為什么雙向離合器會打滑呢,？在我們駕駛車輛或者一些農業(yè)機械中,，一不留神可能會發(fā)生離合器打滑的現象，那么,，這是為什么呢,？要避免這類情況產生，做哪些合理的調整呢,？

1,、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤壓力減弱,，摩擦力減小,，傳遞力矩的能力降低，當負荷稍增大時,，雙向離合器便產生打滑現象,。

2、雙向離合器間隙過小,。分離軸承與分離杠桿在溫度高時,，會產生膨脹，使離合器在未分離時處于半接合狀態(tài),，車輛空行時,，打滑不明顯，在負荷增加時,，會發(fā)生嚴重的打滑現象,。

3、雙向離合器內有油污,，使摩擦力減小而引起打滑,，通過合理的處理油污減少打滑的情況出現。

4,、拖拉機離合器片磨損嚴重,、損壞或鉚釘外露，使摩擦減小,，造成雙向離合器打滑,。

當我們的拖拉機雙向離合器出現打滑的情況，我們要做到合理的調整,，根據使用過程中產生的情況,，及時的做出調整,，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出,。

在剎車的過程中，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1,、要有正確的踩離合器的姿勢,。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踩在在離合器的踏板上,，腳跟要貼著地面,，當離合器踩到底部時，膝蓋要保持微曲,。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地,，以免力量不夠而導致下滑。

2,、注意踩雙向離合器時,，要踩到底部點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài),，要確保離合器完全分離,，不至于磨損。

3,、注意控制離合的時機,。在開車時，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉速提升得過高,。這會加速離合器的損耗,。

4、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔,。

5,、注意在踩雙向離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開,。

6,、注意雙向離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時,，應該先松開離合器,，然后再踩離合器一次，再換檔,，切勿強行換檔,，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦,，導致損杯。

雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證,，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機,，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么,，這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的,，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細想一下,，如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯系的話,，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會向前一沖,，卻不能開動,，為什么?因為如果沒有雙向離合器的作用，發(fā)動時相當于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài),，這樣會產生很大的慣性,，這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的，所以這樣可能會導致發(fā)動機熄火,。

其實,，這一點開手動檔的司機應該都有體驗過，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了,。首先我們在起動發(fā)動機后,，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們再開始掛檔,，再慢慢松開離合,，就是這樣可以控制汽車的快慢和停，當然這樣也是非常耗燃料的,。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證,，這句話是沒錯的。