中歐鐵運物流（深圳）有限公司發(fā)展歷史：2011年,，創(chuàng)始人參與重慶到歐洲鐵路項目,。2013年，成為“鄭歐首批代理,，正式從事中歐班列商業(yè)化運營,。2015年，注冊成立“中歐鐵運”公司品牌,，提供跨境電商“鐵派”物流服務(wù),，用公斤報價的FBA鐵派雙清行業(yè)。2016年,，與“蓉歐”合作跨境電商班列“成都-羅茲”,，在波蘭清關(guān)跨境電商貨物。2017年,，成立波蘭公司,，提供波蘭海外倉服務(wù);行業(yè)開通“深圳-杜伊斯堡”中歐班列拼箱服務(wù)。2018年,，固定每周拼箱“深圳-漢堡/華沙”及“西安-漢堡/華沙”,；BSI柏威A輪投資。2019年,，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”2021年,，成立德國公司，提供漢堡,、杜伊斯堡海外倉和集裝箱堆存服務(wù),。中歐班列是具有標(biāo)志意義的國家項目，是聯(lián)通亞歐大陸腹地的重要方式,。鄭州中歐班列物流

中歐班列車站：滿洲里車站,。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市。車站所在線路為濱洲線,，中心里程934km520m,，是濱洲線的終點站,。本站為一等站，按技術(shù)作業(yè)分類為區(qū)段站,，按業(yè)務(wù)性質(zhì)分類為客貨運站。滿洲里站區(qū)東西長14.485千米?，F(xiàn)有到發(fā)線寬軌14條,，總長15638米；準(zhǔn)軌到發(fā)線20條,，總長18168米,。換裝線寬軌24條，準(zhǔn)軌32條,。集裝箱堆場面積95935㎡,；散堆裝貨物堆場面積175654㎡。倉庫5座,，總面積17495.9㎡,；雨棚4座，總面積20533.7㎡,。辦理整車,、零散貨物快運、批量零散貨物快運以及20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱,、40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱運輸業(yè)務(wù),。桂林中歐班列運費中歐班列鋪劃了西中東3條通道運行線；

2022年9月11日,，伴隨著長長的汽笛聲,，一列滿載著造紙設(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列（中豫號）造紙裝備專列從鄭州國際陸港駛出,，經(jīng)二連浩特出境后,，運往“一帶  一路”沿線國家俄羅斯烏蘭烏德。2022年10月24日,，在鄭州國際陸港,一列滿載著新能源汽車的中歐班列(中豫號)從中鐵集裝箱鄭州中心站駛出,經(jīng)阿拉山口出境駛往白俄羅斯明斯克,。這是中歐班列(中豫號)專列承運新能源汽車出口歐洲地區(qū),運載的國產(chǎn)新能源整車品牌有紅旗、小鵬,、嵐圖等,。2022年11月9日，中歐班列（中豫號）鄭州至俄羅斯新西伯利亞的新線路成功開通,。

中歐班列是由中國鐵路總公司組織,，按照固定車次、線路,、班期和全程運行時刻開行,，運行于中國與歐洲以及“一帶   一路”相關(guān)國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車,。目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋,，西中東三條中歐班列運輸通道已初步形成,。西部通道由中國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特口岸出境,，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境,。去年10月，中歐班列“義新歐”開辟了中國至東南亞,、南亞,、印度洋方向的新通道，從浙江義烏出發(fā)經(jīng)由廣西憑祥鐵路口岸出境,，駛往越南首都河內(nèi),，聯(lián)通了中歐班列的第四個方向——南向?qū)訓(xùn)|盟的通道。中歐鐵運提供從天津到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜,，散貨拼箱服務(wù),。

每周固定三班開行，鐵路綜合價格是空運的四分之一, 價格優(yōu)勢非常明顯,。時效性優(yōu)勢15天可到達(dá)漢堡,，12天可達(dá)波蘭；通過快速交付貨物不但提高了客戶滿意度還提高資金周轉(zhuǎn)率,。漢堡處于歐洲腹地為歐洲比較大港口之一,，物流體系完善可以即時配送至歐洲各國，歐洲境內(nèi)基本可以做到1-3天到達(dá),，較海運時間可以縮減一半可以與空運部分中轉(zhuǎn)航線媲美,，與海運相比，盡管鐵路運輸成本相對要高,，但基于速度優(yōu)勢,，鐵運正成為越來越多高附加值產(chǎn)品出口的優(yōu)先。同樣一批貨,，從深圳出發(fā)運往德國杜伊斯堡,，走海運全程大約要耗時近兩個月，走鐵運只要16—18天就能抵達(dá)目的地,。中國至歐洲,，集裝箱班列在俄羅斯、哈薩克斯坦,、蒙古國等對應(yīng)邊境口岸進(jìn)行換裝,；溫州中歐班列目的站

中國與沿線國家圍繞班列運輸建立起一系列協(xié)調(diào)機(jī)制，與沿途其他國家的鐵路公司聯(lián)合完成聯(lián)通東西的跨國聯(lián)運,。鄭州中歐班列物流

據(jù)媒體報道,，截至2022年11月29日,，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列累計突破2萬列、運送貨物超185萬標(biāo)箱,。千百年前,，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊，造就了“絲綢之路”的繁華,；千百年后,，風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍，書寫著共建“一帶   一路”的新篇章,。中歐班列的蓬勃發(fā)展是共建“一帶   一路”倡議帶來的歷史機(jī)遇,，更是中國鐵路緊扣時代脈搏,、奮勇?lián)?dāng)?shù)木唧w體現(xiàn),。共建“一帶   一路”，助力互聯(lián)互通,。中國提出共建“一帶   一路”倡議以來,，已與150余個國家、30余個國際組織簽署200多份共建“一帶  一路”合作文件,。為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶   一路”,，中國鐵路著力打造中歐班列，使其成為中國同沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體,，也因此開啟了互需共促,、優(yōu)勢互補(bǔ)的大門，有力帶動沿線地區(qū)打造“經(jīng)濟(jì)增長帶”,。如今,，在全球流通不暢、運力不足的逆風(fēng)中,，中歐班列以快捷準(zhǔn)時,、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大動脈,，彰顯著韌性和擔(dān)當(dāng),，傳遞了信心和力量。鄭州中歐班列物流

中歐鐵運物流（深圳）有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽(yù)可靠,、勵精圖治、展望未來,、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在廣東省等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**中歐鐵運物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！