齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢(shì),可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,，按其結(jié)構(gòu)形式,，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理：外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu),，三片是指泵蓋和泵體,，泵體內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪,，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部，即吸油腔和笨油腔,。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上,，主動(dòng)軸由電念頭帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪按逆時(shí)針?lè)较驖L動(dòng)時(shí),，吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開(kāi)嚙合，使其密封容積不斷增大而形成真空,，在大氣壓的力的作用下從油箱吸進(jìn)油液,，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,，壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,，使其密封容積不斷減少，油液被壓出,。隨著齒輪不斷地動(dòng)彈,，齒輪泵就不斷地吸油和壓油,。因?yàn)橥鈬Ш淆X輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、制作便利,、價(jià)錢(qián)低廉,、工作牢靠、維修方便,，因而普遍運(yùn)用于低壓系統(tǒng),。其利用范疇是：在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵,。通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

    底座本體100的水平肢110上具有多個(gè)安裝孔101且底座本體100的豎直肢120上具有通孔,。軸套200的右端與底座本體100的豎直肢120相連并與所述通孔同軸,。有利地，軸套200焊接在底座本體100的豎直肢120上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，增加了軸套，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩,，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件,，包括：上述的齒輪泵底座，齒輪泵300,，傳動(dòng)軸400,，軸承500，傳動(dòng)輪600,。具體而言,，齒輪泵300的左端與底座本體100的豎直肢120相連且齒輪泵300的輸出軸向左穿過(guò)所述通孔并伸入軸套200內(nèi)。有利地,，齒輪泵300通過(guò)螺栓700固定在底座本體100的豎直肢120上,。傳動(dòng)軸400的右端套接在齒輪泵300的輸出軸上且傳動(dòng)軸400的左端向左伸出軸套200的左端。軸承500的內(nèi)圈套接在傳動(dòng)軸400上且軸承500的外圈與軸套200的內(nèi)周壁相連,。有利地,，軸承500為兩個(gè)且兩個(gè)軸承500在傳動(dòng)軸400上左右間隔布置。傳動(dòng)輪600與傳動(dòng)軸400的左端相連,。傳動(dòng)輪600可以為皮帶輪,。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是。高速內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖HG內(nèi)嚙合齒輪泵適用于工業(yè)機(jī)械：如塑機(jī),、鞋機(jī),、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。

嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),，即使在低轉(zhuǎn)速,、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比。**度鑄鐵,，外部獨(dú)特吸音設(shè)計(jì),，噪音更低。內(nèi)嚙合齒輪泵對(duì)油液污染不敏感,，使用壽命長(zhǎng),，噪音低，壓力可達(dá)35M Pa,。轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn),。

內(nèi)嚙合齒輪泵的組成：其基本部件有：前蓋、泵體,、后蓋,、齒輪軸、內(nèi)環(huán)齒輪,、滑動(dòng)軸承,、左右側(cè)板、定位桿,、月牙分板,、月牙主板、塑料桿,。之內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于注塑機(jī),、折彎?rùn)C(jī)、壓鑄機(jī),、叉車(chē)等行業(yè)的液壓系統(tǒng),。與伺服控制電機(jī)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)節(jié)能,、降耗,、減排的經(jīng)濟(jì)效益。

    術(shù)語(yǔ)“中心”,、“縱向”,、“橫向”、“長(zhǎng)度”,、“寬度”、“厚度”、“上”,、“下”,、“前”、“后”,、“左”,、“右”、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”“內(nèi)”,、“外”,、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”,、“軸向”,、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,。此外，術(shù)語(yǔ)“***”,、“第二”*用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“***”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上,，除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型中,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”,、“連接”,、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如,，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或成一體；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。HG內(nèi)嚙合齒輪泵通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化,。

    所述傳動(dòng)軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動(dòng)軸的左端向左伸出所述軸套的左端；軸承,，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動(dòng)軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連,；傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪與所述傳動(dòng)軸的左端相連,。有利地,，所述軸承為兩個(gè)且兩個(gè)所述軸承在所述傳動(dòng)軸上左右間隔布置。有利地,，所述齒輪泵通過(guò)螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上,。本實(shí)用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯,，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到,。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的齒輪泵組件的示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的齒輪泵組件的俯視圖,；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖,。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件,。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型,，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,。下面參考附圖來(lái)詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，包括：底座本體100和軸套200。具體地說(shuō),，底座本體100的截面為L(zhǎng)形,。低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。高速內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖

穩(wěn)定提高產(chǎn)品可靠性,。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

    6)齒廓修形對(duì)齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節(jié)偏差以及彈性變形,，使齒輪嚙入或者嚙出時(shí)產(chǎn)生沖擊,。當(dāng)被動(dòng)齒輪基節(jié)小于公稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將在齒頂發(fā)生頂刃嚙合,，便產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲,，更好的適應(yīng)工業(yè)過(guò)程的要求，我們應(yīng)采取以下措施：(1)采取**的齒形來(lái)降低噪聲(2)通過(guò)改進(jìn)齒輪泵的結(jié)構(gòu)來(lái)降低噪聲為此,，我們研究了IPH型泵,，該泵具有如下的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):①?gòu)较蜷g隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu);②軸向間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu);③利用修正內(nèi)齒輪齒形，使噪聲,、振動(dòng)減小,。由于采用經(jīng)特別修正的內(nèi)齒輪，脈動(dòng)可以非常小,。由于吸油窗口大,，吸油性能非常好，即使高速運(yùn)轉(zhuǎn)也有良好的性能,。④撓性軸承,。采用撓性軸承支架，是為了適應(yīng)小齒輪軸在受高壓時(shí)的彎曲,，軸承支架可作相應(yīng)的彈性變形,，使整個(gè)軸承接觸面上的負(fù)載保持均勻。⑤正確設(shè)計(jì)月牙板,，提高效率,，減小噪聲。內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各產(chǎn)品也有很多不同之處,。有整體式(如GPA泵,，將月牙板和泵體做成一體)和分離式(月牙板通過(guò)止動(dòng)銷(xiāo)安裝在殼體上，如IPH泵),。即使同樣是分離式月牙板,，其月牙板也往往不是一個(gè)零件，而是由幾部分組成,，有的設(shè)計(jì)還對(duì)月牙板進(jìn)行了修正,，或?qū)⒃卵腊遄龀筛?dòng)的。所有這些努力,。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)