采用雙離合器構(gòu)成的自動變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢,？

據(jù)了解,，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置，分別與兩個離合器相聯(lián)接,，通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實現(xiàn)動力換擋,。

雙向離合器包括主軸,、止動輪、離合齒盤,，一般主軸上設(shè)置有離合盤,，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤,。

止動輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中,。體積小,，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。

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在剎車的過程中，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1,、要有正確的踩離合器的姿勢。在踩踏離合器踏板時,，用腳掌踩在在離合器的踏板上,，腳跟要貼著地面，當離合器踩到底部時,，膝蓋要保持微曲,。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地，以免力量不夠而導致下滑,。

2,、注意踩雙向離合器時，要踩到底部點,。避免離合器長時間處于接合狀態(tài),，要確保離合器完全分離，不至于磨損,。

3,、注意控制離合的時機。在開車時,，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升得過高,。這會加速離合器的損耗。

4,、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔,。

5、注意在踩雙向離合器踏板時,，加速踏板應(yīng)該迅速松開,。

6、注意雙向離合器操作要和手部換檔動作相配合,。在手部未能順利換檔時,，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次,，再換檔,，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦,，導致?lián)p杯,。

雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機,，等到一切就緒后汽車就開始起步了,，那么,，這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的，而這跟雙向離合器密不可分,。

我們細想一下,，如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯(lián)系的話，那么只要變速器一掛檔的話,，則汽車可能就會向前一沖,，卻不能開動，為什么?因為如果沒有雙向離合器的作用,，發(fā)動時相當于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài),，這樣會產(chǎn)生很大的慣性，這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的,，所以這樣可能會導致發(fā)動機熄火,。

其實，這一點開手動檔的司機應(yīng)該都有體驗過,，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了,。首先我們在起動發(fā)動機后，然后腳要踩下離合器使其分離,，這樣我們再開始掛檔,，再慢慢松開離合，就是這樣可以控制汽車的快慢和停,，當然這樣也是非常耗燃料的,。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證，這句話是沒錯的,。