政策風(fēng)險,。政策風(fēng)險主要是指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如休息、較亂或矛盾等原因造成物流流程中斷,、運輸延遲,、貨物損害甚至丟失等,。毫無疑問,物流流程涉及的國家越多,這種風(fēng)險就越大。具工自貨前只,前小中,。匯率和利率風(fēng)險,。除一般存在的經(jīng)濟風(fēng)險以外,國際快遞還面臨著匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險,。尤其是與國際快遞相關(guān)聯(lián)的資金由于匯率、利率的變動而產(chǎn)生的風(fēng)險物流流程完成周期越長,這種不確定性就越大,。例如,海運班輪公司為減少運輸費結(jié)算貨幣貶值造成的損失,通常要加收貨幣貶值附加費,。同時,處于不同國家的不同物流階段上的費用支出會涉及多種貨幣,。幣種越多,匯率和利率風(fēng)險就越大。自然風(fēng)險,。這是指因地震、海嘯,、風(fēng)暴等自然災(zāi)害引起的運輸事故,、物流過程中斷等風(fēng)險,。自然災(zāi)害會直接造成貨品損失,中斷物流過程,。國際快遞的收件人需在規(guī)定時間內(nèi)簽收包裹,。杭州全球國際聯(lián)邦快遞公司

國際快遞的典型特征：國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)的地理范圍大。這一特點又稱為國際快遞系統(tǒng)的地理特征,。國際快遞的復(fù)雜性主要包括國際快遞通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性,、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等,。國際快遞的風(fēng)險性主要包括政策風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險和自然風(fēng)險,。政策風(fēng)險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如休息,、矛盾等原因造成貨物可能受到的損害或丟失;經(jīng)濟風(fēng)險又可分為匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險,主要指從事國際快遞必然要發(fā)生的資金流動,因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險;自然風(fēng)險則指物流過程中,可能因自然因素,如海風(fēng),、暴雨等,而引起的風(fēng)險。南京全球國際聯(lián)邦快遞公司推薦國際快遞的清關(guān)代理服務(wù)可提高清關(guān)效率,。

跨國快遞的特點：運力供給高飽和,，綜合費用呈上升態(tài)勢,。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響，國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,，全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,，跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,，全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài)，因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢,。運力供給高飽和,，綜合費用呈上升態(tài)勢,。受全球國際航運運力基礎(chǔ)設(shè)施擴充速度緩慢的影響，國際航運運力供給短時間并無明顯增長空間,，全球空運及海運運力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求,，跨境電商國際快遞專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別,，全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài)，因此國際運費也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢,。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的物流,。國際快遞與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境,、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。國際快遞的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異,，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境,。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際快遞的復(fù)雜性增強,；不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平,，使國際快遞處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù),，導(dǎo)致國際快遞全系統(tǒng)運作水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)使國際快遞系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),；不同國家的國情特征，必然使國際快遞受到很大的局限,。海洋運輸,、鐵路運輸、航空運輸,、河流運輸,、郵政運輸、公路運輸,、管道運輸,、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯(lián)運等,。國際快遞單號是追蹤包裹運輸狀態(tài)的關(guān)鍵憑證，務(wù)必妥善保存,。

完善和優(yōu)化國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有利于加速商品周轉(zhuǎn),、資金流動和商品的國際流通、為促進商品盡早,、盡快地打入并占領(lǐng)國際市場提供了切實有效的途徑,也是擴大對外貿(mào)易,、提高跨國公司競爭力和成本優(yōu)勢的重要保證,。因此、國際貿(mào)易活動與國家之間的物資交流與國際快遞網(wǎng)給系統(tǒng)的合理規(guī)劃和設(shè)置密不可分,。那么,在國際快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計中,應(yīng)明確的中心問題是什么呢?確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置,、各層級倉庫及中間商批發(fā)點和零售點的位置、規(guī)模和數(shù)量,從而確定國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理布局。在合理布局國際快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的前提下,確定國際商品由賣方向買方實體流動的方向,、規(guī)模、數(shù)量,確定國際貿(mào)易的貿(mào)易量,、貿(mào)易過程(流程)的重大戰(zhàn)略,、進出口貨物的賣出和買進的流程、流向,、物流費用,、國際貿(mào)易經(jīng)營效益等,。國際快遞的收件人地址變更需及時通知快遞公司。無錫全球化妝品國際快遞多少錢

國際快遞的貨物在海關(guān)可能會面臨抽檢,。杭州全球國際聯(lián)邦快遞公司

國際快遞定義：指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞,、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函,、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達較終目的地,，稱之為國際快遞。例如：DHL/EMS/FEDEX/TNT等,。國際快遞的優(yōu)勢：中國到世界各地的進出口空運業(yè)務(wù),、報關(guān)、報檢,、保險,、貨物包裝、倉儲,、門到門服務(wù)、貨物追蹤業(yè)務(wù),、“海-空”聯(lián)運,。簡單的說就是時效性非常的強,，對貨物的保障也相對來說較高，清關(guān)能力較強,。杭州全球國際聯(lián)邦快遞公司