管棚管施工的時(shí)候如何設(shè)計(jì)參數(shù)及漿液量,？管棚管施工時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求備料,、施工,，以保證注漿的質(zhì)量,。設(shè)計(jì)參數(shù)為：1、管棚管采用Φ108mm,，壁厚6mm的熱軋無縫鋼管,，長度為20m，堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管棚管，布置在拱頂180°范圍內(nèi),，管棚環(huán)向間距為30cm,，距開挖輪廓線30cm，外插角3~5°,。鋼管上鉆注漿孔,，孔徑10mm，孔間距50cm,，梅花形布置,，尾部2m范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段。2,、傾角：平行與路線縱坡,，方向：平行與路線中線。3,、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm,。4、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%,，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m,。強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)創(chuàng)新,，確保技術(shù),，產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化。云南中管棚管

隨后管棚法被用于城市地下鐵道的暗挖施工,，在建筑物集,、交通繁忙的城市中心地區(qū)．采用明挖法施工地下工程必須拆遷大量的地層管網(wǎng)和地面建筑物，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的呼聲越來越高及對(duì)環(huán)保的日益重視,，承包商們不得不放棄既影響交通又不利于環(huán)境保護(hù)的明挖法而改用暗挖施工法,，管棚法作為一種重要的暗挖施工法在日本、美國及歐洲各國被采用,。管棚鉆機(jī)是管棚法施工技術(shù)中關(guān)鍵的設(shè)備,，它的作用是沿著隧道斷面外輪廓超前鉆進(jìn)并安設(shè)管棚。管棚法施工采用的是普通水平鉆機(jī)．隨著管棚法大量應(yīng)用．管棚鉆機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,。德宏隧道管棚注漿管我們不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,，提高生產(chǎn)效率，為客戶節(jié)省時(shí)間成本,。

管棚施工過程中要對(duì)Ⅴ類圍巖及洞口進(jìn)洞地段進(jìn)行管棚管注漿超前支護(hù)有助于洞口進(jìn)洞時(shí)安全得到保障,，也使洞內(nèi)軟弱圍巖地段施工能順利進(jìn)行，確保人員,、機(jī)械的安全,，也使隧道開挖工作能順利進(jìn)行具有現(xiàn)實(shí)的意義,。管棚管注漿量的計(jì)算公式如下：1、計(jì)算管棚管注漿材料及配合比注漿漿液采用水泥－水玻璃雙液漿,，水泥采用425普通硅酸鹽水泥,，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃，體積質(zhì)量為1.25g／cm3,，水玻璃濃度為35Be°,，水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1，水泥與水玻璃漿體積比為1:0.5,。2、了解注漿壓注漿壓力為：0.5~1.2MPa,。3,、了解漿液擴(kuò)散半徑漿液擴(kuò)散半徑公式：R＝0.7×0.3=0.21m，取0.3m,。4,、計(jì)算單根鋼管注漿量計(jì)算公式：Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—鋼管半徑，0.108／2＝0.054m,；L—鋼管長度,，考慮與鉆機(jī)連接，取24m,；R—漿液擴(kuò)散半徑,，取0.3m；η—地層孔隙率,，堆積體經(jīng)測試為11％,；α—漿液有效充填率，取0.9,；β—漿液損耗系數(shù),，取1.15。經(jīng)計(jì)算,，單根鋼管注漿量：Q＝0.992m3,。

并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。鉆孔外插角1°～3°以為宜,，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整,。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在1°～°,。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量,。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi),，相鄰的鋼管不得相撞和立交,。經(jīng)常量測孔的斜度,，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔,，原位重鉆,。掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿,。5勞動(dòng)力組織鉆機(jī)操作工3～6人,，管棚加工2人，鋼管頂進(jìn)8人,，注漿6人,。6機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下：管棚鉆機(jī)1～2臺(tái),、電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái),、注漿機(jī)1臺(tái)、ZJ-400高速制漿機(jī)1臺(tái),、混凝土拌合站一座,、混凝土振動(dòng)棒2個(gè)、鋼模板,、木模板,、J3G-400A型型材切割機(jī)1臺(tái)、型鋼彎制機(jī)1臺(tái),、BX1－400型交流弧焊機(jī)2臺(tái),、砼攪拌運(yùn)輸車（）1輛、ZLC50C裝載機(jī)1輛,。7質(zhì)量要求質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1.管棚所用鋼管進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈強(qiáng)度,、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,。合縱達(dá)管棚,，創(chuàng)新技術(shù)，提升工程整體穩(wěn)定性和安全性,。

隧道施工中超前小導(dǎo)管,、超前錨桿和超前管棚的區(qū)別：1、三者的支持原則是不同的：(1)超前小導(dǎo)管支護(hù)原理：超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法,。在軟弱破碎巖石施工中,，超前小導(dǎo)管可以加固松散巖石，增強(qiáng)注漿后松散軟弱圍巖的穩(wěn)定性,。有利于開挖后和初期支護(hù)期間圍巖的穩(wěn)定,，不會(huì)引起圍巖失穩(wěn)破壞，直至坍塌,。超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,、松散無粘結(jié)土層,、自穩(wěn)能力差的砂層和卵礫石層的破碎巖層。(2)超前錨桿支護(hù)原理：超前錨桿沿開挖輪廓線大外傾角安裝在開挖面前方,，對(duì)前方圍巖形成預(yù)錨固(預(yù)支護(hù)),，在預(yù)先形成的圍巖錨固環(huán)保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣,、排渣和襯砌,。超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少,、巖體軟弱破碎,、開挖面可能坍塌的隧道。松散地層結(jié)構(gòu)松散,，穩(wěn)定性差,，特別是有地下水時(shí)。施工時(shí)容易坍塌,。在這類地層施工時(shí)，除了減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)外,，還應(yīng)加強(qiáng)時(shí)支護(hù),，臨時(shí)支護(hù)可采用超前錨桿。(3)超前管棚的支護(hù)原則：一般沿部分或全部地下工程斷面呈一定間隔周向布置,，形成鋼管棚防護(hù),。管棚超前支護(hù)是為特殊條件下的安全開挖提前提供臨時(shí)支護(hù)方法，以提高地層的承載力,。我們致力于提供超越客戶期望的服務(wù)體驗(yàn),，讓每一次合作都成為佳話。麗江隧道管棚現(xiàn)貨

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管棚施工時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備材料,、施工，保證注漿質(zhì)量,。設(shè)計(jì)參數(shù)如下:1,、管棚采用φ108mm、壁厚6mm的熱軋無縫鋼管,，長度20m,，堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管道棚管，配置在拱頂180°范圍內(nèi),，管棚的環(huán)向間隔為30cm,，挖掘輪廓線30cm,，外角為3~5°。鋼管上打膠孔,，孔徑10mm,，孔間距50cm，梅花形布置,，尾部2m范圍內(nèi)不打膠段,。2、傾角：平行與路線縱坡,，方向：平行與路線中線,。3、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm,。4,、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m,。注漿參數(shù)設(shè)計(jì)：1,、注入材料和配合比:注入材料采用水泥-水玻璃雙液體，水泥采用425普通硅酸鹽水泥,，水玻璃采用ii型水玻璃,，體積質(zhì)量為，水玻璃濃度為35be°,，水泥水灰比為,，水泥和第2頁共7頁水玻璃漿體積比為1:、注入壓力:,、漿液擴(kuò)散半徑:R=×,，取、單根鋼管注漿量Q=πr2LπR2Lαβ,。式中:r-鋼管半徑,，—鋼管長度，考慮與機(jī)連接,，取24m;R—漿液擴(kuò)散半徑,，取η-地板孔隙率，堆積體測試為11%α-漿液有效填充率,，取β-漿液損耗系數(shù),，取。計(jì)算后,，一根鋼管的注入量:Q=,。5、注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn),，參數(shù)通過試驗(yàn)后可適當(dāng)調(diào)整,。6,、技術(shù)措施:為加強(qiáng)管棚剛度，在鋼管內(nèi)放入鋼筋籠,。云南中管棚管