1 概述

　　DJSF1352-RN電動汽車充電樁直流電能表帶有雙路直流輸入，主要針對電信基站,、直流充電樁,、太陽能光伏等應用場合而設計，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓,、電流,、功率以及正反向電能等。在實際使用現(xiàn)場,，即可計量總電能,，又可計量規(guī)定時間段內的電能。檢測的結果既可用于本地顯示,，又能與工控設備,、計算機連接，組成測控系統(tǒng),。

電動汽車充電樁直流電能表可具有紅外通訊接口和RS-485通訊接口,，同時支持Modbus-RTU協(xié)議和DLT645-97(07)協(xié)議；可帶繼電器報警輸出和開關量輸入功能,；根據(jù)不同要求,，通過儀表面板按鍵，對變比,、報警,、通訊進行設置；具有開關量事件記錄（Modbus協(xié)議）,、編程和事件設置記錄（645協(xié)議）,、數(shù)據(jù)瞬時和定時凍結功能（645協(xié)議）,、電壓電流功率極值記錄功能。

2 產品規(guī)格

　　注：1.選配雙路直流輸入（D）功能時,，如果電流通道均采用的是霍爾電流傳感器輸入,，則需外配一個電源模塊給第二路的霍爾傳感器供電；如果未帶D功能,，則可使用電表內置電源,。

　　2. 選配0.5級精度（S）功能時，電流*支持75mV輸入,，S和K功能不能同時共選,。

3 技術參數(shù)

4 安裝指南

　　采用標準的 DIN35mm 導軌式安裝

　　注：

　　1.負極電流分流器輸入時，需在儀表菜單將

　　選項設置為on:負極電流分流器輸入,off:正極電流分流器輸入,，若未設置會導致電壓數(shù)值為負值,。

　　2.當兩路電流輸入均采用霍爾電流傳感器輸入時，第二路霍爾電流傳感器的電源不能使用電表內置電源,，需外配電源模塊,。

　　3.電流采用分流器輸入，四線制接法所測量的電壓值會有額外千分之一左右的誤差,。

　　4.電壓,、電流輸入的二次弱信號線推薦使用0.75mm2或1mm2屏蔽雙絞線，且屏蔽層需要接大地,。

5 接線方式

　　6 測量參數(shù)

　　上,、右鍵循環(huán)切換顯示 如下圖所示：按上、右鍵可如下圖切換顯示其它界面：電流←→電壓←→功率← →正向有功電能←→歷史反向有功電能←→當前日期時間←→溫度

　　注：1,、L1,、L2 分別表示路、第二路直流輸入,，當未選配第二路直流輸入時，L2 參數(shù)界面不顯示,； 2,、當功率為負值時，屏幕閃爍,； 3,、費率電度只有在儀表帶此功能時顯示。