雙向離合器使用時要注意哪些問題呢,？今天,，洛陽超越機械有限公司就來跟大家說說吧,！

1,、雙向離合器安裝前必須清洗干凈,，去除防銹脂及雜物,。

2,、雙向離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時,，主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。

3、濕式電磁離合器工作時,，必須在摩擦片間加潤滑油,，潤滑方式采用：分澆油潤滑；油浴潤滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,；軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法,。

4,、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙,，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值。

5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。

6、電源及控制線路,，雙向離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,，不允許用半波整流電源,。

雙向離合器的工作原理是什么呢?洛陽超越機械的工作人員告訴您!

據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動盤被逐漸壓緊,，摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時則完成扭矩的傳遞,。

而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進行傳遞的,。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的,。

在這個過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩,，因而此時產(chǎn)生的摩擦力叫做動摩擦力矩,，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。

當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時摩擦副不再滑磨,，此時所作用的是摩擦副的靜摩擦力,。而只有負載超過靜摩擦力扭矩時雙向離合器才會打滑。

雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證,，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機,，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么,，這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的,，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細想一下,，如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯(lián)系的話,，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會向前一沖,，卻不能開動,，為什么?因為如果沒有雙向離合器的作用，發(fā)動時相當(dāng)于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài),，這樣會產(chǎn)生很大的慣性,，這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的，所以這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機熄火,。

其實,，這一點開手動檔的司機應(yīng)該都有體驗過，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了,。首先我們在起動發(fā)動機后,，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們再開始掛檔,，再慢慢松開離合,，就是這樣可以控制汽車的快慢和停，當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的,。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證,，這句話是沒錯的。