它采用金屬纖維替代石棉纖維,?！鞍虢饘佟被旌衔镄蛣x車片（Semi-met）主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上（細(xì)的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機(jī)物型剎車片（NAO）區(qū)分開來,，另外它們還具有一定的磁性,。半金屬基摩擦材料具有如下主要特點(diǎn)：(l)摩擦系數(shù)以下非常穩(wěn)定,。不產(chǎn)生熱衰退。熱穩(wěn)定性好,；(2)耐磨性好,。使用壽命是石棉摩擦材料的3-5倍；,。3)在較高負(fù)荷下具有良好的摩擦性能摩擦系數(shù)穩(wěn)定,；(4)導(dǎo)熱性好。溫度梯度小。特別適合尺寸較小的盤式制動(dòng)品,；(5)制動(dòng)噪音小,。美、歐,、日等國家在60年代開始大面積推廣使用,。半金屬片的耐磨性能比石棉片提高25%以上，目前,，在我國剎車片市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。而美國大部分汽車,。尤其是轎車和客貨兩用車,。半金屬制動(dòng)器襯片已占80%以上。但產(chǎn)品還存在以下缺點(diǎn):(l)鋼纖維易生銹,，銹蝕后易粘著或易損傷對(duì)偶,，且銹蝕后產(chǎn)品強(qiáng)度降低、磨損加大;(2)熱傳導(dǎo)率高,，在高溫時(shí)易使制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致摩擦片層與鋼板脫開:(3)硬度較高,，會(huì)損傷對(duì)偶材料，產(chǎn)生振顫和低頻制動(dòng)噪音;(4)密度大,。雖然“半金屬”存在不小的缺點(diǎn),，但是由于其生產(chǎn)穩(wěn)定性好，價(jià)格低廉,，仍然是汽車剎車片的優(yōu)先材料,。山東恒驛通汽車配件有限公司公司將以好的產(chǎn)品，完善的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進(jìn),！剎車片多久換一次

    陶瓷剎車片與金屬剎車片的制造材料是不相同的,，陶瓷剎車片內(nèi)部有芳綸纖維，陶瓷剎車片的耐熱性能更好,，而且摩擦力更大,，理所當(dāng)然制動(dòng)效果更好。普通的金屬剎車片是半金屬制造的,，這樣的剎車片耐熱性能是相當(dāng)差的,，而且還非常容易導(dǎo)致銹蝕現(xiàn)象。剎車片是剎車系統(tǒng)中一個(gè)至關(guān)重要的部件,，剎車片同樣是剎車系統(tǒng)中的易損件,。隨著駕駛行程的添加，剎車片的厚度會(huì)下降,，假如厚度很低了,，就需要更換新的剎車片。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵是由真空助力泵，制動(dòng)總泵,，制動(dòng)分泵,，剎車片，剎車盤組成的,。剎車盤也有鋼制的和碳陶剎車盤,，碳陶剎車盤的耐熱性能更好，長(zhǎng)時(shí)間**度行駛出來熱衰減的幾率是更低的,。但如果是碳陶剎車盤的價(jià)錢是十分貴的,。行駛員踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)分泵,，制動(dòng)分泵會(huì)推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤,，這樣子動(dòng)能可以轉(zhuǎn)換成熱能，車輛即可減速了,。真空助力泵是在剎車時(shí)供給助力的,，這樣子可以幫助行駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。剎車系統(tǒng)的制動(dòng)液是需要定期更換的,，不然制動(dòng)液的含水量會(huì)太高,。剎車片多久換一次山東恒驛通汽車配件有限公司為企業(yè)打造高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品,。

    但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動(dòng)器上裝的剎車片。并不是剎車盤,。剎車片是汽車的剎車系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件,。因?yàn)閯x車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神,。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片,，否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤,。返回目錄↑5,、剎車片類型按制動(dòng)方式的不同剎車片可分為：鼓式制動(dòng)剎車片和盤式制動(dòng)剎車片兩種，按材料的不同剎車片一般可分為石棉型,、半金屬型,、NAO型（即無石棉有機(jī)物型）剎車片等三種。隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,，像其它制動(dòng)系統(tǒng)的部件一樣,，剎車片本身在近幾年也在不斷地發(fā)展和變化。傳統(tǒng)制造工藝中,，在剎車片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物,，并在其中添入纖維以提高其強(qiáng)度,，起加固作用。剎車片生產(chǎn)廠家在關(guān)于使用材料的公布上特別是新配方上往往是守口如瓶的,，當(dāng)然,，一些成分配料如：云母、硅石,、橡膠碎片等是公開的,。而剎車片制動(dòng)的終效果、抗磨損能力,、抗溫能力及其它性能將取決于不同成分間的相對(duì)比例,。以下就簡(jiǎn)單談一談幾種不同材質(zhì)的剎車片。石棉型剎車片從初開始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料,。

    有需進(jìn)行鉆孔,、裝配等機(jī)械加工，才能制成剎車片總成,。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂,。（5）具有很低的熱衰減性,。無論M09號(hào)料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能,，以保證安全,，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小。（6）提升剎車片的性能,。因陶瓷材料的散熱快的緣故,，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù),。（7）安全性,。剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí),。在高溫狀態(tài)下,，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性,。普通剎車片熱衰退性的低,，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動(dòng)延遲，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低,。（8）舒適性,。在舒適性指標(biāo)中，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,，其實(shí)噪音也是普通剎車片長(zhǎng)久以來無法解決的問題,。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦,，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力,、剎車盤溫度,、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。此外噪音在制動(dòng)起始,、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因陶瓷剎車應(yīng)用的圖例是不一樣的,。如果噪音頻率在0～550Hz之間。山東恒驛通汽車配件有限公司運(yùn)用高科技,，不斷創(chuàng)新為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的宗旨,。

    、NAO片20世紀(jì)80年代初期,，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強(qiáng)的無石棉制動(dòng)襯片,，即第三代無石棉有機(jī)物NAO型剎車片。其目的是為了彌補(bǔ)鋼纖維單一增強(qiáng)半金屬制動(dòng)材料的缺點(diǎn),，所采用的纖維有植物纖維,、芳綸纖維、玻璃纖維,、陶瓷纖維,、碳纖維、礦物質(zhì)纖維等,。由于多元纖維的應(yīng)用,，制動(dòng)襯片中纖維在性能上互補(bǔ)，易于設(shè)計(jì)出綜合性能優(yōu)異的制動(dòng)襯片配方,。NAO片其主要優(yōu)點(diǎn)是無論在低溫或高溫都保持良好的制動(dòng)效果,。減少磨損，降低噪音,，延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命,，目前摩擦材料的發(fā)展方向。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機(jī)物材料,，能在任何溫度下制動(dòng)自如,，保護(hù)駕駛員生命安全，并大限度延長(zhǎng)剎車盤壽命,。,、碳碳片碳碳復(fù)合摩擦材料是用碳纖維增強(qiáng)碳基體的一類材料。它的摩擦性能十分優(yōu)異,。密度低(*為鋼的),；能載水平高。具有比粉末冶金材料,、鋼材高得多的熱容量,；熱強(qiáng)度高,；無變形、粘結(jié)的現(xiàn)象,。工作溫度可達(dá)200℃,；摩擦磨損性能良好。使用壽命長(zhǎng),。在剎車過程中其摩擦系數(shù)穩(wěn)定適中,。碳碳復(fù)合材料片早應(yīng)用于飛機(jī)上。后來被F1賽車采用,，這也是碳碳材料在汽車剎車片上的應(yīng)用,。山東恒驛通汽車配件有限公司以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命,，傾力為客戶創(chuàng)造更大利益,！jeep剎車片多少錢

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    汽車剎車系統(tǒng)中的剎車片是一個(gè)易損件,，車子開久了，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況,，就需要定期更換,。那么如何更換剎車片呢?本文將通過一個(gè)實(shí)例為各位老鐵說明如何更換車輛的剎車片,。剎車片更換步驟升起車輛及輪胎拆卸剎車片安裝前,，將車輛駛?cè)肱e升機(jī)位置。松開手剎后,，將車輛停到舉升機(jī)比較好位置,，抬起舉升機(jī)至人體操作比較好高度，然后使用專業(yè)工具拆卸輪胎上的固定螺絲,。輪胎拆卸后,，將制動(dòng)卡鉗總成轉(zhuǎn)向外側(cè)，使其內(nèi)部比較大的程度向外,。拆卸卡鉗殼體,、支架及舊剎車片拆卸制動(dòng)鉗殼體，與制動(dòng)鉗支架連接螺栓,，讓其彼此分開,，用掛鉤將制動(dòng)鉗殼體掛在懸架上，防止后續(xù)操作過程中制動(dòng)鉗殼體掉落,，造成損壞,。隨后拆除制動(dòng)鉗支架,、舊剎車片。清理需對(duì)卡鉗支架用**清洗劑及清潔刷進(jìn)行清理,，去除銹跡和異物,，尤其是滑槽處的清潔，對(duì)卡鉗殼體中的導(dǎo)向銷或螺栓也同樣需要做清潔處理,。安裝將卡鉗支架安裝回原位,，在安裝支架固定螺栓時(shí)，務(wù)必使用扭力扳手,，隨后取出剎車片,，檢查新的剎車片摩擦面是否有異樣，形狀是否與原車一致,。隨后,，務(wù)必使用**工具將卡鉗活塞進(jìn)行回位，將導(dǎo)向銷裝回卡鉗殼體,，正確安裝新的剎車片,，并確保按照摩擦片標(biāo)識(shí)箭頭指示方向，即和車輪前進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致,。剎車片多久換一次

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