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雖然車子很一般,屬于那種除了喇叭不響哪里都響的車,,但我依然很稀罕它,,也正是駿捷見證了我家大寶從出生到上幼兒園之前的大部分時(shí)光,后來促使我換車的原因,,主要是在2010年左右,,我的這一批駿捷大批量召回過一次發(fā)電機(jī),作為一個(gè)雙魚座的我,,屬于那種完美主義者,,所以這次召回事件對(duì)我影響很大,駿捷再也不是那么的完美了,,所以在2011年夏天,,隨著家里重新購置了一輛本田crv之后,駿捷也終于完成了它的歷史使命,,到過戶那天整整陪伴我2年半的時(shí)間,,看著別人開走它的那一刻,我的內(nèi)心還是很難受的,。
哎,,深夜了,就說這么多吧,,又要失眠了,。拜拜課各位,感謝與您的閱讀,,忙忙網(wǎng)絡(luò)里,,與您相遇即是緣,祝您一切都好,!6T 408,,當(dāng)然,這個(gè)M檔的使用,只能通過手動(dòng)掛檔實(shí)現(xiàn),,你若熟能生巧,,自然信手拈來。之后置換508L,,升級(jí)成帶8at的手自一體,,技術(shù)更成熟、換檔更流暢,,M檔的使用,,只需按一下檔把上的M鍵,或者直接撥弄方向盤后面的換檔撥片就行,。對(duì)于一般司機(jī)來說,,開車一D到底就可以了,不一定非要用到M檔,,但這并不代表它是雞肋,,畢竟“存在即合理”,關(guān)鍵是你要善于利用,,發(fā)現(xiàn)它的價(jià)值,。
我一聽,有道理,,一點(diǎn)不拆估計(jì)也不可能,。兩側(cè)的蓋板也扣下來一個(gè),露出中控臺(tái)下方的線路,。我趕緊叫停,準(zhǔn)備叫老板,,這時(shí)候就看老板回自己辦公室,,也不知道干嘛去了,我就先跟安裝人員說,,住手,!安裝人員說,拆中控臺(tái),,得把中控臺(tái)往后挪挪,,主機(jī)的線路在中控臺(tái)正前方,不挪中控夠不著,。我腦瓜子嗡嗡的,,問他們,拆這么多東西,,也不打個(gè)招呼,,就咣咣的干,感情不是你們的車啊,我來的時(shí)候可沒說拆件,,說的是無損安裝,。那倆貨還頂嘴吶,說對(duì)啊,,是無損啊,,沒有損壞任何東西啊,!
“靈蜥數(shù)字底盤”同樣科技賦能駕乘舒適性的飛躍,。如,ICS云臺(tái)制動(dòng),,在多場景剎停中,,讓車身幾乎不點(diǎn)頭,無眩暈,。云臺(tái)車身控制,,上下匝道的大角度彎道中高速行駛,抑制車身側(cè)傾,,既給駕駛者以信心,,又避免后排乘客被甩來甩去,打造出乎意料的舒適質(zhì)感,?!办`蜥數(shù)字底盤”對(duì)行車安全的跨代際升維,具價(jià)值,。
試車體驗(yàn)下就會(huì)知道了不存在的,。喜歡激進(jìn)一點(diǎn)油耗倒也不是特在乎!5T+愛信6AT還有啥可挑剔,。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊,、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、定速巡航和唯我座艙,。內(nèi)飾方面,鋼琴按鍵,。下定后在抽獎(jiǎng)抽的華為魅特X5手機(jī),,行李箱。