LED路燈優(yōu)點(diǎn)： 1、本身的特性一一光的單向性,，沒有光的漫射,，保證光照效率。 2,、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì),，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率,，以達(dá)到節(jié)能目的,。 3、LED的已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間,，理論值達(dá)360lm/W,，江蘇節(jié)能LED路燈。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,，因此,，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)總體光效是理論上的,，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）,。 4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,，江蘇節(jié)能LED路燈，江蘇節(jié)能LED路燈,，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上,，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度,，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,。

照明用LED的比較大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能，因?yàn)楣β市蚅ED幾乎都裝有反射器,，并且這種反射器的效率都明顯高于燈具的反射器效率,。另外，LED的光效檢測(cè)時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率,。采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,，使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光,，來實(shí)現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光,。應(yīng)該說，道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標(biāo)準(zhǔn)的照度和照度均勻度要求,，燈具內(nèi)應(yīng)包含三次配光的功能才能比較好地實(shí)現(xiàn),。，而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能,。在燈具內(nèi),，能按照路燈具高度及路面寬度設(shè)計(jì)各個(gè)LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實(shí)現(xiàn)良好的二次配光功能。在此類燈具中的反射器,，只作為輔助的三次配光手段,，來保證道路照度更好的均勻度。

LED路燈散熱技術(shù),，一般使用多為導(dǎo)熱板方式,，是一片5mm厚的銅板,，實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉,；也有加裝散熱片來散熱,，但是重量太大。重量在路燈系統(tǒng)上十分重要,，因?yàn)槁窡舾哂?米,，若太重危險(xiǎn)性就增加，尤其遇到臺(tái)風(fēng),、地震都可能產(chǎn)生意外.國(guó)內(nèi)有廠家采用全球首創(chuàng)的針狀散熱技術(shù),，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上,，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好,，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。另外,，針對(duì)大功率LED燈具開發(fā)的石墨散熱片也具有良好的導(dǎo)熱和散熱性能,。 散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,、熱管和回路熱管散熱等,。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低,，熱管和回路熱管散熱方式成本高,。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn),，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。