HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換,，此時(shí)需要檢測潤滑油的正確,，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失,。潤滑油在使用過程中由于污染,、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少,。

優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑,，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),，造成機(jī)油綜合性能的下降,。

HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好,。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,，還會(huì)加速污染潤滑油。其次,，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,，使燃油消耗增大。

用于機(jī)械的摩擦部分的潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑,，其成分有基礎(chǔ)油,、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等,。正本研制的HF-高溫軸承潤滑脂起潤滑和密封作用,。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用,。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調(diào)制而成,。

1.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質(zhì),。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油,。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價(jià)格低,，但使用溫度范圍較窄,，不能同時(shí)滿足高、低溫要求,。

2.穩(wěn)定劑

穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤滑脂廠家表示,，不同潤滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同,，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分,，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞,，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。

3.稠化劑

稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%,，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中,。稠化劑有四類：烴基、皂基,、有機(jī)和無機(jī)稠化劑,。

4.添加劑

常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑,、防銹劑,、粘附劑,、填充劑和染料劑等。

在使用HF高溫軸承潤滑脂要適當(dāng)?shù)募幼⒘?。加脂量過大,，會(huì)使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大，油脂溫度升高,，變稀流失,，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得足夠的油膜,，而發(fā)生局部干摩擦,，從而導(dǎo)致潤滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動(dòng),、噪音等,。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2,。

HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒要注意防止不同種類,、牌號及新舊高溫潤滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則,，將對脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降,，油脂變稀和機(jī)械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤滑脂不能與其它潤滑脂混用,，該產(chǎn)品可在250度長期使用,，但是混入了其它潤滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失,，不能滿足100多度的潤滑需求,。

更換HF高溫軸承潤滑脂工作時(shí)要心細(xì)。由于潤脂品種,、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化,，老設(shè)備改用新高溫潤滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn),，試用后方可正式使用,。在更換新脂時(shí)，領(lǐng)取和加注高溫潤滑脂前,，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔,，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì),、塵埃和砂粒的混入,。

另外，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定,，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費(fèi),。