O形圈橫截面的初始壓縮量，對于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關(guān)鍵的,，它能夠：1,、實(shí)現(xiàn)初始密封能力，2,、彌補(bǔ)生產(chǎn)公差,，3、確保規(guī)定的摩擦力,，4,、補(bǔ)償壓縮變形，5,、補(bǔ)償磨損,。

在設(shè)計(jì)O形圈的壓縮率時,應(yīng)從如下幾個方面考慮：1.要有足夠的密封接觸面積;2.摩擦力盡量小;3.盡量避免變形。密封圈的初始壓縮量計(jì)算公式為：W=(d0-h)/d0×100%

式中d0是O型圈在自由狀態(tài)下的截面直徑(mm);h是O型圈槽底與被密封表面的距離(溝槽深度),，即O型圈壓縮后的截面高度(mm),。壓縮率W的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使用條件，靜密封或動密封,；靜密封又可分為徑向密封與軸向密封,。徑向密封，或稱圓柱靜密封的泄漏間隙是徑向間隙,，軸向密封,，或稱平面靜密封的泄漏間隙是軸向間隙。軸向密封根據(jù)壓力介質(zhì)作用于O形圈的內(nèi)徑還是外徑又分受內(nèi)壓和受外壓兩種情況,，內(nèi)壓增加的拉伸,，外壓降低O形圈的初始拉伸。 對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合,，o型密封圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件,。甘肅耐酸堿O型圈訂做價格

在某些應(yīng)用場合，腈橡膠在性能方面有局限性或者與某些工作液之間缺乏相容性,，這時可以采用其他各種材料,。例：對耐熱性，耐油性有特別要求時,，可用FKM（氟橡膠）：對耐磨性和耐壓有特別要求時,，可選用AU/EU（聚氨酯橡膠）。近來又增加了提高NBR耐熱老化性的NEM,，又稱加氫NBR,；H—NBR；可供選用,。橡膠的硬度,，一般機(jī)械用O形密封圈,，硬度應(yīng)在70~90度之間。作為靜密封用的O形密封圈,，通常材料硬度為邵爾硬度70度，比動密封件要硬,。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用O形密封圈,，一般用丁基橡膠材料效果好，硬度以HS=80為宜,。在內(nèi)壓低,、摩擦小的場合，硬度允許低于70度,；而在高壓下或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動中,，可以高于度，但很少使用,。液壓,、氣動設(shè)備用O形密封圈的材料選擇考慮與溫度的關(guān)系，介質(zhì)為石油基液壓油的O形圈,，溫度在-50~120℃時,，用丁腈橡膠，而120~230℃范圍內(nèi)用硅橡膠（主要是靜密封）,，200℃以內(nèi)的動密封用氟橡膠,。當(dāng)被密封介質(zhì)為燃料油時，則用高丁腈橡膠為宜,。在透平油之類的高苯胺點(diǎn)油中,，因?yàn)槎‰嫦鹉z會發(fā)生收縮現(xiàn)象，應(yīng)慎用,。丁腈橡膠在乙醇系液壓油中會發(fā)生膨脹現(xiàn)象,，故不能使用，而應(yīng)當(dāng)用丁苯橡膠,。近年來為防止火災(zāi)采用不燃性磷酸酯系液壓油,，這種情況下宜用氟橡膠。湖北O(jiān)型圈廠家報價PU聚氨脂橡膠密封圈: 聚氨脂橡膠的機(jī)械性能非常好,，耐磨,、耐高壓性能均遠(yuǎn)優(yōu)于其它橡膠。

O型圈的安裝質(zhì)量對其密封性和使用壽命均有重要的影響,。泄漏問題往往是因?yàn)榘惭b不良而造成的,。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況,。裝配前,，密封溝槽,、密封配合面必須嚴(yán)格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂,。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角。當(dāng)O型圈需通過外螺紋時,，應(yīng)使用薄壁金屬導(dǎo)套,，套住外螺紋；如果O型圈需通過孔口時,，應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀,，以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o～140o,。

O型圈在多種液壓,、氣動件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被大量使用,。對于在運(yùn)動過程中使用的O型圈,，當(dāng)工作壓力大于9.8Mpa時，如單向受壓,，就在O型圈受壓力方向的另一側(cè)設(shè)置一個擋圈,；如雙向受壓，則在O型圈兩側(cè)各放一個擋圈,。為了減小摩擦力,，也可采用楔型擋圈。當(dāng)壓力液體從左方施加作用時,，右方擋圈被推起,，左方擋圈不與被密封表面接觸，因此摩擦力減小,?？偟膩碚f，采用擋圈會增大密封裝置的摩擦力,，而楔型擋圈對減小這種摩擦力具有十分重要的意義,。對于固定用的O型圈，當(dāng)工作壓力大于32Mpa時,，也需要使用擋圈,。O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型,，故稱其為O型密封圈,，也叫O型圈。

在設(shè)計(jì)溝槽階段,，就應(yīng)當(dāng)考慮O形圈的安裝問題,。為了避免在安裝過 程中損壞O形圈,，應(yīng)當(dāng)盡可能避免O形圈穿過銳邊或內(nèi)孔。當(dāng)滑 動距離較長時,，密封座應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成凹槽,，或者適當(dāng)調(diào)整O形 圈保證其在安裝時需要滑動較短的距離，以降低O形圈發(fā)生扭曲的危險,。

溝槽中O形圈橫截面的初始壓縮量,，對于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關(guān)鍵的，它能夠：- 實(shí)現(xiàn)初始密封能力 - 彌補(bǔ)生產(chǎn)公差 - 確保規(guī)定的摩擦力 - 補(bǔ)償壓縮變形 - 補(bǔ)償磨損 根據(jù)應(yīng)用場合的不同,，下面給出了推薦的初始壓縮量，即相對 于橫截面直徑（d2）的比值：動態(tài)應(yīng)用：6 ~ 20% 靜態(tài)應(yīng)用：15 ~ 30% 密封溝槽的尺寸可以根據(jù)圖17和圖18給出的初始壓縮量來設(shè) 計(jì),，這些值遵循ISO 3601-2規(guī)范,，并且考慮了負(fù)載與橫截面直徑之間的關(guān)系。 VITON氟素橡膠密封圈: 耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,，有良好的耐候性,、耐臭氧性和耐化學(xué)性，耐寒性則不良,。新疆耐高溫O型圈價格表

o型圈結(jié)構(gòu)小巧,，裝拆方便，靜,、動密封均可使用,，動摩擦阻力小，使用單件O形圈,，可對兩個方向起密封作用,。甘肅耐酸堿O型圈訂做價格

氫化丁腈橡膠（HNBR）是一種綜合性能很好的特種橡膠，也是一種戰(zhàn)略物資,，具有優(yōu)異的耐油性,，耐腐蝕，耐低溫,、高溫（150-170℃）,，耐氧化、耐動態(tài)疲勞,、耐臭氧的新材料,。主要應(yīng)用于汽車制造、油田開采,、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域,。氫化丁腈橡膠（HNBR）是20世紀(jì)80年代時開發(fā)的丁腈橡膠新品種，與傳統(tǒng)的丁腈橡膠（NBR）相比,，其分子結(jié)構(gòu)中含少量或不含碳碳雙鍵,，它在保持NBR原有的優(yōu)異耐油性及耐化學(xué)藥品的同時,，又獲得了良好的耐熱、耐高溫,、高壓,、耐臭氧等性能，由于拉伸結(jié)晶,，其強(qiáng)度拉伸性能也很優(yōu)異,。HNBR可用在要求具有極限韌度或嚴(yán)格的耐滲透性的耐高溫、耐油用途上,。HNBR被應(yīng)用于汽車行業(yè)中各種油罐,、密封件、燃料泵隔膜和閥門套襯墊等以及油田工業(yè)中深井鉆井管密封,、鉆井管保護(hù)層,、井口密封等的制造，同時也滿足新型航空裝備對橡膠材料的更高要求,，推動了耐油橡膠制品的發(fā)展,。國外對航空橡膠制品的發(fā)展給予了高度重視，HNBR是目前NBR發(fā)展的趨勢,。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展 ,，尤其是汽車工業(yè)、海上油氣田開采等特殊工業(yè),，HNBR的耐高溫,、耐老化等性能得到了更好的體現(xiàn)和應(yīng)用。甘肅耐酸堿O型圈訂做價格