雙向離合器的工作原理是什么呢?下面,，洛陽超越機械有限公司工作人員告訴您!
據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動盤被逐漸壓緊,，摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時則完成扭矩的傳遞,。
而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進行傳遞的,。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的,，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。
在這個過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩,，因而此時產(chǎn)生的摩擦力叫做動摩擦力矩,，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。
當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時摩擦副不再滑磨,，此時所作用的是摩擦副的靜摩擦力,。而只有負載超過靜摩擦力扭矩時雙向離合器才會打滑。
雙向離合器是如何進行工作的呢,？洛陽超越機械的工作人員告訴您,！采用雙離合器構(gòu)成的自動變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢？變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,，分別與兩個離合器相聯(lián)接,，通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實現(xiàn)動力換擋。
雙向離合器包括主軸,、止動輪,、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有第離合盤,，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,，離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤。而止動輪位于離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,，擋圈位于主軸的限位溝槽中。
雙向離合器體積小,，重量輕,，靈敏度高且性能可靠，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。
汽車傳動系統(tǒng)對雙向離合器有哪些要求呢,？根據(jù)離合器的使用，它應(yīng)滿足下列主要要求：
1,、接合平順柔和,，以保證汽車平穩(wěn)起步；
2,、雙向離合器分離迅速徹底,，便于換擋和發(fā)動機起動,；
3、具有合適的儲備能力,，既能保證傳遞發(fā)動機大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,；
4、從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小,，以減少換擋時沖擊,；
5、具有良好地散熱能力,，汽車在行駛過程中,，當(dāng)需要頻繁操縱雙向離合器時，會使離合器主,、從動部分相對滑轉(zhuǎn),，產(chǎn)生摩擦熱，熱量如不及時散出,，會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命；
6,、汽車傳動系統(tǒng)還要求雙向離合器操縱輕便,，這樣可以減輕駕駛員的疲勞。