2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大,，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大,。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～,。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線(xiàn)齒輪）的齒形精度差,。內(nèi)外擺線(xiàn)齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線(xiàn)齒輪輪的齒形精度等,。用戶(hù)可對(duì)其對(duì)研修正,。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大,。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大,。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣,。排除系統(tǒng)的空氣,，采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng),。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷(xiāo)是否松動(dòng),，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對(duì)調(diào),。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn),。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞,。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞,。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物,。⑤內(nèi),、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無(wú)法形成。更換內(nèi),、外轉(zhuǎn)子,。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離,，使進(jìn)油順暢,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵適用于工業(yè)機(jī)械：如塑機(jī)、鞋機(jī),、壓鑄機(jī)械等行業(yè),。鞋機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵維修電話(huà)

    本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件,。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L(zhǎng)形,，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上,，軸頭上同時(shí)承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞,，導(dǎo)致漏油,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種齒輪泵底座。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，包括：截面為L(zhǎng)形的底座本體，所述底座本體的水平肢上具有多個(gè)安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔,；軸套,，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，增加了軸套,，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩,，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象,。另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地,，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座,；齒輪泵,，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過(guò)所述通孔并伸入所述軸套內(nèi)；傳動(dòng)軸,。攪拌車(chē)內(nèi)嚙合齒輪泵維修電話(huà)HG內(nèi)嚙合齒輪泵規(guī)格排量,。

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油泵，它的工作原理是這樣的：它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成,，驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中,，隨著旋轉(zhuǎn),，密封腔體積會(huì)變化。吸入階段,，密封腔體積增大,，壓力降低,，液體就通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段,，密封腔體積減小,，液體就被強(qiáng)制排出泵腔，通過(guò)出油口離開(kāi)泵,。這樣,，通過(guò)兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了泵壓,，實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出,。這種泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,，廣泛應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中,。

    張家港油昌液壓機(jī)械有限公司專(zhuān)注于液壓行業(yè)，一直致力于為廣大消費(fèi)者提供質(zhì)量好,，價(jià)格低,，性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。公司是海特克液壓(江蘇辦事處）,，負(fù)責(zé)華東地區(qū)的葉片泵,，柱塞泵，齒輪泵,，電磁閥,，溢流閥，比例閥,，疊加閥等產(chǎn)品的銷(xiāo)售與售后服務(wù),。我們有的銷(xiāo)售與售后團(tuán)隊(duì)，讓您買(mǎi)著放心,，用著安心,。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R。HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對(duì)有低壓大流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間的工況,。

    案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí),，研究，借鑒等具有重要意義,，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見(jiàn)了,。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,，一種甚至可以說(shuō)是**有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞,。案例篇將由幾個(gè)**的案例組成，限于篇幅,，一次講述一個(gè),。案例故障現(xiàn)象,，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對(duì)已損壞的泵進(jìn)行拆檢,，發(fā)現(xiàn)齒輪泵月牙板損壞,。拆檢發(fā)現(xiàn)：齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間，一般來(lái)說(shuō)并非易損件,。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致,。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,，月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用,，因而斷裂。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng),，沖擊比較大,。同時(shí)，在數(shù)據(jù)上也得到支撐,。測(cè)試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線(xiàn)（采樣率為１ms）。取兩段曲線(xiàn)作分析,，一段壓力上升A,，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線(xiàn)上升A壓力曲線(xiàn)下降B對(duì)比于部分液壓原理圖可見(jiàn)在部分液壓原理圖中存在一個(gè)電磁泄荷回路,，在實(shí)際工況時(shí),，當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開(kāi)啟。HG更強(qiáng)伺服驅(qū)動(dòng)節(jié)能,。制造內(nèi)嚙合齒輪泵安全閥

內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),，使噪音更低。鞋機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵維修電話(huà)

齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,，一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合，一個(gè)是齒輪外嚙合,。外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開(kāi),，形成了吸、壓油腔,，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程,。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線(xiàn),，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi),。，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油,、增壓泵,；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓,、噴射的燃油泵,；還可作為大型設(shè)備的潤(rùn)滑油泵。鞋機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵維修電話(huà)