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普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-16

    4)在運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)必須注意的下事項(xiàng):①運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物之前,,須請(qǐng)公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)指導(dǎo),必要時(shí)還要對(duì)橋梁加固,,以確保安全運(yùn)行,。②運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物時(shí),須經(jīng)公安,、公路管理等部門審查批準(zhǔn),,發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,并按規(guī)定的路線和時(shí)間行駛,。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志,,以引起其他車輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,,白天懸掛紅旗,,夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物,,要有專門車輛在前引路,,以便排除障礙』頃利通行。⑤駕駛?cè)艘芯?,?jǐn)慎駕駛,,密切注意運(yùn)行情況,利用燈光,、喇叭,、廣播等配合運(yùn)輸。2.鮮活,、易腐貨物(1)鮮活,、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求鮮活貨物指在運(yùn)輸過(guò)程中,需采取保鮮活措施,,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物,。易腐貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中,必須保持一定低溫,,以防止腐壞,、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是:①需有人隨車押運(yùn)照料,。如運(yùn)輸獸,、畜、蜜蜂、魚,、蝦以及魚苗,、鰻苗等活動(dòng)物,需有人在運(yùn)輸途中添加飼料,、上水,、換水、注氧氣等,??捎靡话愠ㄊ截涇?裝運(yùn)耕牛或生豬時(shí),,不能使用全鐵底板車廂的貨車),,或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車、高欄板車等運(yùn)輸,。②對(duì)溫度的要求不同,。運(yùn)送肉類的溫度要低,蛋類溫度要適中,。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),,行駛路線較固定,。普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題

普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題,貨物運(yùn)輸

    貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸區(qū)域來(lái)分貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,,顧名思義是在在同一國(guó)家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸,;國(guó)際貨物運(yùn)輸,就是在國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個(gè)人行李,、辦公用品,、援外物資等)運(yùn)輸兩種。貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式來(lái)分貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式[1]有公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),,多用于價(jià)高量小的貨物的門對(duì)門服務(wù),,其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有:①運(yùn)輸速度快,。②可靠性高,,對(duì)產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動(dòng)性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營(yíng)運(yùn)時(shí)間表,,所以服務(wù)便利,能提供門到門服務(wù),,市場(chǎng)覆蓋率高,。④投資少,經(jīng)濟(jì)效益高,。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,,所以其固定成本很低,且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。⑤操作人員容易培訓(xùn),。其缺點(diǎn)有:①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的,。②運(yùn)輸能力較小,,受容積限制,使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物,。③能耗高,,環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,勞動(dòng)生產(chǎn)率低,。楊浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸價(jià)格比較從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,周期較短,。

普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題,貨物運(yùn)輸

    水果,、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷,如蘋果和梨要保持-4℃,,香蕉,、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等,。運(yùn)輸此類貨物適宜使用冷藏車,、保溫車;對(duì)于要保持零度以上溫度的貨物,,可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運(yùn)輸,。③季節(jié)性強(qiáng)、貨流波動(dòng)幅度大,。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,,海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,鮮蛋的運(yùn)輸旺季在4~6月,,蔬菜的運(yùn)輸旺季在11月至次年的5月等,。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,往往影響這些物資產(chǎn)量,使貨流產(chǎn)生波動(dòng),。(2)運(yùn)輸鮮活,、易腐貨物運(yùn)輸須注意的問(wèn)題。①受理,。托運(yùn)鮮活貨物,,應(yīng)提供**長(zhǎng)運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的說(shuō)明書,,有關(guān)部門提供的動(dòng)植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù),,對(duì)于運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動(dòng)、植物,,托運(yùn)人必須派人押運(yùn),。對(duì)于易腐需冷藏保溫的貨物,托運(yùn)人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間的保持溫度,。鮮活,、易腐貨物原則上用專車專運(yùn),不得與其他貨物混裝,。②裝載,。對(duì)裝載水果、蔬菜,、鮮活植物等,,各貨件之間應(yīng)留有一定的間隙,使空氣能在貨件間充分流動(dòng),。車廂底板**好有底格,,裝貨時(shí)應(yīng)使貨件與車壁留有適當(dāng)空隙,,以便使經(jīng)由車壁和底板傳人車內(nèi)的熱量,,可以由空氣吸收而不至于直接影響貨物。至于易腐貨物,。

    危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸,。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車,,供貨主臨時(shí)雇用,并按時(shí)間,、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,,為出租汽車貨物運(yùn)輸。搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù),并按規(guī)定收取費(fèi)用的,,為搬家貨物運(yùn)輸,。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),,周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),,行駛路線較固定。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),。在充分利用載質(zhì)量的條件下,,汽車的載質(zhì)量越大,越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。因此,,長(zhǎng)途運(yùn)輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離短,、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低,;點(diǎn)多面廣,、時(shí)間要求緊迫;貨物零星,、種類繁雜,、數(shù)量忽多忽少。(一)常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥,、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,,具有季節(jié)性,、單向性和時(shí)效性。道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,,易于組織直達(dá)運(yùn)輸。

普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題,貨物運(yùn)輸

    它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,,長(zhǎng)距離運(yùn)輸,,也較適合運(yùn)輸散裝,罐裝貨物,。②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸,。③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小,,貨物批量大,運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物來(lái)說(shuō),,運(yùn)費(fèi)比較便宜,。④軌道運(yùn)輸,安全系數(shù)大,。3)水路運(yùn)輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運(yùn)輸,;B近海運(yùn)輸;C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,;D內(nèi)河運(yùn)輸,。其主要優(yōu)點(diǎn)有①運(yùn)能大,能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物,。②通用性較強(qiáng),,客貨兩宜。③越洋運(yùn)輸大宗貨品,,連接被海洋所宏展的大陸,,運(yùn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運(yùn)輸成本低,,能以**低的單位運(yùn)輸成本提供**大的貨運(yùn)量,,尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí),采用**的船舶運(yùn)輸,,可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,。⑤勞動(dòng)生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長(zhǎng)其缺點(diǎn)有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié),、氣候,、水位等的曩響,水運(yùn)受制的程度大,,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)②營(yíng)運(yùn)范圍受到限制③航行風(fēng)險(xiǎn)大,,安全性略差④運(yùn)送速度慢,準(zhǔn)時(shí)性差,,在途中的貨物多,,會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量,,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加⑤搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高,,這是因?yàn)檫\(yùn)能**大,所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量**大,。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù):①承擔(dān)大批量貨物,。由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),,使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場(chǎng),、港口、碼頭裝卸,。普陀區(qū)幾種貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題

運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題

    包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等,,下同),。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于7000t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的50%,,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的60%,;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù),。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,,或自有、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,。貨運(yùn)站場(chǎng)級(jí)別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入3億元以上,,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上,。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,,責(zé)任安全事故傷人率不高于,。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。2.二級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值6000萬(wàn)元以上,。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于1400t,,其中:載質(zhì)量為8t。普陀區(qū)質(zhì)量貨物運(yùn)輸常見問(wèn)題

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