由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性,，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。這種纖維具有較強的抗張能力,，甚至可以同高級鋼材相匹配,，并且可以承受316℃的高溫。更重要的是石棉相對廉價,，它是從閃石礦石中提煉出來的,，而此種礦石在很多國家已被大量發(fā)現(xiàn)。在石棉型剎車片的成分比例中,，石棉占到40-60%,，但是人們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)多數(shù)石棉具有潛在的危害，石棉已被醫(yī)學(xué)界證實是致物質(zhì),，其針狀的纖維很容易進(jìn)入肺部并停留,，造成剌激，終可導(dǎo)致肺的發(fā)生,，但這種病癥潛伏期可長達(dá)15-30年,，所以人們往往認(rèn)識不到由石棉引發(fā)的危害。只要石棉纖維被摩擦材料自身固定后將不會對工作人員的健康造成危害,，但是當(dāng)石棉纖維伴隨著制動摩擦形成制動塵埃而排放時,，就可能成為一系列影響健康的根源。根據(jù)美國職業(yè)安全與健康協(xié)會（OSHA）做出的測試,，每進(jìn)行一次常規(guī)性的摩擦試驗,，剎車片就會產(chǎn)生數(shù)百萬之多的石棉纖維散發(fā)到空氣中，而且這種纖維遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于人的頭發(fā),，是肉眼無法觀察到的,，所以一次呼吸可能吸人成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺。同樣,，如果用空氣管將制動鼓或制動部件中的制動塵埃吹走,，也可以將無數(shù)石棉纖維吹到空氣中，而這些塵埃,，不但會影響工作技師的健康,。中礦汽車安全裝置依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗。廣東潔凈復(fù)合陶瓷纖維剎車片那家好

汽車剎車片從類型上分有：－用于盤式制動器的剎車片－用于鼓式制動器的剎車蹄－用于大卡車的來令片 剎車片主要分以下幾類:金屬類剎車皮,、碳陶剎車皮和陶瓷基剎車皮,，其中金屬類剎車皮又分為少金屬剎車皮和半金屬剎車皮，陶瓷基剎車皮相對于金屬類剎車片有以下幾大優(yōu)點,，無落灰,、無噪音、更耐磨,、剎車舒適等,，碳陶剎車皮是搭配著碳陶剎車碟使用的,。碳陶剎車皮主要用于賽車，超**跑車,，用量小價格高昂,。青海制豹剎車片那家好中礦汽車安全裝置公司秉承著“標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì),、超越,、求精”的質(zhì)量方針。

養(yǎng)護(hù)方法 3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,，只有這樣,，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果比較好，磨損相當(dāng)小,。 4.更換蹄片時必須使用**工具將制動分泵頂回,。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,，使剎車片卡死,。 5.更換完后，一定要踩幾腳剎車,，以去掉蹄片與制動盤的間隙,，造成***腳沒剎車，易出現(xiàn)事故,。 6.制動蹄片更換后,，需磨合200公里方能達(dá)到比較好的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛

    4,、在夜間行車時,，在由亮處行駛到暗處時，眼睛對光線的變化需要有一個適應(yīng)過程,，為確保安全,，須降低車速。如何防止剎車過度磨損呢?另外,，在行經(jīng)彎道、坡路,、橋梁,、窄路和不易看清的地方時，更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備,，預(yù)防突發(fā),，確保行駛安全。注意事項剎車鼓上裝的是剎車蹄,，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動器上裝的剎車片,。并不是剎車盤。選購方法四看首先,，看摩擦系數(shù),，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死,、方向失控和燒片,，太低則制動距離過長；二要看安全性,，剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時高溫,，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態(tài)下,，摩擦片摩擦系數(shù)會下降,；三看是否舒適，包括制動感覺,、噪音,、粉塵、冒,、異味等,，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；四看壽命,，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命,。兩選首先，應(yīng)該選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的,、上有許可證號,、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等的汽車剎車片,，且包裝盒內(nèi)應(yīng)有合格證,、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等,；其次,，選擇到專業(yè)維修點請專業(yè)人員安裝。中礦汽車安全裝置追求客戶的數(shù)量遠(yuǎn)不是我們的目的,。

    否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。車主需要的剎車片是,，在使用時的噪聲減小到低程度,，保證對環(huán)境不污染。制動時不產(chǎn)生噪聲,，高溫下不散發(fā)臭味,。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù),。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個主要的技術(shù)指標(biāo)，它決定基本的剎車片制動力矩,。通常它不是一個常數(shù),，受溫度、壓力,、速度或者表面狀態(tài),、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時摩擦系數(shù)變化較小的,，就是理想的摩擦系數(shù),。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。需注意：摩擦系數(shù)不是越高越好,，摩擦系數(shù)必須適當(dāng),，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片;太低則制動距離過長,。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高,，但一般家用車用不來的原因。④滿意的舒適性,。在保證安全的基本前提下,，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo)。這就包括制動感覺,、噪音,、粉塵、冒煙,、異味等,。其實，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,，噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題,。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,，制動力,、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因,。中礦汽車安全裝置以誠信為根本,，以質(zhì)量服務(wù)求生存。廣東潔凈復(fù)合陶瓷纖維剎車片那家好

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    無石棉有機(jī)物剎車材料主要是作為石棉的替代晶而研制的,，用于制動鼓或制動蹄,，但是近期它們也正在開始被嘗試用作前盤式剎車片的替代品。就性能而言,，NAO型剎車片更接近石棉剎車片,，而不是半金屬剎車片。它不像半金屬剎車片那樣具有良好的導(dǎo)熱性和良好的高溫可控性,。新型的NAO原材料與石棉剎車片相比有何不同?典型的石棉為基礎(chǔ)的摩擦材料含有五到七種基礎(chǔ)混合物,，它們包括加固用石棉纖維、多種添加材料以及粘合劑等,，如亞麻仁油,、樹脂、苯酣醒,、樹脂,。相比較而言，NAO摩擦材料大約包含十七種不同的棍合物材料,，因為去掉石棉不能等同于簡單地更換一種替代品,，而需要用一大批混合物來保證制動性能，使之持平或超過石棉摩擦塊的制動效果,。NAO型剎車片的材料已經(jīng)歷了幾次變革,，現(xiàn)在的NAO材料在諸多方面已經(jīng)有效地超過了石棉剎車片的性能，這主要是在抗摩性能及噪音等方面,。當(dāng)然規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)確定下來,，因為只有這樣才能檢驗任何新的摩擦材料配方。這些規(guī)范中應(yīng)包括摩擦性能,、抗疲勞能力,、溫度適應(yīng)性、抗磨損能力以及噪音等,。摩擦材料越好摩擦塊在不同的溫度及壓力下的摩擦性能保持得越好,，換句話說，在低溫或高溫情況下,，其性能應(yīng)變化不大,。摩擦材料越好。廣東潔凈復(fù)合陶瓷纖維剎車片那家好

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