在剎車的過(guò)程中,，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1、要有正確的踩離合器的姿勢(shì),。在踩踏離合器踏板時(shí),，用腳掌踩在在離合器的踏板上，腳跟要貼著地面,，當(dāng)離合器踩到底部時(shí)，膝蓋要保持微曲,。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地,，以免力量不夠而導(dǎo)致下滑。

2,、注意踩雙向離合器時(shí),，要踩到底部點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),，要確保離合器完全分離,，不至于磨損。

3,、注意控制離合的時(shí)機(jī),。在開車時(shí)，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高,。這會(huì)加速離合器的損耗,。

4、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔,。

5,、注意在踩雙向離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開,。

6,、注意雙向離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí),，應(yīng)該先松開離合器,，然后再踩離合器一次，再換檔,，切勿強(qiáng)行換檔,，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯,。

1,、雙向離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物,。

2,、雙向離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng),，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。

3,、濕式電磁雙向離合器工作時(shí)，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油,，潤(rùn)滑方式采用：分澆油潤(rùn)滑;油浴潤(rùn)滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤(rùn)滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法,。

4,、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時(shí)，必須保證端面齒之間有一定間隙,，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值。

5,、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。

6、電源及控制線路,，雙向離合器電源為直流24伏,。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,，不允許用半波整流電源,。

雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證，為什么這么說(shuō)呢?

我們都知道在汽車發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么,，這時(shí)汽車其實(shí)是從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的,，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細(xì)想一下,，如果說(shuō)傳動(dòng)系與整個(gè)汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有聯(lián)系的話,，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會(huì)向前一沖,，卻不能開動(dòng),，為什么?因?yàn)槿绻麤]有雙向離合器的作用，發(fā)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài),，這樣會(huì)產(chǎn)生很大的慣性,，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是有一個(gè)阻力的,，所以這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

其實(shí),，這一點(diǎn)開手動(dòng)檔的司機(jī)應(yīng)該都有體驗(yàn)過(guò),，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場(chǎng)了。首先我們?cè)谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，然后腳要踩下離合器使其分離,，這樣我們?cè)匍_始掛檔，再慢慢松開離合,，就是這樣可以控制汽車的快慢和停,，當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。

所以說(shuō)雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證,，這句話是沒錯(cuò)的,。