智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
這就意味著出入口控制系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在火災(zāi)等意外情況發(fā)生時(shí),,出入口控制系統(tǒng)要能夠打開所有或預(yù)先設(shè)定的門,,使人員迅速逃生,消防單位可以立刻實(shí)施營(yíng)救措施,。即緊急疏散系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)信號(hào)到來(lái)時(shí),,出入口控制系統(tǒng)有兩種狀態(tài)的可能,一是系統(tǒng)還能正常工作,,系統(tǒng)會(huì)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出開鎖的指令,;二是系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),鎖具就失電,,這就是要求當(dāng)把消防通道上的門納入出入口控制系統(tǒng)的范圍內(nèi)時(shí),,這扇門的鎖具運(yùn)行機(jī)制必須是失電時(shí)可出入機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)管理和狀態(tài)監(jiān)控,。出入口系統(tǒng)控制器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理和系統(tǒng)狀態(tài)控制,。黃山安裝出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨
建議五:應(yīng)用程序應(yīng)該簡(jiǎn)單實(shí)用,操作方便如果應(yīng)用控制程序,,無(wú)疑會(huì)增加工程商對(duì)客戶的培訓(xùn)成本和時(shí)間,,客戶不容易掌握軟件的操作會(huì)遷怒于工程商的服務(wù)態(tài)度對(duì)收款和續(xù)單都會(huì)帶來(lái)不好的影響??蛻魧?duì)軟件不懂也容易引起誤操作,,造成實(shí)用的不方便,。所以我們建議工程商選用門禁控制器時(shí)必須注重軟件的操作是否簡(jiǎn)單直觀、便捷,,片面地強(qiáng)調(diào)功能強(qiáng)大是不適合推廣的,。建議六:宜選用大功率**品牌的繼電器,并且輸出端有電流反饋保護(hù)門禁控制器的輸出是由繼電器控制的,。控制器工作時(shí),,繼電器要頻繁的開合,,而每次開合時(shí)都有一個(gè)瞬時(shí)電流通過(guò)。如果繼電器容量太小,,瞬時(shí)電流有可能超過(guò)繼電器的容量,,很快會(huì)損壞繼電器。一般情況繼電器容量應(yīng)大于電鎖峰值電流3倍以上,,建議選用7A額定工作電流的繼電器,。輸出端通常是接電鎖等大電流的電感性設(shè)備,瞬間的通斷會(huì)產(chǎn)生反饋電流的沖擊,,所以輸出端宜有壓敏電阻或者反向二極管等元器件予以保護(hù),。淮北本地出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨在出入口控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多,,例如:磁卡,、光電卡及目前應(yīng)用普遍的IC卡等,。
前置型前置型又稱為單機(jī)型離線式,,它由一個(gè)前端控制器(門口機(jī))**地完成特征信息的讀取、識(shí)別,,并控制鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。通常對(duì)非法請(qǐng)求采取拒絕的方式,,即認(rèn)為請(qǐng)求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報(bào)警功能,,對(duì)連續(xù),、多次出現(xiàn)的非法請(qǐng)求予以警告,也具有少量的信息存儲(chǔ)能力,,記錄***發(fā)生的出入信息,,并可通過(guò)讀出卡將其讀出,,在系統(tǒng)控制器上顯示??梢哉f(shuō),,前置型出入口控制系統(tǒng)的特征識(shí)別、系統(tǒng)管理與控制功能全部在一個(gè)設(shè)備內(nèi)完成,,系統(tǒng)的每個(gè)前端控制器之間沒(méi)有任何電氣,、物理和數(shù)據(jù)上的聯(lián)系,它們可以識(shí)別的特征量是有限的,。
出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù),,在出入口對(duì)人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng),系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入人員編號(hào),,出入時(shí)間,,出入門編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ),從而成為確保區(qū)域的安全,,實(shí)現(xiàn)智能化管理的有效措施 [1],。特征載體:出入口控制系統(tǒng)是對(duì)人流、物流,、信息流進(jìn)行管理和控制的系統(tǒng),。因此,首先系統(tǒng)要能對(duì)他們進(jìn)行身份的確認(rèn),,并確定它們出入(行為)的合法性,。這就要通過(guò)一種方法賦予它們一個(gè)身份與權(quán)限的標(biāo)志,我們稱之為特征載體,,它載有的身份和權(quán)限的信息就是特征,。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后,要使合法者能夠順暢的出入,,并有效的阻止非法者的請(qǐng)求,。
在實(shí)際應(yīng)用中,門上安裝并保持完好有效的閉門裝置和通過(guò)時(shí)間判斷開門的合法性是保證安全開門必不可少的前提,;對(duì)于安全防護(hù)級(jí)別不高的系統(tǒng),,采用時(shí)間判斷開門是否超時(shí),防止有可能其他人跟隨進(jìn)入還是可行的,。但對(duì)于安全防護(hù)級(jí)別有一定要求的系統(tǒng),,*靠時(shí)間判斷是不能保證系統(tǒng)的安全,而必須在門的通道橫斷面上安裝檢測(cè)裝置(如在門框左右立柱上安裝一對(duì)或數(shù)對(duì)紅外接發(fā)收裝置),,當(dāng)控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令后,,從每個(gè)檢測(cè)裝置采集的反饋信號(hào)不能大于規(guī)定的次數(shù),否則就判斷有其他人員跟隨進(jìn)入。更有效的方法是借助于視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)出入口進(jìn)行監(jiān)控,,將視頻監(jiān)控作為出入口控制系統(tǒng)的一個(gè)延伸手段,,用雙重監(jiān)控手段保證安全性。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)對(duì)可移動(dòng)的,、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成,。宣城本地出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸
顯示/編程工作同另外的設(shè)備完成。黃山安裝出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨
(二)出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲(chǔ)存在控制器內(nèi)的持卡人員通過(guò),,每次從識(shí)讀設(shè)備獲得一次合法信息后,,控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門,讓該持卡人員通過(guò),,隨后門將自動(dòng)閉合復(fù)位,,反饋信號(hào)將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器,控制器根據(jù)反饋信號(hào)計(jì)算門開,、閉的間隔時(shí)間與控制器開門設(shè)定時(shí)間來(lái)判斷允許進(jìn)入的人員開門是否合法,,如果門開,、閉的間隔時(shí)間小于開門設(shè)定時(shí)間,,則判斷是合法開門;如果門開,、閉的間隔時(shí)間大于開門設(shè)定時(shí)間,,則判斷為超時(shí)非法開門,有可能導(dǎo)致其他人員跟隨進(jìn)入,,控制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào),。黃山安裝出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨
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