山東有實(shí)力的蒸餾妥爾油,，粗妥爾油（CTO）是硫酸鹽制法制漿廠的副產(chǎn)品,。

變壓器油又稱為絕緣油，黏度較低,，呈淺黃色,，主要供油浸式變壓器絕緣和散熱之用，也適用于油開關(guān)的絕緣和減少跳火以及其他極低黏度潤(rùn)滑之用,。變壓器油是一種極其干燥的油料,，其中絕無絲毫水分，所以必須蓋妥封蓋密封儲(chǔ)存于室內(nèi),。汽缸油又稱為蒸汽汽缸油,，為黏度極高的棕黃色的油料，耐高溫,。汽缸油中含有牛油等動(dòng)物性油脂者更能在高溫下減少水分對(duì)蒸汽機(jī)汽缸的沖刷作用,，提高潤(rùn)滑及抗磨損效能。

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在完成這些測(cè)試后，將噴油器從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下,，并再次進(jìn)行外觀檢查,。控制噴油嘴3和4發(fā)現(xiàn)有煤煙顆粒覆蓋,，而噴油嘴1和2的表面則嚴(yán)重覆蓋有碳沉積物（圖8b）,。碳沉積物的積累可能與氧化菜籽油的一部分有關(guān)，由于原油菜籽油的分子量大,、粘度高,，沒有燃燒。與柴油燃料不同,，菜籽油不經(jīng)過蒸餾過程,，因此其組成有所不同，在高氣缸氣體溫度下，在燃料蒸發(fā)之前,，復(fù)雜的分?jǐn)?shù)會(huì)分解為較小的碳?xì)浠衔铩?/p>

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循環(huán)機(jī)油又稱透平油或汽輪機(jī)油,，主要供火力發(fā)電之高速透平機(jī)或 蒸汽輪機(jī)軸承、齒輪和調(diào)速器潤(rùn)滑之用,。此種油的特性為經(jīng)久耐用,，溫度雖高，也很安定,，故應(yīng)用極為廣泛,，可以替代許多常見的油種類。 壓縮機(jī)油主要用于空氣及其他氣體壓縮機(jī),，它的主要特點(diǎn)為安定性能良好,，在壓縮機(jī)汽缸中不容易發(fā)生結(jié)炭作用。由于循環(huán)機(jī)油也符合安定性好,、不易結(jié)炭的特性,，所以為簡(jiǎn)化油種類，需要壓縮機(jī)油者都可采用循環(huán)機(jī)油,。變壓器油又稱為絕緣油,，黏度較低，呈淺黃色,，主要供油浸式變壓器絕緣和散熱之用,，也適用于油開關(guān)的絕緣和減少跳火以及其他極低黏度潤(rùn)滑之用。變壓器油是一種極其干燥的油料,，其中絕無絲毫水分,，所以必須蓋妥封蓋密封儲(chǔ)存于室內(nèi),。