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太原多孔式槽式橋架

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-10

多孔式橋架通過(guò)承重槽體中開(kāi)設(shè)多組水平對(duì)應(yīng)的限位槽,,以便于在承重槽體內(nèi)不同高度位置設(shè)置調(diào)節(jié)槽體,通過(guò)在調(diào)節(jié)槽體下方設(shè)置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽的承重板,,再使與調(diào)節(jié)槽體相連接的導(dǎo)向塊滑動(dòng)套設(shè)于導(dǎo)向槽中,,既可對(duì)承重槽體內(nèi)的空間進(jìn)行分割,,也可提升調(diào)節(jié)槽體在承重槽體的穩(wěn)定性,。多孔式橋架具有良好的通風(fēng)性能,不防塵,、不妨干擾,。多孔式橋架其表面處理可根據(jù)用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種,,在重腐蝕環(huán)境中可作特殊防腐處理,。多孔式橋架具有防塵、防干擾性能,。多孔式橋架配有蓋板,,使用比較小量化的連接螺栓。多孔式橋架可對(duì)承重槽體內(nèi)的空間進(jìn)行分割,。太原多孔式槽式橋架

太原多孔式槽式橋架,多孔式橋架

多孔式橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目,,尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的規(guī)范指導(dǎo),各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性,,因此,,設(shè)計(jì)選型過(guò)程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的電纜類(lèi)型、數(shù)量,,合理選定適用的橋架,。在安裝時(shí)可以根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況,、方便維修,,以及電纜路由的疏密來(lái)確定多孔式橋架的較佳路線,。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻,、柱,、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),,則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),,并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無(wú)其它管架借用,,則需自設(shè)立(支)柱,。荷載計(jì)算是計(jì)算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長(zhǎng)度的電纜重量。右下彎通歐式多孔橋架價(jià)位多孔式橋架的凹腔中分別套設(shè)有相焊接的一級(jí)彈簧與滑塊,。

太原多孔式槽式橋架,多孔式橋架

多孔式橋架的安裝,,應(yīng)根據(jù)電纜走向及安裝的環(huán)境確定橋架的固定方式;懸掛式,、直立式,,(這兩種形式均可采用單側(cè)固定或雙側(cè)固定)、壁側(cè)式等,。多孔式橋架層次的排列是:弱電控制電纜在較上層,,接著一般控制電纜、低壓動(dòng)力電纜,、高壓動(dòng)力電纜依次排列,,有利于屏蔽干擾通風(fēng)、散熱等,。多孔式橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地(只對(duì)金屬多孔式橋架),。當(dāng)允許利用多孔式橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí)應(yīng)符合下列要求。多孔式橋架端部之間連接電阻應(yīng)不大于0.00033歐姆,,接地孔應(yīng)清理絕緣涂層,。在1KV及以下中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中,受電設(shè)備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連,。裝有處動(dòng)切斷供電裝軒時(shí),,多孔式橋架的級(jí)長(zhǎng)方向金屬橫截面積應(yīng)不小于規(guī)定值。

多孔式橋架就像血管的外墻一樣,,使電纜可以與外界隔離,,電纜可以包裹、提升,、再掛起,,使電纜在多孔式橋架的保護(hù)下,能夠更好地發(fā)揮自己的作用,。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),,可在電纜梯架,,托盤(pán)內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板,網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),,并采取在多孔式橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,。其整體耐火性能應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所,。不宜采用鋁合金多孔式橋架,。需要屏蔽電磁干擾的電纜線路.或有防護(hù)外部影響如戶外日照,油,,腐蝕性液體,、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí).應(yīng)選用托盤(pán)式多孔式橋架。在容易積聚粉塵的場(chǎng)所,,多孔式橋架應(yīng)選用蓋板,;在公共通道或室外跨越道路段,底層多孔式橋架上宜加墊板或使用托盤(pán),。多孔式橋架中的拼接片上設(shè)置有拼接孔,。

太原多孔式槽式橋架,多孔式橋架

在多孔式橋架中,如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,,可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距,,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量,。如立柱規(guī)格不一,,則需分別統(tǒng)計(jì),。橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距,,再增加1%~2%余量,極為總需量,。其它部件按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù),。常用的金屬多孔式橋架有:鍍鋅多孔式橋架、不銹鋼多孔式橋架,、防火多孔式橋架,、噴塑多孔式橋架、鋁合金多孔式橋架,、熱浸鋅多孔式橋架,,不同材質(zhì)的多孔式橋架是有區(qū)別的,主要體現(xiàn)在防腐性能,、使用壽命,、價(jià)格方面等。鍍鋅多孔式橋架是全密封型多孔式橋架,,如盒子一般形狀,,屏蔽性能較好,,密封性高度保護(hù)電纜防止被腐蝕和干擾,且?guī)в蟹缐m性能,,避免受到損壞造成不必要的傷害,。多孔式橋架中通過(guò)安裝第1拼接螺絲,對(duì)線槽進(jìn)行組裝固定,。90°上彎通歐式多孔橋架批發(fā)市場(chǎng)

多孔式橋架在重腐蝕環(huán)境中可作特殊防腐處理,。太原多孔式槽式橋架

多孔式橋架在安裝時(shí),為了使電纜供電時(shí)散熱良好和當(dāng)氣體管道發(fā)生故障時(shí),,較大限度地減少對(duì)托盤(pán),、梯架及電纜的影響,因而作出敷設(shè)位置和注意事項(xiàng)的規(guī)定,;同時(shí)基于防火需要提出應(yīng)做好防火隔堵措施要求,。多孔式橋架在穿過(guò)防火墻及防火樓板時(shí),應(yīng)采取防火隔離措施,,防止火災(zāi)沿線路延燃,;防火隔離墻、板,,應(yīng)配合土建施工預(yù)留洞口,,在洞口處預(yù)埋好護(hù)邊角鋼,施工時(shí)根據(jù)電纜敷設(shè)的層數(shù)和根數(shù)用L50×50×5角鋼作固定框,,同時(shí)將固定柜焊在護(hù)邊角鋼上,;也可以先作好框在土建施工中砌體或澆灌混凝土?xí)r安裝在墻、板中,;當(dāng)電纜通過(guò)室外安裝的托盤(pán),、梯架進(jìn)入配電箱(柜)或室內(nèi)時(shí),為防止大雨天氣雨水沿托盤(pán),、梯架進(jìn)入配電箱(柜)或室內(nèi)而發(fā)生安全事故,,提出防雨水的措施。太原多孔式槽式橋架

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