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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-27

好奇地問(wèn)一下,,排位是怎么算的呢,?A:排位是指訂單在待兌現(xiàn)訂單中的位置。支付前的排位jin供參考,,實(shí)際排位以支付成功時(shí)間順序?yàn)闇?zhǔn),。怎么添加候補(bǔ)訂單呢,?A:訂票頁(yè)面中有藍(lán)色的“候補(bǔ)+”字樣,即可點(diǎn)擊放入候補(bǔ)購(gòu)票訂單,。完成支付后,,候補(bǔ)購(gòu)票訂單立即生效,。到截止兌現(xiàn)時(shí)間還沒有票,,可以原額退費(fèi)嗎?A:過(guò)期未兌現(xiàn)或兌現(xiàn)失敗的候補(bǔ)訂單將自動(dòng)原額退款,。候補(bǔ)購(gòu)票z多可以選幾個(gè)車次,?A:1個(gè)候補(bǔ)訂單,z多可以添加發(fā)到站相同的2個(gè)相鄰乘車日期,,每個(gè)乘車日期可添加2個(gè)不同“車次+席別”的組合,。開車前24小時(shí)至48小時(shí)以內(nèi)退票的,收取10%退票費(fèi),。江門高鐵票訂購(gòu)網(wǎng)址

動(dòng)車是高鐵嗎,?高鐵用的是動(dòng)車組高鐵本身使用的就是動(dòng)車組,,在中國(guó)將時(shí)速300以上的動(dòng)車組跑的線路叫高鐵,即:高速鐵路,,目前中國(guó)動(dòng)車組有CRH1CRH2CRH3CRH5型車,,而高鐵用的動(dòng)車組為CRH2CCRH3型車。CRH1型電力動(dòng)車組,,是中華人民共和國(guó)鐵道部為進(jìn)行中國(guó)鐵路第六次大提速,,于2004年起向龐巴迪運(yùn)輸和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(BST)(前稱“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司”、BSP)訂購(gòu)的CRH系列高速電力動(dòng)車組車款之一,。中國(guó)鐵道部將所有引進(jìn)國(guó)外技術(shù),、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速(CRH)車輛均命名為“和諧號(hào)”。成人高鐵票專區(qū)那么高鐵票z晚改簽時(shí)間是開車前多久,?

怎么理解開車時(shí)間:開車時(shí)間是指車票票面所載明的乘車日期,、車次的列車在發(fā)站的預(yù)計(jì)開出時(shí)分。為了確保鐵路運(yùn)輸秩序,,正常情況下列車按運(yùn)行圖運(yùn)行,,到時(shí)開車。鐵路部門提醒旅客,,車站售票廳,、進(jìn)站口、檢票口,、站臺(tái)之間有一定距離,,需要一定的走行時(shí)間,為了確保旅客人身安全和鐵路運(yùn)輸秩序,,車站將在開車時(shí)間之前提前停止售票,、檢票,請(qǐng)關(guān)注車站關(guān)于提前停止售票,、檢票時(shí)間的公告,,提前做好出行安排,充分考慮住處至乘車站間的交通情況,,預(yù)留足夠時(shí)間,,在停止售票、檢票時(shí)間前抵達(dá)車站辦理購(gòu)票,、換(?。┢薄⒑蜍?,同時(shí)準(zhǔn)備好購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件,,避免耽誤乘車。車站售票窗口,、安檢口,、實(shí)名制驗(yàn)證口,、檢票口、行包房受理窗口等排隊(duì)人數(shù)可能較多,,請(qǐng)預(yù)留足夠的時(shí)間辦理購(gòu)票,、換取紙質(zhì)車票、行李托運(yùn),、安全檢查,、實(shí)名制驗(yàn)證、檢票等,。進(jìn)站,、候車時(shí),請(qǐng)注意廣播,、電子顯示屏,、工作人員等關(guān)于列車停靠站臺(tái),、檢票口,、開始檢票時(shí)間、開車時(shí)間等信息提示,。

高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別,?什么是高鐵?高速鐵路泛指運(yùn)行速度大于200公里的鐵路運(yùn)輸種類,,大多數(shù)指的是客運(yùn),。什么是動(dòng)車組?動(dòng)車組是一種帶動(dòng)力的列車(簡(jiǎn)稱動(dòng)車)和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成的,、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運(yùn)行,、不能隨意更改編組的一組列車。動(dòng)車組按動(dòng)力類型分為:內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組,。動(dòng)車組按動(dòng)力配置又可分為:動(dòng)力集中式:指將整車動(dòng)力集中在動(dòng)車組一端或兩端的車輛上,,其余中間車輛不帶動(dòng)力(即為拖車),與常規(guī)意義上的機(jī)車牽引若干車輛的列車類似,。動(dòng)力分布式:指將整個(gè)動(dòng)力分散到動(dòng)車組的若干車輛上,,中間車輛有帶有動(dòng)力的(即動(dòng)車),也有不帶動(dòng)力的(即拖車),,也可以全部車輛都帶動(dòng)力,。能否憑車站公安制證口出具的乘坐旅客列車臨時(shí)身份證明辦理身份信息核驗(yàn),?

提示信息:1,、兌現(xiàn)時(shí),將根據(jù)乘客所候補(bǔ)列車的席位實(shí)際情況予以分配,,多人出行時(shí),,可能分配到不同車廂,,遇有臥代座時(shí),將按座席予以分配,。2,、兌現(xiàn)成功車票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理,退票費(fèi)按如下規(guī)則核收:票面乘車站開車時(shí)間前15天(不含)以上不收取退票費(fèi),,48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì),,24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì),,不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì),。改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的,退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi),。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位,,尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計(jì)為5角,、7.5角及以上的進(jìn)為1元,。退票費(fèi)z低按2元計(jì)收。3,、應(yīng)退款項(xiàng)按支付時(shí)使用的在線支付工具相關(guān)規(guī)定,,將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按支付渠道原路返回。4,、兌現(xiàn)時(shí)實(shí)名制和行程沖t規(guī)則按既有規(guī)則辦理,。學(xué)生票可以用電子票嗎?三門峽高鐵票訂購(gòu)電話

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上半年,,國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵,、西寧至成都鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作,,保證了前期工作進(jìn)度和質(zhì)量。目前,,鄭濟(jì)高鐵山東段,、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵,、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),。按照計(jì)劃,下半年還有西寧至成都鐵路,、通蘇嘉甬鐵路等10個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè),。*在湖北,就有武漢至荊門至宜昌高鐵,、武漢樞紐直通線等多個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃開工,。2020年,,全國(guó)鐵路開工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè),完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超過(guò)5000億元,。今年**工作報(bào)告指出,,重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè),增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元,。**認(rèn)為,,鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、帶動(dòng)力強(qiáng),,鐵路及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)為多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)生機(jī),鐵路建設(shè)在“六穩(wěn)”“六?!敝械摹盎疖囶^”作用正在顯現(xiàn),。江門高鐵票訂購(gòu)網(wǎng)址

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