HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測潤滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失,。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑,，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),，造成機(jī)油綜合性能的下降,。

HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好,。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向,。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油,。其次,，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大,。

很多東西都有假貨,，HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤滑油會(huì)對(duì)機(jī)械造成極大的危害,。而絕大多數(shù)的企業(yè)都沒有必需的設(shè)備來檢驗(yàn)油品的質(zhì)量,，只能根據(jù)日常的經(jīng)驗(yàn)來判斷，今天正本托輪潤滑油廠家就來給講講托輪潤滑油的檢測方式及內(nèi)容：

一,、模擬試驗(yàn)：

低溫特性(表現(xiàn)粘度,、低溫泵送、成溝點(diǎn)等),、抗腐蝕性,、防銹蝕性,、抗泡性、氣體釋放性,、抗乳化性,、氧化安定性、熱安定性,、剪切安定性,、水解安定性、橡膠密封性,、清凈分散性,、抗極壓性(四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn),、葉片泵試驗(yàn))等,。

二、理化性能試驗(yàn)：

密度(或比重),、顏色,、粘度、粘度指數(shù),、傾點(diǎn),、閃點(diǎn)、酸值,、水溶性酸堿,、總堿值、機(jī)械雜質(zhì),、水分,、灰分和硫.酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>

把HF-托輪油裝入試管中,，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì).將經(jīng)化驗(yàn)合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油裝在試管中,，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿,，要留5毫米左右高度的空間,。

把所要檢驗(yàn)的HF-托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同,，也用軟木塞及蠟封口,，同時(shí)將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度,。如果比標(biāo)準(zhǔn)潤滑油中氣泡上升速度快,，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高,。

HF高溫輪帶潤滑劑采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合合成油并加入多種納米超細(xì)耐高溫固體潤滑材料及不易燃添加劑精制而成,。適用于回轉(zhuǎn)窯輪帶與墊板、輪帶與托輪,、輪帶與擋圈,、擋輪之間的潤滑。

HF高溫輪帶潤滑劑具有良好的抗極壓,、抗磨,、耐高溫性能,，使用溫度可達(dá)600℃以上,。能形成高強(qiáng)度的高溫保護(hù)潤滑膜，有效地防止回轉(zhuǎn)窯抖動(dòng),、扭曲,、變形及耐火磚脫落，延長回轉(zhuǎn)窯使用壽命,?？赏磕蓢娮。瑖娮⒂惺謩?dòng),。電動(dòng)兩種裝置,，初期噴住周期短，逐漸延長注油周期,，一般每周二到三次,，每次2kg左右。

另外,，確保HF高溫輪帶潤滑劑的清洗十分重要,，出產(chǎn)中的每一步，如基礎(chǔ)油參與調(diào)和釜,、產(chǎn)品出釜,、產(chǎn)品進(jìn)灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過濾裝置，也就是說全部和諧中產(chǎn)品要經(jīng)屢次過濾,。包裝物內(nèi)外表要清洗,，灌裝前應(yīng)檢查確保無灰塵雜物。個(gè)別油溶性不良的組分如硅抗泡劑,，要采取有用辦法使其混合均勻,。

HF高溫軸承潤滑脂的調(diào)合技能多種多樣，不一樣出產(chǎn)廠選用不一樣技能如機(jī)械拌和,、清洗空氣拌和,、屢次循環(huán)、均質(zhì)器等技能都能到達(dá)使產(chǎn)品均勻混合的意圖,，所以,，不存在那種先進(jìn)哪種落后的疑問,。