鋰離子電池的回收
從回收工藝的次序來看,第一步:預處理過程,,其目的是初步分離回收舊鋰離子電池中的有價部分,,高效選擇性地富集電極材料等高附加值部分,以便于后續(xù)回收過程順利進行,。預處理過程一般結(jié)合了破碎,、研磨,、篩選和物理分離法。
第二步:材料分離,。預處理階段富集得到了正極和負極的混合電極材料,,為了從中分離回收Co、Li等有價金屬,,需要對混合電極材料進行選擇性提取,。
第三步:化學純化。其目的在于對浸出過程得到的溶液中的各種高附加值金屬進行分離和提純并回收,。浸出液中含有Ni,、Co、Mn,、Fe,、Li、Al和Cu等多種元素,,其中Ni,、Co、Mn,、Li為主要回收的金屬元素,。通過調(diào)節(jié)pH將Al和Fe選擇性沉淀出后,再對浸出液中的Ni,、Co,、Mn和Li等元素進行下一步的處理回收。
我國鋰電池回收市場分析
1,、據(jù)推測,,2016年我國動力電池的報廢量累計約為2萬--4萬噸,到2020年前后,,我國僅純電動乘用車和混合動力乘用車的電池累計報廢量,,將突破15萬噸,達到17萬噸左右的規(guī)模,,可見廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場,。
2、建議與對策
提高針對性,、固定周期回收,、主導,廠商配合模式,。
軟包電芯單體也有做大的趨勢,,而且軟包是追求高能量密度的必由之路,鐵電池能量密度較低,,方形電池又很難標準化,。2018年的電池能量密度要求做到140 Wh/kg,,而2019年據(jù)說要做到180 Wh/kg,下圖為寧德時代的產(chǎn)品規(guī)劃,。
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