臺(tái)車(chē)爐主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用,。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,，臺(tái)車(chē)由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車(chē)通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失,，有效保證爐體密封性,。

臺(tái)車(chē)爐通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖,，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電,，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。

爐體部分采用全纖維,，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)筑棉,，臺(tái)車(chē)爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,，然后用鉤釘鉤住穿肖,，拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車(chē)耐壓部分采用高鋁磚砌筑,，下部均有保溫磚保溫,。

臺(tái)車(chē)式熱處理爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域,。臺(tái)車(chē)爐的爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車(chē),。加熱前，臺(tái)車(chē)在爐外裝料,，加熱件放在專(zhuān)用的墊鐵上,，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車(chē)?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車(chē)?yán)鰻t外卸料,，之后或用吊車(chē)將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工,。

臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)的升降是通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上，上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的,，這樣既保證了關(guān)閉爐門(mén)時(shí)爐門(mén)砌體與爐體砌體之間的吻合密封,，又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷砌體，爐門(mén)及臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的,，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

臺(tái)車(chē)爐爐體既要接受高溫負(fù)荷,，又要有足夠的熱強(qiáng)度和較少的熱損失,，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構(gòu)造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構(gòu)造具有較高的剛度和強(qiáng)度，保證爐子長(zhǎng)期運(yùn)用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復(fù)合式構(gòu)造,，故蓄熱量和散運(yùn)用牢靠,。

爐門(mén)及爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)密封性能良妊爐側(cè)密封及爐后密封見(jiàn)爐門(mén)采用型鋼和鋼板焊接成的框架，框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯,，重量輕絕熱好,，臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條，爐門(mén)升降采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),，裝置維修便當(dāng) ,。

臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)臺(tái)車(chē)采用型鋼焊接成的車(chē)架，邊框采用耐熱鑄鐵件,，用螺栓固定在車(chē)架上臺(tái)車(chē)內(nèi)襯由高鋁磚,、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上，臺(tái)車(chē)爐的臺(tái)車(chē)蓋板采用耐熱鑄鋼,，高溫強(qiáng)度和抗氧化性好,，組織穩(wěn)定,，能耐急冷急熱。臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)是經(jīng)過(guò)鈍齒輪和銷(xiāo)齒條的嚙合,，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),，從而使臺(tái)車(chē)前后挪動(dòng)。