型號：SHARK 1610 TSR 工作壓力：0-160BAR（壓力可調(diào)） 出水量：0-600L/H鐵路槽車蒸汽進行的特洗,，在我國應(yīng)用比較廣泛，但其工藝流程多年來幾乎沒有多大變化,。高壓水鐵路槽車特洗工藝目前正在逐步開始推廣應(yīng)用,，相比舊的蒸汽特洗工藝，我們進行比較后得出了以下結(jié)論,。
 

1,、高壓水清洗效率高，效果好

用蒸汽特洗工藝對槽車進行清洗,，洗一臺車一般約需10h,，而用高壓水特洗工藝只需40～70 min，工作效率平均提高了近十倍,，并且洗車效果明顯優(yōu)于蒸汽特洗,。

2、高壓水清洗能耗低,，成本低

用高壓水射流清洗罐車,，比如裝C8、C9,、裂解汽油,、苯、芳烴等的罐車,，每臺車*耗水4～7t,，耗電72～125 kw·h。而蒸汽特洗罐車可分2種情況,，一種是人工特洗原裝柴油,、潤滑油的罐車，用氣量相對少些,，一般每臺車不超過1t蒸汽,，新鮮水約用1t左右,；另一種是裝化工原料的罐車，清洗這種罐車時每臺車要用8h,，消耗蒸汽約5t,。這樣高壓水特洗工藝相比蒸汽特洗工藝每臺車要節(jié)約400元左右的洗車成本。

3,、高壓水特洗工藝投資少

我們以2個臺位的高壓水鐵路槽車特洗設(shè)施為例,，它的年洗車能力可以達(dá)到3000臺，而要達(dá)到相同的洗車能力,，蒸洗臺位至少需要8個,；而它們的投資約是1 : 2。
 

4,、高壓水特洗工藝解決了大氣污染問題

采用蒸汽蒸洗的槽車特洗工藝,，由于罐車并不密封，罐車內(nèi)的殘存物質(zhì)在高溫的作用下,，使其帶揮發(fā)性的物質(zhì)擴散到大氣中,，尤其是一些沸點較低、揮發(fā)性較強的有機化合物,，受熱后從罐口處迅速揮發(fā)排放到大氣中,，直接嚴(yán)重污染大氣，使工作環(huán)境嚴(yán)重惡化,，操作工人身受其害,；而高壓水特洗技術(shù)采用了密封清洗工藝，將罐內(nèi)殘余物質(zhì)沖洗下來隨液體排放到污水處理場進行處理,。由于溫度不高,，其揮發(fā)出來的物質(zhì)也大大減少，而且廢氣抽出凈化合格后才排人大氣中,，從而解決了大氣污染問題,，很大程度改善了洗罐站工人的工作條件。

由此可見,，無論從理論析還是實際的運行過程都證明,，高壓水鐵路槽車特洗工藝效率高、投資少,、節(jié)約能源,，而且對環(huán)境無污染，非常適合大面積推廣