機油即發(fā)動機潤滑油, 被譽為汽車的“血液”, 能對發(fā)動機起到潤滑,、清潔,、冷卻、密封、減摩,、防銹、防蝕等作用,。

發(fā)動機是汽車的心臟, 發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面, 這些部件運動速度快,、工作環(huán)境差, 工作溫度可達400℃~600℃。同時, 隨著發(fā)動機技術不斷升級, 發(fā)動機轉(zhuǎn)速,、工作溫度更高, 對機油的剪切力更大,。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質(zhì)的正本潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損, 延長使用壽命。

使用普通潤滑油的車主,，正本建議一定別忘記給愛車更換更為優(yōu)質(zhì),、清潔能力更為出眾的機油產(chǎn)品, 從長遠來看這是延長發(fā)動機使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式,。

想要有好的潤滑油,，潤滑油生產(chǎn)廠家正本建議必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎油和添加劑配方, 且要使用先進的生產(chǎn)工藝。其次, 這種新型的機油在潤滑性,、耐高溫性,、抗低溫起動性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來適應當代先進發(fā)動機苛刻的技術要求,。

總體來說,，HF-托輪油廠家認為這樣相對擁有更長的換油周期間隔, 車主少費事, 錢包多省“心”。

托輪油選用優(yōu)異組成油及多種進口添加劑經(jīng)特殊技術精制而成,。首要運用于水泥,、冶金、礦山,、化工等行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的光滑,，經(jīng)在我國鋁業(yè)和眾多公司千余條出產(chǎn)線上運用，作用顯著,。

托輪油它具有抗極壓,、抗磨損、抗乳化,、抗氧化及成膜敏捷結(jié)實等多種長處,。它能有效下降托輪軸瓦溫度,，避免拉絲、修正拉絲,、防止抱瓦翻瓦,，延伸托輪軸瓦運用壽命，削減修理次數(shù),，進步出產(chǎn)功率,。

常常在60℃以上的大軸瓦運用托輪油以后能降溫至挨近大瓦所處環(huán)境溫度，然后節(jié)約能源,，延伸大瓦運用壽命,，削減大修次數(shù)，進步出產(chǎn)率,，給公司帶來明顯的經(jīng)濟效益和社會效益,。

現(xiàn)在河南市場上HF高溫輪帶潤滑劑的運用率已達95%以上，全國水泥行業(yè)運用率達40%以上,。在水泥行業(yè)現(xiàn)在已有千余條新型干法生產(chǎn)線使用本系列產(chǎn)品,，占本行業(yè)的二分之一以上，目前河南市場應用率已達百分之九十五以上,。諸如：中聯(lián)水泥,、中材水泥、同力水泥,、天瑞水泥,、紅獅水泥、南方水泥,、天山水泥,、賽.馬水泥、祁連山水泥,、華新水泥,、華潤水泥、金隅水泥,、金峰水泥,、山水水泥、冀東水泥等眾多水泥集團,。托輪油廠家正本主張半年清洗換油一次以便到達運用作用,。再依據(jù)加入添加劑品種及數(shù)量不一樣。

在使用HF高溫軸承潤滑脂要適當?shù)募幼⒘?。加脂量過大,，會使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大,，油脂溫度升高,，變稀流失,，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得足夠的油膜,，而發(fā)生局部干摩擦,，從而導致潤滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動,、噪音等,。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2,。

HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒要注意防止不同種類,、牌號及新舊高溫潤滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則,，將對脂產(chǎn)生滴點下降,，油脂變稀和機械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤滑脂不能與其它潤滑脂混用,，該產(chǎn)品可在250度長期使用,，但是混入了其它潤滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失,，不能滿足100多度的潤滑需求,。

更換HF高溫軸承潤滑脂工作時要心細。由于潤脂品種,、質(zhì)量都在不斷地改進和變化,，老設備改用新高溫潤滑脂時，應先經(jīng)試驗,，試用后方可正式使用,。在更換新脂時，領取和加注高溫潤滑脂前,，要嚴格注意容器和工具的清潔,，設備上的供脂口應事先擦拭干凈，嚴防機械雜質(zhì),、塵埃和砂粒的混入,。

另外，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的加換時間應根據(jù)具體使用情況而定,，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費,。