慶元康明斯發(fā)電機(jī)組維修-康勝動(dòng)力

冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大,、流動(dòng)性差,，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障,。因此,，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常,、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸,、燒瓦故障。

帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋,、氣缸套,、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,，會(huì)使摩擦面含油不足,，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,。

柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)

若猛轟油門(mén),，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外,，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,，引起劇烈撞擊,，易損壞機(jī)件。

在冷卻水量不足或冷卻水,、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水,、機(jī)油的油溫過(guò)高,，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋,、氣缸套,、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度,、韌性等急劇下降,，使零件變形增加,，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋,、機(jī)件卡住的故障。冷卻水,、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化,，產(chǎn)生異常磨損,。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常,，霧化不良,，積炭增多。

液壓泵按結(jié)構(gòu)主要可分為齒輪泵,，葉片泵和柱塞泵三種,。

齒輪泵具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，抗污染性強(qiáng),，價(jià)格便宜，以及泄漏大,，噪聲大,，流量脈動(dòng)大，排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn),。

齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合,，當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候，與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì)同時(shí)旋轉(zhuǎn),。

這對(duì)齒輪相互旋轉(zhuǎn),，在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開(kāi)，密封腔容積增大,，形成了局部真空,，油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來(lái)填補(bǔ)不斷增大的容積，被吸進(jìn)來(lái)的液壓油將齒槽填滿(mǎn),，并隨著齒槽旋轉(zhuǎn),，將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中，兩個(gè)齒輪嚙合線(xiàn)將吸油腔和壓油腔分隔開(kāi),，使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會(huì)產(chǎn)生液壓油泄漏,，齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過(guò)程。

齒輪泵還有一種叫內(nèi)嚙合齒輪泵，在液壓設(shè)備中也有應(yīng)用,。

這種泵具有一對(duì)相互內(nèi)嚙合的齒輪,，形成一種偏心結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)齒輪的輪齒向外伸出,，并由電機(jī)驅(qū)動(dòng),，與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出,。

當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，帶動(dòng)與它相互嚙合的外齒輪旋轉(zhuǎn)，吸油口一側(cè)齒輪退出嚙合,，容積增大,，形成局部的真空進(jìn)行吸油，壓油口一側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合容積減小進(jìn)而壓油,，泵體中的月牙板將吸油區(qū)和壓油區(qū)分隔開(kāi),。

使用發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,，保持清潔和通風(fēng)良好,。

2、經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,，及時(shí)緊固各部螺釘,。

3、傳動(dòng)皮帶的張力要合適,。過(guò)松,，易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊，易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承,。

4,、安裝蓄電池時(shí)，千萬(wàn)不要裝錯(cuò),，通常是先裝正極線(xiàn),，不裝搭鐵線(xiàn)，否則極易燒壞二極管,。

5,、采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān),。

6,、絕不允許用“刮火”方法試驗(yàn)是否發(fā)電。

7,、發(fā)電機(jī)有了故障不發(fā)電時(shí),，要及時(shí)排除，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障,。