由于汽車的品牌,、型號眾多,，對油封型號就有不同，分類眾多,。主要由油封的介質(zhì),、油封形狀、油封的彈簧,、油封的唇口類型,、油封轉(zhuǎn)速（高低速）、油封的壓力（高低壓力）,、油封的流體動力等進(jìn)行分類的,。一、可按密封介質(zhì)種分類：氣體密封用油封,、流體密封用油封,、潤滑脂密封用油封；二,、可按密封形狀分類：旋轉(zhuǎn)軸用油封（內(nèi)密封件）,、旋轉(zhuǎn)殼體用油封（外密封件）；三,、可按本身結(jié)構(gòu)分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封）,、無骨架油封,、復(fù)合式油封,；四,、可按有或無彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）、無彈簧油封,；五,、可按油封有多少個唇口分類：單唇油封、復(fù)唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）,；六,、可按旋轉(zhuǎn)線速度分類：低速油封（標(biāo)準(zhǔn)低線速度<8m/s）、中速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度8-17m/s）,、高速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度>17m/s）,；七、可按有無流體動力回油效應(yīng)分類：普通的光面油封,、唇口有回油線的油封,；八、可按油封介質(zhì)壓力分類：低壓油封,、高壓油封,；密封件是所有起密封作用產(chǎn)品的統(tǒng)稱，包括靜密封,、O型圈,、油封、液壓氣動密封圈等,。安徽TC骨架油封廠家報價

Y型油封是一種典型的唇形油封,，因為截面呈現(xiàn)Y型所以被稱為Y型油封，被廣泛應(yīng)用與往復(fù)動密封裝置中,。適用于工作壓力不大于40兆帕的壓力環(huán)境當(dāng)中,，而工作溫度為-30至80度范圍內(nèi)。而Y型油封密封原理是依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面,，無內(nèi)壓時候,，因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力沒在密封的情況下，與密封介質(zhì)接觸的每一點上均有與介質(zhì)壓力相等的反向壓力,。所以唇形圈底部將受到軸向壓縮,，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬,，同時接觸應(yīng)力增加,。當(dāng)內(nèi)壓再升高時，接觸壓力的分布形式和大小進(jìn)一步改變,，唇部與密封面配合更緊密,，所以密封性更好,，這就是Y型油封的“自封作用”。安徽TC骨架油封廠家報價氟橡膠具有超過硅膠的耐熱性,，優(yōu)良的耐油性和耐化學(xué)藥品性相配合,。所制作出的油封可以在250°C內(nèi)長期使用。

如何合理地使用油封,，應(yīng)注意以下幾點：1.軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因,，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上,，反之也不行。2.環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅,、氟、硅氟橡膠,。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫,。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠,。3.壓力一般的油封承受壓力能力差,，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封,。4.安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,，則其密封性會變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴(yán)重,。如果偏心過大時,，可采用“W”形斷面的油封。5.軸的表面光潔度,，直接影響油封的使用壽命,，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長,。6.注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油,。7.要特別注意防止塵土浸入油封。

C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型,、VC型、KC型,、DC型這五種,，分別是單唇內(nèi)骨架油封、雙唇內(nèi)骨架油封,、單唇無簧內(nèi)骨架油封,、雙唇無簧內(nèi)骨架油封,、雙唇雙簧內(nèi)骨架油封。G型骨架油封是外出有螺紋狀,，其類型和C型一樣,，只是在工藝上在外側(cè)修改成有螺紋狀，類似于O型圈的作用,，即起到加強(qiáng)密封效果的作用,，還能起到固定油封不松動。B型骨架油封是骨架內(nèi)側(cè)有膠料或者骨架內(nèi)外都沒有膠料,，沒有膠料會讓散熱性能更好。A型骨架油封是裝配式油封,，結(jié)構(gòu)相對上述三種相對復(fù)雜,，特點是承壓性能更好更優(yōu)異。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,，外露骨架油封和裝配式油封,。

減速器油封可起到保護(hù)減速機(jī)軸承和油的外泄，從而保持減速機(jī)用油的正常,。減速機(jī)油封質(zhì)量很大程度上會影響減速機(jī)的使用壽命,。質(zhì)量好的的油封可提升減速機(jī)工作時間、延長使用壽命,。因此,，在減速機(jī)選型時，油封的構(gòu)造及質(zhì)量是必須了解的選型事項之一,。常用減速機(jī)油封的分類一,，普通徑向軸封。亦稱為骨架油封,，通常適用于低工作轉(zhuǎn)速至中等工作轉(zhuǎn)速,，磨損密封方式，易于保養(yǎng),，密封唇處易發(fā)熱,，應(yīng)保持足夠潤滑。二,，迷宮式油封,。通常適用于相對較高的工作轉(zhuǎn)速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封,，無磨損也不會局部發(fā)熱,，在一定的條件下不需要維護(hù)保養(yǎng)。但是,，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求,，比如有最低轉(zhuǎn)速要求,，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定,，避免粉塵和污水環(huán)境使用等,。三，組合式軸封,。此類油封屬于唇型接觸密封,，需要加注潤滑脂，在粉塵,、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達(dá)到很高的安全性,。減速機(jī)油封主要失效原因A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤，環(huán)境溫度（高溫,，多塵的環(huán)境）C.安裝原因,，對中誤差大D.油封的材料選擇錯誤E.油封唇損傷，安裝不當(dāng)造成的損壞選擇油封的材料,，必須考慮材料對介質(zhì)的相容性,、工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。重慶丁晴橡膠油封定制

還具有良好的耐磨性和耐腐蝕性,，能夠在惡劣的工作環(huán)境下穩(wěn)定運行,。安徽TC骨架油封廠家報價

骨架油封是油封的典型形式，一般說的油封即指的是骨架油封,。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力。骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體,、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧,。密封體按照不同部位又分為底部、腰骨架油封構(gòu)造圖部,、刃口和密封唇等,。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封,，其內(nèi)徑比軸徑小,，即具有一定的“過盈量”。因此,，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后,，該壓力會迅速減小乃至消失,，因而,，加上彈簧可以隨時補(bǔ)償油封自緊力。安徽TC骨架油封廠家報價