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1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種,，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開,。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,、尺寸小,、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、流量脈動(dòng)小,、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率,。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,，因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小,、使用壽命長(zhǎng),。但齒形復(fù)雜，加工困難,，價(jià)格較外嚙合齒輪泵高,。目前國(guó)內(nèi)的擺線泵有多種，其最大工作壓力≤,。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形,，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、噪音低,、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用,。***適用于機(jī)床、變速箱,、壓縮機(jī),、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于,，可作為動(dòng)力泵或潤(rùn)滑泵各冷卻泵,，本泵適用于輸送各種油類。辦公用內(nèi)嚙合齒輪泵計(jì)算通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化,。

應(yīng)用場(chǎng)景：進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油、化工,、船舶,、電力等重要行業(yè)，以及其他需要液體輸送和增壓的場(chǎng)合,。特別適用于輸送高粘度,、具有潤(rùn)滑性但不含固體顆粒的液體，如樹脂,、MIBK等,。操作規(guī)程：在使用前，應(yīng)檢查各聯(lián)接處螺栓是否擰緊,，不允許有任何松動(dòng),。檢查電機(jī)線路并按規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn)。***管路中的焊渣等固體顆粒物,，以免對(duì)泵造成損壞。打開泵的進(jìn)出口閥門,，手盤動(dòng)電機(jī)軸數(shù)轉(zhuǎn),，確保無(wú)任何卡阻現(xiàn)象。對(duì)于有保溫的泵,，運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)通入保溫介質(zhì),，注意初通入的保溫介質(zhì)溫度不能高于環(huán)境溫度過(guò)多，以后逐漸升高保溫介質(zhì)的溫度,。接通電源,，啟動(dòng)電泵,，檢查泵出口壓力是否正常。待泵運(yùn)行正常后,，通過(guò)調(diào)節(jié)旁路閥調(diào)節(jié)至規(guī)定流量,。維護(hù)與保養(yǎng)：定期對(duì)進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其處于良好的工作狀態(tài),。清洗泵體和齒輪,，去除附著在上面的污垢和雜質(zhì)。檢查齒輪的磨損情況,，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件,。檢查并更換密封件，以確保泵的密封性能,。定期檢查電機(jī)和軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，及時(shí)添加潤(rùn)滑油或進(jìn)行更換。

齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,，一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合，一個(gè)是齒輪外嚙合,。外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程,。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線,，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油,、增壓泵,；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓,、噴射的燃油泵,；還可作為大型設(shè)備的潤(rùn)滑油泵。HG內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好,。

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HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動(dòng),。四川內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多,，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對(duì)于齒輪泵來(lái)說(shuō),，若不考慮流量,，能夠達(dá)多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù),？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速,、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙,、輸送液體的粘度,、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定,，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大,。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無(wú)限高,，不過(guò)現(xiàn)實(shí)是不存在的,。四川內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)