中國航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與十四五前景規(guī)劃分析報告2023-2028年
【報告編號】: 389828
【出版時間】: 2023年2月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/389828.html
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第1章：中國航空物流行業(yè)發(fā)展背景分析
1.1 中國航空物流行業(yè)研究界定
1.1.1 航空物流行業(yè)定義
1.1.2 航空物流行業(yè)研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
1.2 航空物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
（3）相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
（4）政策環(huán)境對航空物流的影響分析
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對航空物流的影響分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析
（1）RFID技術(shù)的應(yīng)用情況
（2）航空IT系統(tǒng)發(fā)展情況
（3）航空貨機(jī)相關(guān)機(jī)型分析
（4）航空物流裝備技術(shù)應(yīng)用
（5）航空物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用
1.3 中國航空物流關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
1.3.1 航空運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展情況
（1）航空貨運(yùn)總量
（2）航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
（3）航空客運(yùn)總量
（4）航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量
（5）航空運(yùn)輸前景分析
1.3.2 物流行業(yè)總體發(fā)展情況
（1）物流行業(yè)的發(fā)展概況
（2）物流行業(yè)的運(yùn)行狀況
（3）“十四五”物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測
第2章：國際航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 國際航空貨運(yùn)運(yùn)行狀況分析
2.1.1 全球航空貨物運(yùn)輸量分析
2.1.2 全球區(qū)域航空貨運(yùn)市場分析
（1）航空貨運(yùn)區(qū)域貨運(yùn)市場分布
（2）航空貨運(yùn)區(qū)域市場貨運(yùn)需求及運(yùn)力情況
2.1.3 全球航空貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析
（1）航空聯(lián)盟的相關(guān)概述
（2）航空貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析
2.2 國際航空物流行業(yè)競爭格局分析
2.2.1 主要航空公司貨運(yùn)量排名
2.2.2 主要航空公司貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局
2.3 國際主要航空物流企業(yè)經(jīng)營分析
2.3.1 聯(lián)邦快遞（FedEx）經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.2 聯(lián)合包裹（UPS）航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.3 國泰航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)情況
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.4 大韓航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.5 阿聯(lián)酋航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.6 德國漢莎航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.7 新加坡航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（4）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（5）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
2.3.8 盧森堡貨運(yùn)航空公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)擴(kuò)張歷程
（3）企業(yè)在華業(yè)務(wù)
（4）航空貨運(yùn)優(yōu)勢
第3章：中國航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 航空物流運(yùn)行狀況分析
3.1.1 航空貨物運(yùn)輸量分析
3.1.2 航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析
3.1.3 航空機(jī)場業(yè)務(wù)量分析
3.1.4 航空貨機(jī)配置情況分析
3.1.5 航空物流運(yùn)行效率分析
3.1.6 航空貨物運(yùn)輸種類分析
3.2 航空物流細(xì)分環(huán)節(jié)競爭分析
3.2.1 行業(yè)主要細(xì)分環(huán)節(jié)分析
（1）運(yùn)輸環(huán)節(jié)
（2）機(jī)場環(huán)節(jié)
（3）代理環(huán)節(jié)
3.2.2 運(yùn)輸環(huán)節(jié)競爭狀況分析
（1）主要運(yùn)輸企業(yè)分析
（2）航運(yùn)飛機(jī)配置情況
（3）貨運(yùn)收入情況分析
（4）貨運(yùn)實(shí)力比較分析
3.2.3 機(jī)場環(huán)節(jié)競爭狀況分析
（1）主要航空機(jī)場布局
（2）機(jī)場貨物吞吐量分析
（3）機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)
3.2.4 代理環(huán)節(jié)競爭狀況分析
（1）主要貨運(yùn)代理企業(yè)
（2）貨代企業(yè)議價能力
3.3 航空物流銷售渠道管理分析
3.3.1 航空物流銷售渠道現(xiàn)狀分析
3.3.2 不同銷售渠道的比較分析
3.3.3 分銷渠道的增值管理分析
（1）代理人分銷渠道傳統(tǒng)的管理方式
（2）代理人分銷渠道傳統(tǒng)的管理方法
3.3.4 直銷渠道的增值管理分析
3.4 中國航空物流行業(yè)存在的問題分析
3.4.1 航空物流行業(yè)發(fā)展問題分析
（1）航空貨運(yùn)物流的單向性
（2）派送網(wǎng)絡(luò)的延伸競爭
（3）航空運(yùn)輸中客貨運(yùn)輸失衡
（4）航空貨運(yùn)市場管理混亂
3.4.2 航空物流企業(yè)發(fā)展問題分析
（1）服務(wù)鏈及附加值問題
（2）市場適應(yīng)性問題分析
（3）貨站建設(shè)問題分析
（4）企業(yè)市場整合分析
（5）整體運(yùn)行效率分析
（6）服務(wù)鏈信息資源分析
第4章：中國航空物流行業(yè)發(fā)展模式分析
4.1 客貨兼顧發(fā)展模式分析
4.1.1 客貨兼顧模式簡析
4.1.2 客貨兼顧模式優(yōu)點(diǎn)
4.1.3 南方航空公司客貨兼顧案例分析
（1）公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）公司貨運(yùn)收入分析
（3）公司銷售渠道分析
（4）公司貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量分析
4.2 專業(yè)化貨運(yùn)發(fā)展模式分析
4.2.1 專業(yè)化貨運(yùn)模式簡析
4.2.2 專業(yè)化貨運(yùn)模式分類
4.2.3 專業(yè)化貨運(yùn)模式優(yōu)點(diǎn)
4.2.4 中國貨運(yùn)航空公司案例分析
（1）公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）公司服務(wù)產(chǎn)品分析
（3）公司貨運(yùn)營銷分析
4.2.5 中國國際貨運(yùn)航空公司案例分析
（1）公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）公司服務(wù)產(chǎn)品分析
（3）公司運(yùn)力規(guī)模分析
（4）公司貨運(yùn)營銷分析
4.3 一體化物流提供商發(fā)展模式分析