內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可,；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進出口位置成直角，便于選配進出口位置,；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口,。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,，使用壽命長的優(yōu)點 雙聯(lián)泵是由兩個單泵串聯(lián)組裝而成。山西內(nèi)嚙合齒輪泵的分解圖
內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪,、泵體,、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,，外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,，外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中,，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度,。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點是壓力脈動小,、流量平穩(wěn)、噪音低,、結(jié)構(gòu)簡單,、價格低廉等。不過,，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,，其軸承壽命較短，需要定期進行維護和更換,。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用,。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時,，體積減少,，流體被壓縮,，形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時,，流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實現(xiàn)的,，因此其密封性能較好，可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì),。黑龍江內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色。
立式注塑機1,、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線上,，且模具是沿上下方向開閉。其占地面積只有臥式機的約一半,，因此，換算成占地面積生產(chǎn)性約有二倍左右,。2、容易實現(xiàn)嵌件成型。因為模具表面朝上,，嵌件放入定位容易。采用下模板固定,、上模板可動的機種，拉帶輸送裝置與機械手相組合的話,，可容易地實現(xiàn)全自動嵌件成型。3,、模具的重量由水平模板支承作上下開閉動作,，不會發(fā)生類似臥式機的由于模具重力引起的前倒,，使得模板無法開閉的現(xiàn)象。有利于持久性保持機械和模具的精度,。4、通過簡單的機械手可取出各個塑件型腔,，有利于精密成型。5,、一般鎖模裝置周圍為開放式，容易配置各類自動化裝置,，適應(yīng)于復(fù)雜、精巧產(chǎn)品的自動成型,。6、拉帶輸送裝置容易實現(xiàn)串過模具中間安裝,，便于實現(xiàn)成型自動生產(chǎn),。7、容易保證模具內(nèi)樹脂流動性及模具溫度分布的一致性,。8,、配備有旋轉(zhuǎn)臺面、移動臺面及傾斜臺面等形式,，容易實現(xiàn)嵌件成型,、模內(nèi)組合成型。9、小批量試生產(chǎn)時,，模具構(gòu)造簡單成本低，且便于卸裝,。10,、經(jīng)受了多次地震的考驗，立式機由于重心低,，相對臥式機抗震性更好。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。齒輪泵屬于容積式泵，齒輪泵工作時,，電動機驅(qū)動主動軸，使泵腔體內(nèi)產(chǎn)生容積變化,，從而在泵的入口產(chǎn)生了吸力。當(dāng)流體被吸入到泵腔體后,，轉(zhuǎn)動的齒輪繼續(xù)將流體輸送到泵排放口。按齒輪嚙合方式分類,，齒輪泵可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。一,、外嚙合齒輪泵1、外嚙合齒輪泵的應(yīng)用較為***,，結(jié)構(gòu)見圖1，主要由主動軸齒輪,、被動軸齒輪、泵體,、端蓋組成,。泵體、泵蓋和兩個齒輪共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。2,、外嚙合齒輪泵工作時主動軸齒輪跟隨電機一起旋轉(zhuǎn)，主動軸齒輪跟被動軸齒輪嚙合,，帶動被動軸齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入口一側(cè)的相嚙合的齒逐漸分開時,，吸入室的容積增大，壓力降低,，形成吸力。當(dāng)流體進入到泵內(nèi),，流體分上下兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合,、脫開,，流體不停的被推送到排出室，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中,。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開度,，即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng),。
齒輪泵參數(shù)對內(nèi)嚙合齒輪泵振動和噪聲的影響一,、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個方面：(1)泵的固定噪聲,，即齒輪泵幾何學(xué)上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉(zhuǎn)中流量的周期性變化所造成的,。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現(xiàn)象而引起的強烈噪聲,。(3)由于卸荷槽設(shè)計不合理或制造誤差,，困油觀象未很好消除而產(chǎn)生噪聲。(4)泵中油液流經(jīng)齒谷及進,、出油口時,，高速流動產(chǎn)生的紊流聲,。(5)齒輪嚙合不正確產(chǎn)生的噪聲，這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因,。由于齒形不正確,，齒輪表面粗糙度較高，齒輪的基節(jié)誤差在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生沖擊,，軸線不平行齒面接觸不良,，齒側(cè)間隙過小等，均可造成較強的噪聲,。兩嚙合齒接觸斑點的位置，對噪聲的影響亦很大,，接觸斑點在中部較好，若在兩端或*有兩個接觸點,，都將引起強烈的噪聲。(6)泵中機械振動引起的噪聲,。產(chǎn)生機械振動有兩個原因:一是由于壓力波動所引起的，二是純機械原因造成的,。如軸承在工作過程中周期受力產(chǎn)生彈性變形，齒輪嚙合等造成的機械振動,。二、影晌齒輪振動和噪聲的因素(1)齒輪類型對噪聲的影響：不同類型的齒輪,，由于其幾何特性不同將有不同形式的嚙合過程。一般說來,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,。黑龍江內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)
HG更強伺服驅(qū)動節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵。山西內(nèi)嚙合齒輪泵的分解圖
所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端,；軸承,，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連；傳動輪,，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連,。有利地，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置,。有利地,，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上,。本實用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯,，或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的齒輪泵組件的示意圖,；圖2是根據(jù)本實用新型另一實施例的齒輪泵組件的俯視圖,；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實施方式下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件,。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型,，而不能理解為對本實用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座,。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200,。具體地說,，底座本體100的截面為L形,。山西內(nèi)嚙合齒輪泵的分解圖
