所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端,；軸承,，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連,；傳動輪,，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連,。有利地，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置,。有利地,，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實(shí)用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出,，部分將從下面的描述中變得明顯,，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的齒輪泵組件的示意圖,；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的齒輪泵組件的俯視圖,；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,，旨在用于解釋本實(shí)用新型,，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200,。具體地說,，底座本體100的截面為L形。HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊,。NYP內(nèi)嚙合齒輪泵出租

齒輪泵,，主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,，齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排,。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖,。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪,。主動齒輪的驅(qū)動桿（電機(jī)軸）,，需要穿過封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動電機(jī)連接在一起,。電機(jī)軸和殼體之間,，要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),，是逐漸退出嚙合狀態(tài),，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大，形成負(fù)壓,，將液體吸入,。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),，并由齒輪的轉(zhuǎn)動帶至出口側(cè)的P腔,。P腔內(nèi)，齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),，一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間,，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小，P腔內(nèi)壓力升高,，形成正壓,，將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,，形成連續(xù)的吸,、排液過程。NYP內(nèi)嚙合齒輪泵出租穩(wěn)定提高產(chǎn)品可靠性,。

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展開全部內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),，粘度范圍為：內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角,，便于選配進(jìn)出口位置；內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。內(nèi)嚙合齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小,，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開,；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒,，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,，大齒輪為從動輪,，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,。

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