服務(wù)器運(yùn)維:確保系統(tǒng)穩(wěn)定與安全的關(guān)鍵實(shí)踐
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一套氣動(dòng)元件設(shè)備如果維護(hù)不得當(dāng),那么就會(huì)減少設(shè)備的壽命,,嚴(yán)重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的,,那么如何維護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢,? 1,、保證正確之代供氣系統(tǒng):進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過高,、過低均有損工具之性能及壽命,。進(jìn)氣必須含有充分潤(rùn)滑油,,以便工具內(nèi)氣動(dòng)馬達(dá)得到充分潤(rùn)滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現(xiàn)象),。 進(jìn)氣必須盡不含水份,,若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機(jī)是不恰當(dāng)?shù)摹?2、不可任意拆除工具的零件后而操作,,除了會(huì)影響操作者的安全關(guān)會(huì)致使工具損壞,。 3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí),,不可再繼續(xù)使用,,要立即檢查。 4,、使用各式工具,,務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。 5,、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ?,工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害,。 6,、定期(約每周一次)檢查,、保養(yǎng)工具,,添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位,添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位,。氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,。介質(zhì)為空氣,,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全,。上海氣動(dòng)配件批發(fā)服務(wù)電話
氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志,。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,,直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備,、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),,并且正在日益擴(kuò)大,,我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與國(guó)際先進(jìn)水平相比,,差距甚大,。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,只為美國(guó)的1/21,,日本的1/15,,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱,。從品種上看,,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國(guó)只有它的1/5,。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大,。內(nèi)蒙古實(shí)用氣動(dòng)配件批發(fā)出廠價(jià)格壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送,。
氣源處理組合件,,國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),不只尺寸緊湊,,而且結(jié)合,、維修都很方便。執(zhí)行元件的定位精度提高,,剛度增加,,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍,。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,,仍可獲得±0.1mm的定位精度,。在國(guó)際展覽會(huì)上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,,這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn),,應(yīng)用在主機(jī)上時(shí),無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度,。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件,,例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等,。氣缸筒外形已不限于圓形,、而是方形,、米字形或其它形狀,在型材上開了導(dǎo)向槽,、傳感器和開關(guān)的安裝槽等,,讓用戶安裝使用更方便。
與電子技術(shù)結(jié)合,,大量使用傳感器,,氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,,性能更高,,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,,可顯示出位置誤差,,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì),、壓力表,、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,實(shí)施負(fù)反饋控制,。氣缸較大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),,系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),,當(dāng)信號(hào)滿足指定條件時(shí),,不必通過外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,,達(dá)到控制目的,。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,,使大件直接下送,,小件分流。氣動(dòng)元件利用空氣的壓縮性,,可貯存能量,,實(shí)現(xiàn)集中供氣,。
多功能化,復(fù)合化.為了方便用戶,,適應(yīng)市場(chǎng)的需要開發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng),。如用于移動(dòng)小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成,。該組件可搬動(dòng)3kg重物,,配有電磁閥、程控器,,結(jié)構(gòu)緊湊,,占有空間小,行程可調(diào)整,。又如一種上,、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,,能完成精密裝配線上的上,、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合,。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,,夾頭部位有若干種夾頭可選配。氣動(dòng)元件可短時(shí)間釋放能量,,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng),。內(nèi)蒙古實(shí)用氣動(dòng)配件批發(fā)出廠價(jià)格
氣動(dòng)電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,,某些質(zhì)量好的閥超過2億次,。上海氣動(dòng)配件批發(fā)服務(wù)電話
氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn): 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輕便,、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,,故使用安全。 2,、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,,不污染環(huán)境,,成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。 4,、可靠性高,,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。 5,、利用空氣的壓縮性,,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣,??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng),??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,。在一定條件下,,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 6,、全氣動(dòng)控制具有防火,、防爆、防潮的能力,。與液壓方式相比,,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。 7.壓縮空氣可集中供應(yīng),,遠(yuǎn)距離輸送,。上海氣動(dòng)配件批發(fā)服務(wù)電話
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