嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補償設計，即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比,。**度鑄鐵,，外部獨特吸音設計，噪音更低,。內(nèi)嚙合齒輪泵對油液污染不敏感,，使用壽命長，噪音低,，壓力可達35M Pa,。轉(zhuǎn)速可達3000轉(zhuǎn)。

內(nèi)嚙合齒輪泵的組成：其基本部件有：前蓋,、泵體,、后蓋、齒輪軸,、內(nèi)環(huán)齒輪,、滑動軸承、左右側(cè)板,、定位桿,、月牙分板、月牙主板,、塑料桿,。之內(nèi)嚙合齒輪泵應用：廣泛應用于注塑機、折彎機、壓鑄機,、叉車等行業(yè)的液壓系統(tǒng),。與伺服控制電機完美結(jié)合，實現(xiàn)節(jié)能,、降耗,、減排的經(jīng)濟效益。 HG內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)速,。本地內(nèi)嚙合齒輪泵誠信合作

為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,，對標國際主流品牌，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗,；針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況,，實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

產(chǎn)品特點：1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持,、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨特的消音設計,，噪音更低4.串泵驅(qū)動可選

性能優(yōu)勢：1.針對伺服變頻驅(qū)動高壓高速的工況需求，專門設計開發(fā)2.軸向和徑向壓力補償設計,，低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,，對內(nèi)部油道重新優(yōu)化4.極低的流量和壓力脈動，在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨特的消音設計,，使噪音更低6.改善壓力補償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性,，提高產(chǎn)品可靠性7.耐污能力強，使用壽命長8.***適用于工業(yè)機械：如塑機,、鞋機,、壓鑄機械等行業(yè)，尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng) 本地內(nèi)嚙合齒輪泵誠信合作HG內(nèi)嚙合齒輪泵通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,，對內(nèi)部油道重新優(yōu)化,。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。⑧油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度,。（3）壓力升不高①從泵的吸入口處吸入空氣,。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低,。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動力傳遞連接是否有松動或滑移。③吸油口部分堵塞,。檢查吸油口面積是否足夠有效,。④蝸輪,、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好，時好時差,，導致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時高時低,。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪,、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。（4）擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過低吸入空氣,，或過濾網(wǎng)局部堵塞導致吸油不足,。加油或清洗過濾網(wǎng)，使吸油順暢,。②零件磨損嚴重。更換新泵或磨損嚴重的零件,。③泵動力傳遞嚙合點位置發(fā)生了改變,。在調(diào)整時，注意保持機器傳動齒輪原有的嚙合點,。（5）擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動,。擰緊螺釘或接頭。②密封件損壞,。更換密封件,。③出油口法蘭密封不良。***污物,、毛刺,，重新安裝。④泵體,、泵蓋等變形或破損,。修復或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵。3.使用與維修,。

    術語“中心”,、“縱向”、“橫向”,、“長度”,、“寬度”、“厚度”,、“上”,、“下”、“前”,、“后”,、“左”,、“右”、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”“內(nèi)”,、“外”,、“順時針”、“逆時針”,、“軸向”,、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,，*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對本實用新型的限制,。此外，術語“***”,、“第二”*用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,，限定有“***”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,，“多個”的含義是兩個以上,，除非另有明確具體的限定。在本實用新型中,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術語“安裝”、“相連”,、“連接”,、“固定”等術語應做廣義理解，例如,，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接，或成一體,；可以是機械連接,，也可以是電連接；可以是直接相連,，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系,。對于本領域的普通技術人員而言。HG高壓高轉(zhuǎn)速內(nèi)嚙合齒輪泵,。

    因此壓力升降較為緩慢而平滑,，不會引起月牙板等機件的振動。這樣,，內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲很低,。本章節(jié)的技術總結(jié)：對泵齒輪設計參數(shù)選取時，首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響,，其次,，才考慮的是普通傳動齒輪設計時考慮的內(nèi)容，諸如重合度,、輪齒干涉,、輪齒強度等問題。通過以上泵齒輪參數(shù)對齒輪泵性能參數(shù)影響關系的分析,，得出以下結(jié)論：(1)泵齒輪的齒數(shù)對流量脈動起重要的作用,，并且對齒輪泵的噪聲和振動也有較大的影響。(2)泵齒輪模數(shù)對齒輪泵排量起主要的作用,。模數(shù)的影響遠遠大于齒數(shù)的影響。因此,，在齒輪泵排量確定的情況下,，應盡可能的增大泵齒輪的模數(shù)，而不是增大齒數(shù),。(3)齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)是以增大泵齒輪齒頂圓為目的,，以提高齒輪泵的性能，但齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)的確定應是在考慮泵齒輪正常嚙合條件下選取的,，必須保證合理的重合度,。正確合理的確定這兩個系數(shù)對齒輪泵性能的優(yōu)化有重要的意義。(4)齒頂隙處的泄漏量與泵齒輪的齒寬有著直接的關系,。減小齒寬,，能夠減小泄漏量。但在設計中應注意的是過小的齒寬會使齒輪泵在結(jié)構(gòu)上無法保證進出油口的尺寸,。(5)泵齒輪的頂隙不能太大,。太大的頂隙會造成輪齒困油量的增加。HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況,。本地內(nèi)嚙合齒輪泵誠信合作

HG內(nèi)嚙合齒輪泵實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪,。本地內(nèi)嚙合齒輪泵誠信合作

    海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵型號及性能參數(shù)：海特克單泵：PV2R1-17-F-1R-U-10PV2R1-19-F-1R-U-10PV2R1-23-F-1R-U-10PV2R1-25-F-1R-U-10PV2R1-28-F-1R-U-10PV2R1-31-F-1R-U-10PV2R1-17-F-2R-U-10PV2R1-19-F-2R-U-10PV2R1-23-F-2R-U-10PV2R1-25-F-2R-U-10PV2R1-28-F-2R-U-10PV2R1-31-F-2R-U-10PV2R2-26-F-1R-U-10PV2R2-33-F-1R-U-10PV2R2-41-F-1R-U-10PV2R2-47-F-1R-U-10PV2R2-53-F-1R-U-10PV2R2-59-F-1R-U-10PV2R2-65-F-1R-U-10PV2R2-75-F-1R-U-10PV2R2-26-F-2R-U-10PV2R2-33-F-2R-U-10PV2R2-41-F-2R-U-10PV2R2-47-F-2R-U-10PV2R2-53-F-2R-U-10PV2R2-59-F-2R-U-10PV2R2-65-F-2R-U-10PV2R2-75-F-2R-U-10PV2R3-52-F-1R-U-10PV2R3-60-F-1R-U-10PV2R3-66-F-1R-U-10PV2R3-76-F-1R-U-10PV2R3-85-F-1R-U-10PV2R3-94-F-1R-U-10PV2R3-116-F-1R-U-10PV2R3-125-F-1R-U-10PV2R3-136-F-1R-U-10PV2R3-153-F-1R-U-10PV2R3-52-F-2R-U-10PV2R3-60-F-2R-U-10PV2R3-66-F-2R-U-10PV2R3-76-F-2R-U-10PV2R3-85-F-2R-U-10PV2R3-94-F-2R-U-10PV2R3-116-F-2R-U-10PV2R3-125-F-2R-U-10PV2R3-136-F-2R-U-10PV2R3-153-F-2R-U-10海特克雙聯(lián)泵：PV2R12-6-53-F-1R-U-10PV2R12-10。本地內(nèi)嚙合齒輪泵誠信合作