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徐匯區(qū)提供貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-25

    貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,,且運(yùn)輸能力及單車裝載量**,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,,再加上有多種類型的車輛,,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的,。中文名貨物運(yùn)輸外文名carriageoffreights適用學(xué)科交通工程目錄1概念2分類?按運(yùn)輸對象分?按運(yùn)輸區(qū)域來分?按照運(yùn)輸方式來分3危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)貨物運(yùn)輸概念編輯運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說,,運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移,,實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),,在物流活動中處于中心地位,,是物流的一個支柱。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),,所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸,,而從一國來說,就是對外貿(mào)易運(yùn)輸,,簡稱外貿(mào)運(yùn)輸,。各類貨物運(yùn)輸方式(3張)貨物運(yùn)輸分類編輯貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸對象分運(yùn)輸就其運(yùn)送對象來說,分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸,。道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運(yùn)輸,。徐匯區(qū)提供貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

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    除冷凍貨物應(yīng)采用緊密堆碼不留空隙,,對本身不發(fā)熱的某些冷凍貨物(如冷凍魚蝦),雖可以采用緊密堆碼法,,但應(yīng)防止過分緊壓,,以免損傷物體,影響質(zhì)量,。對于活口動物,,如牛、馬需用繩索拴牢在高欄板內(nèi),,禽,、獸及其他小動物須用集裝籠或**工具,,固定在車廂內(nèi),保持平穩(wěn),、妥當(dāng),。③運(yùn)送。對鮮活貨物應(yīng)運(yùn)送及時(shí),,運(yùn)行中不得隨便緊急制動,,并配合押運(yùn)人定時(shí)停車照料。易腐貨物要快速運(yùn)輸,,壓縮貨物在途中時(shí)間,,以保障貨運(yùn)質(zhì)量。(三)貴重貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.貴重貨物的定義貴重貨物是指價(jià)值昂貴,,在運(yùn)輸中需要特別保護(hù)的物品,。2.貴重貨物的特點(diǎn):貨物本身價(jià)值昂貴,如貨幣及有價(jià)證券,、貴重金屬,、精密儀器、***電器,、珍貴藝術(shù)品等,,在運(yùn)輸、裝卸,、保管中要特別注意安全,,做好防范工作,謹(jǐn)防貨損貨差,。3.貴重貨物的種類,。以下貨物均成為貴重貨物:——其聲明價(jià)值毛重每千克超過(或等于)1000美元的任何物品;——黃金(包括提煉或未提煉過的金錠)、混合金,、金幣以及各種形狀的黃金制品,,如金粒、片,、粉,、綿、線,、條,、管、環(huán)和黃金鑄造物;白金(即鉑)類稀有貴重金屬(鈀,、銥,、銠、釕、鋨)和各種形狀的鉑合金制品,,如鉑粒,、綿、棒,、錠,、片、條,、網(wǎng)、管,、帶等,。徐匯區(qū)提供貨物運(yùn)輸聯(lián)系人從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,,周期較短,。

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    貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸區(qū)域來分貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸,,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸,;國際貨物運(yùn)輸,就是在國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李,、辦公用品,、援外物資等)運(yùn)輸兩種。貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式來分貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式[1]有公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),,多用于價(jià)高量小的貨物的門對門服務(wù),,其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有:①運(yùn)輸速度快,。②可靠性高,,對產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營運(yùn)時(shí)間表,所以服務(wù)便利,,能提供門到門服務(wù),,市場覆蓋率高。④投資少,經(jīng)濟(jì)效益高,。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,,所以其固定成本很低,且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。⑤操作人員容易培訓(xùn),。其缺點(diǎn)有:①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的,。②運(yùn)輸能力較小,,受容積限制,使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物,。③能耗高,,環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,勞動生產(chǎn)率低,。

    包括車輛設(shè)備,、車站設(shè)施等,下同),。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于7000t,,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的50%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的60%,;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%,;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個一級貨運(yùn)站和兩個二級貨運(yùn)站,,或自有,、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個一級貨運(yùn)站和兩個二級貨運(yùn)站,。貨運(yùn)站場級別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入2億元以上,。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于,。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,省級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。2.二級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值6000萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于1400t,,其中:載質(zhì)量為8t,。由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),,使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場,、港口、碼頭裝卸,。

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    3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運(yùn)站,,或自有、長期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個三級貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收人1000萬元以上,。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于,。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,市級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。4.四級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬元以上,。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于300t,,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于150t或**貨車不少于車輛總數(shù)的20%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的40%,;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,;營運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運(yùn)站,,或自有,、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)場站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個四級貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入400萬元以上,。道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動,。寶山區(qū)靈活性貨物運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)

道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,,組織方法多樣。徐匯區(qū)提供貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

    含)以上貨車的載質(zhì)量不少于1000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的40%,,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的50%,;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%;營運(yùn)貨車新度系數(shù),。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運(yùn)站,,或自有、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個二級貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上,,其中貨運(yùn)營業(yè)收入4000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,省級及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬元以上,。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于400t,;或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,;營運(yùn)貨車新度系數(shù),。。徐匯區(qū)提供貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

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