用于機(jī)械的摩擦部分的潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤(rùn)滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑,、穩(wěn)定劑和添加劑等,。正本研制的HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面,，起填充空隙和防銹作用,。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。

1.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分,，是起潤(rùn)滑作用的主要物質(zhì),。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤(rùn)滑脂的主要基礎(chǔ)油,，其價(jià)格低,，但使用溫度范圍較窄,，不能同時(shí)滿(mǎn)足高,、低溫要求,。

2.穩(wěn)定劑

穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象,。HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家表示,，不同潤(rùn)滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同,，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分,，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離,。

3.稠化劑

稠化劑在HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中的含量約占10%-30%,，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中,。稠化劑有四類(lèi)：烴基,、皂基,、有機(jī)和無(wú)機(jī)稠化劑。

4.添加劑

常用添加劑有抗氧劑,、極壓抗磨劑、防銹劑,、粘附劑、填充劑和染料劑等,。

HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑采用優(yōu)質(zhì)合成潤(rùn)滑油加入多種耐高溫固體潤(rùn)材料,不然燒抗極壓抗磨添加劑精制而成.具有優(yōu)良的抗極壓耐磨耐高溫性能,使用溫度可達(dá)500度以上,它能形成高強(qiáng)度的高溫保護(hù)潤(rùn)滑膜,，有效的防止回轉(zhuǎn)窯抖動(dòng),，扭曲,，變形及耐火磚脫落,，延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯使用壽命,。

HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑具有附著力強(qiáng)安定性好，耐高溫不易泄漏,，冬夏不用換油便于啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),，它能降低噪音,、振動(dòng),，減少?zèng)_擊負(fù)荷、磨損,，節(jié)它適用于水泥、礦山,、冶金,、熱電等行業(yè)中低速,、重載荷開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑,。

由于溫度對(duì)HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑這類(lèi)混合物的粘稠度影響較大,，易出現(xiàn)低溫高溫油脂變粘變硬的問(wèn)題,，為解決這個(gè)問(wèn)題可能使用冬季與夏季兩個(gè)不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂，在使用中如果夏季用了冬季的脂或者相反,，結(jié)果都將適得其反,。但選用FITLUBE DG系列合成潤(rùn)滑脂即可保證設(shè)備在-30~150度的正常運(yùn)行,，無(wú)需關(guān)注夏季冬季潤(rùn)滑油脂的更換,。

HF-球磨機(jī)軸瓦專(zhuān)用油儲(chǔ)藏于陰涼干燥的地方。請(qǐng)不要使用紙板,、木制品等盛放油脂,。由于纖維類(lèi)材質(zhì)易吸收液體導(dǎo)致脂失油變硬和導(dǎo)致機(jī)械雜質(zhì)污染。用后應(yīng)將油脂表面刮平,，防止分油,。

原來(lái)生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上,，當(dāng)時(shí)我國(guó)5000t/d生產(chǎn)線(xiàn)并不多,。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的改進(jìn),，主要是針對(duì)我國(guó)水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤(rùn)滑,。

正本表示,，國(guó)外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤,，價(jià)格昂貴是我們HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑價(jià)格的數(shù)倍，甚至十倍以上,。2006年2月洛陽(yáng)正本潤(rùn)滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤(rùn)滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn),。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t,，現(xiàn)場(chǎng)觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài),，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷,、咬合損傷點(diǎn),。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修,，采用的是涂抹方法,。

在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選用的是電動(dòng)噴涂加油泵定時(shí)噴涂,，原采用國(guó)外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難,，因?yàn)檩啂c墊板之間的.大間隙在高處,。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí)，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注,。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈,，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)噴涂,。