摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片,，否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸,，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤,。剎車片原材料的組成剎車片原材料一般分為粘結(jié)劑,、增強(qiáng)纖維,、摩擦性能調(diào)節(jié)劑,、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個(gè)重要的組元,，它可以影響材料的熱衰退性能,、恢復(fù)性能,、磨損性能和機(jī)械性能,。一般有熱固性、熱塑性,、橡膠類,、復(fù)合型類幾種，汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑,，具體應(yīng)用的有酚醛樹脂,、三聚氰胺樹脂、環(huán)氧樹脂,、硅樹脂,、聚酰胺樹脂等。應(yīng)用的是酚醛樹脂及其改性樹脂,。改性的目的是改善樹脂的高溫性能,。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能，現(xiàn)在先進(jìn)的汽車摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹脂,，但目前這種樹脂成本太高,，普及不容易。增強(qiáng)纖維增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用,，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維,，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維,，同時(shí)加入少量銅纖維及其少量礦物纖維,。近年來,，增強(qiáng)纖維的種類也越來越多，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用,。有機(jī)纖維的加入,，可以降低材料的密度、減小其磨損量,，但同時(shí)也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù),。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。中礦汽車安全裝置成功的闖出一條企業(yè)發(fā)展之路,。浙江大車剎車片那個(gè)品牌好

    NAO型剎車片的材料已經(jīng)歷了幾次變革,，現(xiàn)在的NAO材料在諸多方面已經(jīng)有效地超過了石棉剎車片的性能，這主要是在抗摩性能及噪音等方面,。當(dāng)然規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)確定下來,，因?yàn)橹挥羞@樣才能檢驗(yàn)任何新的摩擦材料配方。這些規(guī)范中應(yīng)包括摩擦性能,、抗疲勞能力,、溫度適應(yīng)性、抗磨損能力以及噪音等,。摩擦材料越好摩擦塊在不同的溫度及壓力下的摩擦性能保持得越好,，換句話說，在低溫或高溫情況下,，其性能應(yīng)變化不大,。摩擦材料越好，反復(fù)制動(dòng)后越不可能出現(xiàn)制動(dòng)萎縮,，這使得“制動(dòng)踏板感覺”保持良好,。較好的材料同時(shí)也會(huì)減少磨損，降低噪音,。早先的NAO剎車片只達(dá)到了其中一部分的要求,，但現(xiàn)在已基本完全達(dá)到。如今的NAO剎車片比石棉剎車片的使用壽命明顯延長(zhǎng),，同時(shí)還有利于延長(zhǎng)制動(dòng)鼓與制動(dòng)盤的使用壽命,。返回目錄↑6、更換剎車片的原則更換剎車片時(shí),，好能使用高性能的剎車片,，雖然其價(jià)格比經(jīng)濟(jì)性的剎車片高一些，但其材料要好得多,，使用壽命較長(zhǎng),，當(dāng)然安全性也要強(qiáng)得多，因此，一時(shí)的高技人肯定會(huì)換來更多的回報(bào),。需要提醒車主的是：更換剎車片時(shí)要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質(zhì),，當(dāng)然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級(jí)別就更好。甘肅潔凈復(fù)合陶瓷纖維剎車片價(jià)格中礦汽車安全裝置材料竭誠(chéng)為您服務(wù),，期待與您的合作,！

    5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會(huì)達(dá)到比較好性能,，此時(shí)一定要小心駕駛,，防止意外發(fā)生；相關(guān)知識(shí)：1,、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮比較好性能的關(guān)鍵,。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來,、熱起來,，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合,，盤的表面形成一個(gè)不穩(wěn)定的化合物層從而就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng),。幾乎每一個(gè)“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻,。2,、對(duì)于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前,，必須要溫柔駕駛,、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進(jìn)行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達(dá)到預(yù)期效果,，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會(huì)導(dǎo)致反效果）,。3、關(guān)于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地,，一次街道重剎車,，駕駛者感覺大約1至。在這個(gè)速度,，配備有ABS裝置的車輛的ABS會(huì)被,。溫和的制動(dòng)是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預(yù)或輪胎抱死就制動(dòng)力,，那你磨合時(shí)用的踩剎車踏板力度就是獲得比較大剎車力而沒有達(dá)到出現(xiàn)ABS干預(yù)或輪胎抱死的情況,，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。4,、上面說的1至,，應(yīng)該不少朋友不清楚是什么意思,，這里說明下，這個(gè)G是減速度的單位,。

    此外噪音在制動(dòng)起始,、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因陶瓷剎車應(yīng)用的圖例是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間,，車內(nèi)是不會(huì)感覺到的，但如果超過800Hz,，車主就能明顯感覺到制動(dòng)噪音,。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級(jí)陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫,、耐磨,、剎車穩(wěn)定、修復(fù)傷剎車盤,、環(huán)保,、無噪音使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點(diǎn)是國(guó)際上前列的高級(jí)陶瓷剎車片,。除此之外,，陶瓷渣球含量低，增強(qiáng)性好,，也可降低剎車片的對(duì)偶磨損和噪音,。（10）使用壽命長(zhǎng)。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo),，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下,，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因?yàn)樘沾蓜x車片采用的獨(dú)特配方材料只有1到2種含靜電的粉末,，其他的材料都為無靜電的材質(zhì),，這樣掉粉就會(huì)隨車輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走，不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀了,。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上,。使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會(huì)出現(xiàn)刮槽（即劃痕）,，延長(zhǎng)了原車剎車盤20%的使用壽命,。陶瓷剎車片主要作用編輯剎車是車輛出行的一道重要保障，普通剎車長(zhǎng)久使用內(nèi)部會(huì)有一層釉陶瓷剎車片應(yīng)用圖例質(zhì)容易導(dǎo)致車輛剎不住,。中礦汽車安全裝置提供周到的解決方案,，滿足客戶不同的服務(wù)需要。

    剎車片作為汽車易損件中特別關(guān)鍵的零部件之一,，對(duì)行車安全起著至關(guān)重要的作用,，與每個(gè)汽車使用者的財(cái)產(chǎn)和生命安全息息相關(guān)，并且對(duì)剎車片生產(chǎn)工廠國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)許可證制度，就是說國(guó)家對(duì)剎車片的安全是非常重視的,。但是,，重要的一款產(chǎn)品在售后市場(chǎng)上大家的關(guān)注焦點(diǎn)卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的偏差。對(duì)于一般普通消費(fèi)者,，如果問他關(guān)注剎車片的哪些特征,，肯定毫不猶豫地說：“安全”，但同樣的問題問渠道商和修理廠,，關(guān)注點(diǎn)肯定是：“響不響”,，這也是現(xiàn)在售后市場(chǎng)評(píng)價(jià)剎車片好壞的標(biāo)準(zhǔn)。由此,，幾乎所有的剎車片品牌把不響(無噪音)作為自家的賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳,。此時(shí)問題出現(xiàn)了，大家追求不響的剎車片是否有問題?當(dāng)然沒問題,，誰都不喜歡踩剎車聽到吱吱叫的聲音,，消費(fèi)者追求剎車的舒適性是正當(dāng)?shù)男枨螅枰吻宓囊粋€(gè)觀點(diǎn)是,，大家追求不響剎車片的一個(gè)隱含前提是：剎車片一定是安全的,，這是一個(gè)基本常識(shí)，剎車片是在安全的前提下要求沒噪音,。關(guān)于剎車片噪音剎車噪音的原理是什么?相信從事這個(gè)行業(yè)的經(jīng)銷商已經(jīng)看過很多這方面的文章,，并且也接受過很多剎車片工廠的銷售培訓(xùn)，對(duì)于剎車片制動(dòng)噪音原因有很多,，但基本不是剎車片的問題,。中礦汽車安全裝置努力實(shí)施人才興廠,優(yōu)化管理。江西陶瓷剎車片生產(chǎn)廠家

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    否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸,，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。車主需要的剎車片是,，在使用時(shí)的噪聲減小到低程度,，保證對(duì)環(huán)境不污染。制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生噪聲,，高溫下不散發(fā)臭味,。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個(gè)主要的技術(shù)指標(biāo),，它決定基本的剎車片制動(dòng)力矩,。通常它不是一個(gè)常數(shù)，受溫度,、壓力,、速度或者表面狀態(tài),、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時(shí)摩擦系數(shù)變化較小的,，就是理想的摩擦系數(shù),。國(guó)標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。需注意：摩擦系數(shù)不是越高越好,，摩擦系數(shù)必須適當(dāng),，太高會(huì)造成制動(dòng)過程中的車輪抱死、方向失控和燒片;太低則制動(dòng)距離過長(zhǎng),。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高,，但一般家用車用不來的原因。④滿意的舒適性,。在保證安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo),。這就包括制動(dòng)感覺,、噪音、粉塵,、冒煙,、異味等。其實(shí),，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,，噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦,，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,，制動(dòng)力、剎車盤溫度,、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因,。浙江大車剎車片那個(gè)品牌好

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