車棚膜結(jié)構(gòu)特點膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,，而膜材的特點是強度高,、耐久性好、防火難燃,、自潔性好,，不受紫外線影響，使用壽命長,，一般15-30年,。具有高透光率,，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少,。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑,。點,，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,，依據(jù)放樣作樣板,。第二點，測量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線,，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差,、左右偏差。整理結(jié)果,，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案,。第三點，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置,，打鉆安裝,。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固,。標(biāo)高偏差不大于9mm,，左右位移不大于20mm。第四點,，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接,，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度,，準(zhǔn)確無誤方能進行焊接,。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后,，安裝另一邊一條懸掛臂,，就位準(zhǔn)確后點焊。
張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有：膜材,、索與支承結(jié)構(gòu)（桅桿,、拱或其他剛性構(gòu)件）。 膜材 一種新興的建筑材料,，已被公認(rèn)為是繼磚,、石、混凝土,、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”,。 膜材本身受壓不大,，抗彎也不是很好，所以要使膜結(jié)構(gòu)正常工作就必須引入適當(dāng)?shù)念A(yù)張力,。 此外,，要保證膜結(jié)構(gòu)正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為了減小結(jié)構(gòu)的變形就必須增加結(jié)構(gòu)的抗力,； 而膜結(jié)構(gòu)是通過改變形狀來分散荷載,，從而獲得最小內(nèi)力增長的。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)在平衡位置附近出現(xiàn)變形時,，可產(chǎn)生兩種回復(fù)力： 一個是由幾何變形引起的,；另一個是由材料應(yīng)變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多,，所以要使每一個膜片具有良好的剛度,，就應(yīng)盡量形成負(fù)高斯曲面，即沿對角方向分別形成“高點”和“低點”,�,！案唿c”通常是由桅桿來提供的，也許是由于這個原因,，有些文獻上也把張拉膜結(jié)構(gòu)叫做懸掛膜結(jié)構(gòu)（suspension membrane）,。 索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片,，從而減小了膜材的自由支承長度,，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出,，膜材的自由支承長度不宜超過15米,，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外,，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結(jié)構(gòu)提供附加支撐,，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結(jié)構(gòu)的倒塌。
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業(yè)務(wù)范圍——ETFE膜結(jié)構(gòu),、PTFE膜結(jié)構(gòu),、PVDF結(jié)構(gòu)
1.體育設(shè)施：
體育場看臺、游泳館,、網(wǎng)球館,、訓(xùn)練中心、健身中心,、高爾夫球場,、門球場
2.商業(yè)設(shè)施：
廣場膜結(jié)構(gòu),、購物中心膜結(jié)構(gòu)、酒店膜結(jié)構(gòu),、餐廳膜結(jié)構(gòu),、商店膜結(jié)構(gòu)、步行街膜結(jié)構(gòu)
3.交通設(shè)施：
機場膜結(jié)構(gòu),、火車站膜結(jié)構(gòu),、公交車站膜結(jié)構(gòu)、收費站,、碼頭,、加油站、停車場
4.工業(yè)設(shè)施：
溫室膜結(jié)構(gòu),、物流中心膜結(jié)構(gòu),、工業(yè)區(qū)膜結(jié)構(gòu)、大門入口膜結(jié)構(gòu)
5.景觀設(shè)施：
公園休閑景觀膜結(jié)構(gòu),、標(biāo)志性膜結(jié)構(gòu),、小區(qū)花園膜結(jié)構(gòu)
6.文化設(shè)施：
會展中心、劇院,、會議廳,、博物館、植物園,、水族館,、風(fēng)景區(qū)、度假山莊,、步行街,、音樂廣場
7.充氣膜設(shè)施：
煤棚、室內(nèi)球場,、醫(yī)療,、科研機構(gòu)等歡迎來電洽談！
