航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
當(dāng)紅旗H9掀開(kāi)神秘面紗之后,,其充滿中式元素的外觀設(shè)計(jì)立刻成為行業(yè)矚目焦點(diǎn)。H9外觀采用中國(guó)式新高尚精致主義全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,“高山飛瀑,、中流砥柱”式的進(jìn)氣格柵極具視覺(jué)沖擊力,;而半環(huán)繞式、逐步點(diǎn)亮的前大燈,,為“高山飛瀑”的設(shè)計(jì)增加了一份水流從高處飄然而下的意蘊(yùn),。再加上“紅光閃耀、旗貫山河”的貫通式旗標(biāo),,使得整部車(chē)彰顯磅礴氣勢(shì),,比較符合它作為紅旗H系列轎車(chē)全新旗艦車(chē)型的設(shè)定。九天閶闔開(kāi)宮殿,,萬(wàn)國(guó)衣冠拜冕旒,。中式建筑中的典范,當(dāng)首推氣魄恢宏的宮鸞寶殿,,中式寶殿睥睨天下,,居高臨下的氣概,寫(xiě)不盡蘊(yùn)藏的霸氣與威儀,。H9除了常規(guī)的五座版車(chē)型之外,,還提供了是四座版,可以放倒,。中國(guó)早期紅旗H9四驅(qū)轎車(chē)
棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化,,溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車(chē)型更為修長(zhǎng)。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留,,腰線向后下沉視覺(jué)上更為穩(wěn)重,,搭配雙色車(chē)身強(qiáng)化了車(chē)輛的高級(jí)感。車(chē)身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思,,經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí),,在紅旗H9上,這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移,,采用縱向設(shè)計(jì),,變成一道紅色的迎賓燈,這樣的改變更為實(shí)用,。上面也有一條較新的紅色裝飾條,,與車(chē)頭車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì),,在每一個(gè)條幅上,,都有一個(gè)紅旗造型的輪廓,讓輪轂看上去更有立體感,,在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素,。深圳早期紅旗H9價(jià)格全液晶儀表盤(pán)及中控液晶大屏的加入進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技化氛圍。
在此之前,紅旗內(nèi)飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派,,但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工距離真正的豪華車(chē)都有一段距離,。不過(guò)在H9身上這種問(wèn)題得到完全的改善,中控設(shè)計(jì)高級(jí)感比較足,,同時(shí)在用料和按鍵阻尼質(zhì)感上H9都做到了比較高的水準(zhǔn),。中控能見(jiàn)到的地方都用真皮和拉絲面板進(jìn)行裝飾,門(mén)板上的翻毛皮材質(zhì)非常有水準(zhǔn),。當(dāng)你旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)還會(huì)有一種“噠噠噠”的阻尼聲音,,其實(shí)一臺(tái)豪華車(chē)做得好不好往往就反映在這些細(xì)節(jié)中。是不是車(chē)主都是座后排的呢,?這個(gè)就比較難說(shuō)了,,H9的后排看起來(lái)商務(wù)感比較足,空間在同級(jí)別車(chē)型中算不上優(yōu)良但絕不擁擠,。H9的后排配置沒(méi)有做到非常完美,,反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你。首先,,坐在一臺(tái)紅旗后面我希望車(chē)上能有點(diǎn)紅旗的標(biāo)識(shí),,H9在這一方面沒(méi)有使用比較夸張的設(shè)計(jì),而是通過(guò)中間扶手上的紅色小燈帶和座椅后方刻有細(xì)小“紅旗”二字的金屬飾板去提醒你,,還別說(shuō)這樣的小細(xì)節(jié)比較有效果,。
9700多輛紅旗H9都賣(mài)到了哪里?當(dāng)一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的自主轎車(chē)出現(xiàn)在你的面前,,相信不少人的反應(yīng)都是不能接受,會(huì)覺(jué)得這家自主車(chē)企是不是“瘋了”,,但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢,?2020年8月23日,紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車(chē)——紅旗H9,,官方定價(jià)為,。Z近幾年,國(guó)內(nèi)主流自主車(chē)企成長(zhǎng)很快,,一個(gè)特征就是終端市場(chǎng)上,,不少自主車(chē)型售價(jià)都有了提升,突破10萬(wàn)元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車(chē)型比比皆是,,尤其是在新能源車(chē)開(kāi)始大行其道的當(dāng)下,,不少自主電動(dòng)車(chē)的主售車(chē)款價(jià)格都已經(jīng)來(lái)到了20萬(wàn)元以上,甚至更高的售價(jià)區(qū)間上,,也已經(jīng)有自主車(chē)型的身影,。但一款傳統(tǒng)燃油轎車(chē)起售價(jià)定在30萬(wàn)元以上,紅旗H9是自主市場(chǎng)上開(kāi)先河的一個(gè),。目前,,紅旗H9上市已經(jīng)接近一年,,相信不少人都會(huì)有這樣的疑惑,這款車(chē)在終端市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何,?為了回答這個(gè)問(wèn)題,,通利華實(shí)業(yè)查閱了新的國(guó)內(nèi)新車(chē)上險(xiǎn)量情況,用數(shù)據(jù)說(shuō)話,,看看紅旗H9,這款目前處于自主市場(chǎng)金字塔Z頂端的轎車(chē)到底賣(mài)到了哪里,?新的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示,,今年1-5月紅旗H9共計(jì)售出9718輛,月均終端銷(xiāo)量接近2000輛,,是不是挺出人意料,,這款自主旗艦轎車(chē)的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)Z好的城市,。今年前5個(gè)月,。
紅旗h9優(yōu)點(diǎn):外觀真的霸氣十足。
紅旗H9車(chē)身和車(chē)尾的輪廓,,其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一,。其中車(chē)頂屬于溜背風(fēng)格,腰線則采用貫穿設(shè)計(jì),,并將車(chē)身顏色一分為二,,由此形成雙色車(chē)身。車(chē)尾屬于城樓造型設(shè)計(jì),,橫豎雙向造型的尾燈,,點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì)比較豪華。然而到店實(shí)拍,,除了看外觀之外,,其實(shí)我還關(guān)注了這輛雙色車(chē)身紅旗H9的車(chē)身工藝設(shè)計(jì),包含間隙尺寸,、段差尺寸等,。畢竟是一款國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē),而且還是一款跟E級(jí),、5系,、A6L屬于一個(gè)級(jí)別的車(chē)型,所以車(chē)身工藝的好與壞都值得關(guān)注,。經(jīng)過(guò)實(shí)際觀察,,這輛雙色車(chē)身紅旗H9地間隙和段差,基本達(dá)到豪華汽車(chē)水準(zhǔn)。這足以說(shuō)明,,在白車(chē)身工藝制造過(guò)程中,,還是值得肯定的。紅旗h9優(yōu)點(diǎn):車(chē)身霸氣,。中國(guó)通利華紅旗H9售價(jià)
紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品,。中國(guó)早期紅旗H9四驅(qū)轎車(chē)
紅旗H9三大件解析:1、發(fā)動(dòng)機(jī):紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品,,H9提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇,,一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),較大馬力252匹,,較大扭矩340牛米,。另一款是3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),較大功率283匹,,較大扭矩400牛米,。整體而言,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在主流水平之上,。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較弱,,達(dá)不到同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力輸出。2,、變速箱:紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合,,似乎在一臺(tái)C級(jí)車(chē)中搭載雙離合變速箱并不合適,起碼也要和HS7的愛(ài)信8AT看起,。不過(guò)在實(shí)際駕駛中,,這臺(tái)雙離合變速箱給了我不少驚喜,首先在低速時(shí),,這臺(tái)雙離合變速箱表現(xiàn)出了較佳的平順性,,高速降檔干凈利落與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得比較優(yōu)良。只不過(guò)在規(guī)格上,,紅旗后期能新增8AT車(chē)型。3,、底盤(pán):紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu),,這種結(jié)構(gòu)在高級(jí)車(chē)中十分常見(jiàn),同時(shí)H9的懸掛大部分都采用了鋁合金材質(zhì),,比較有高級(jí)感,。相比起麥費(fèi)遜懸掛,雙叉臂有更強(qiáng)的懸掛強(qiáng)度,。后懸掛采用了多連桿式結(jié)構(gòu),,同時(shí)后懸掛也是鋁合金材質(zhì),整體表現(xiàn)優(yōu)異。中國(guó)早期紅旗H9四驅(qū)轎車(chē)