國內,、國外將會刮起一陣紅旗E-HS9的旋風,。紅旗E-HS9面向的社會的中堅力量，這樣一款產品在打開市場的同時,，還能在年輕人心中埋下“國貨強”的種子,，對品牌未來的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型,，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網聯(lián)技術上的成就,。在如今這個消費者對新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場環(huán)境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費者的選擇,，還體現(xiàn)了紅旗開拓新領域的決心和信心,，也能展現(xiàn)自身強大的技術實力。,，希望紅旗這個歷久彌新的民族品牌能越走越好,，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴謹與優(yōu)雅,、美式豪華的大開大合,、新勢力的獨特與犀利,，這么多年我們見得太多了，是時候該看中式豪華的表現(xiàn)了,！帶著全新設計語言而來的紅旗H5,，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始。廣東大型紅旗HS9越野車多少錢

    從而擁有針對性的功能服務,。同時,，E-HS9配備AR-HUD、交通擁堵自動駕駛等配置,，在智能化方向有所觸及,，代客泊車、藍牙數(shù)字鑰匙,、電吸門的加入也兼顧了很多高級用車場景,。16揚聲器BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)及香氛系統(tǒng)也能為旅途帶來非常不錯的體驗，當然這些功能多數(shù)為高配專屬,。座椅配置方面,，主駕為18向電動調節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適,。座椅布局方面,，E-HS9有4座版、6座版和7座版,，可以說兼顧了商務和家用的需求,。以注重后排體驗、適合商務成和的4座版為例,，第二排座椅配置足夠豐富：支持座椅通風加熱,、按摩，以及半躺功能,，前排座椅后方的娛樂屏也是為了后排乘客的娛樂方面而準備的,，后排的中部扶手區(qū)域也采用了觸控液晶屏，科技感在第二排也絲毫不差,。而六座高配版車型的第二排座椅同樣具備電動調節(jié),、加熱及通風功能，即便家用,，也能為乘員帶來舒適的出行體驗,。3.性能與續(xù)航兼顧、底盤,。E-HS9在前后橋各搭載一臺電機,，能夠實現(xiàn)智能四驅，并提供多種駕駛模式,。動力方面,，E-HS9提供兩種不同動力規(guī)格可選：低功率版前后電機最大功率均為218馬力,；高功率版的前置電機最大功率218馬力，后置電機最大功率333馬力,，配合84千瓦時及99千瓦時的電池,。廣東紅旗HS9轎車有哪些紅旗復興的關鍵，是要改變以往“官車”的形象,，打造更加年輕化和平民化的產品。

    例如真皮的各種花紋及包邊,，座椅還用通風機按摩,，實木模仿游艇柚木甲板，天然花紋,，鍍鉻邊還有凹凸花紋,，喇叭表面如同中國山水畫的山川，每種變化都涉及到開模成本,，所以整車的材料及加工生產成本極高,，E-HS9就是要做紅旗的SUV，做品牌,，做影響力,，真正能走量的還是HS5和HS7。配置作為旗艦車型,，車內配置巨多,，能想到的配置都有，沒有想到的配置也有,，標配空氣懸掛,，四個22英寸的大輪圈，L2級的輔助駕駛系統(tǒng),，圖像識別限速標識自動加減速,，是真正的全速自適應巡航。四個座椅都帶通風加熱按摩功能,，按摩有好幾種模式,，不行就全部輪一遍，總有一種合適你,，牛的是整車配置了7個液晶屏,，前排中控臺全視屏，可以說中控的每個屏都都是一個多媒體,，為了將復雜工作簡單化,，用語音控制各個功能方便。

提到紅旗,，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國產高級品牌,，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位,。不過從2018年開始，徐留平的加入,，對紅旗品牌進行了有效的改變,，整個2019年，紅旗的年銷量已經達到了10萬臺,，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗,，在馬路上還是看不見呢？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了,，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了,，但是還是得看翻倍的是多少，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺,，2017年只有幾千臺,，所以咱打個比方，2*2不才等于4么對吧,，那么紅旗自身其實還有比較長的路要走,。紅旗具有單獨自主變速研發(fā)的能力。

在外觀設計上,，采用一體式的前進氣格柵就比較有設計感,，直瀑式的中網被賦予了更多的說法，兩側犀利的分體式大燈組通過啞光銀色的鍍鉻裝飾與中網相連,，看起來霸氣又不失時尚氣息,，加上紅旗經典的品牌logo，營造出一幅不怒自威的感覺,。將視線轉移到側面和尾部,，紅旗HS9的車身寬大平直，輻式鋁合金輪轂采用旋風式的設計,，加上平直凌厲的腰線,，使得側面的層次感更加鮮明。紅旗HS9在細節(jié)上的處理也比較到位,，可選裝的雙色車身,、翼子板處的抽象旗標、隱藏式門把手,。前排的設計同樣可以用高級大氣上檔次來形容,，運動式的座椅具有不錯的包裹性和支撐性，環(huán)抱式的中控臺,、人性化的人機設計使得長時間開車也不容易累,。坐進車內，首先映入眼前的是一塊橫亙在中控臺上且集成了多媒體屏幕和液晶儀表盤的玻璃面板,，功能操控區(qū)同樣是一塊觸摸屏,，四屏式的設計加上三幅式多功能方向盤,、飛機操控桿式的電子檔桿，進一步彰顯現(xiàn)代科技感,。對于較深較長的刮痕,，但沒露底漆（不會生銹）、面積不是比較大的,，可以用高級自噴漆或修飾漆簡單噴一下,。廣東紅旗HS9轎車有哪些

尾部較好的還原了概念車造型并汲取部分城樓設計理念，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式燈帶,，顯得十分莊重,。廣東大型紅旗HS9越野車多少錢

    對應的NEDC續(xù)航里程分別為460公里和510公里，強勁動力與超長續(xù)航可以兼顧,。懸架方面,，紅旗E-HS9配備了前雙橫臂式懸架,、后梯形臂式多連桿懸架,，先天有著非常出色的底子，加上空氣彈簧的幫助,，能為E-HS9能提供安穩(wěn)舒適的駕乘體驗,。總結作為紅旗品牌的旗艦SUV,，E-HS9定位大型SUV,，再考慮到，在市面上難覓直接對手,，中國品牌的產品陣營中還鮮有競品,，而進口豪華品牌相近價位也沒有定位相近的作品。比如,，蔚來ES8（補貼價格）作為中國品牌純電動SUV之一,，與紅旗E-HS9有一定價格重疊，性能和服務都值得肯定,，但ES8定位于中大型SUV,，尺寸比E-HS9要小一號，在豪華定位上也不及E-HS9,。相比于定位于大型SUV的途銳來說,，E-HS9在設計上也同樣更顯大氣，車機智能化更為車內豪華配置來,?？傮w來說，E-HS9的豪華和科技配置達到了比較出色的水平,，舒適性有保障,，性能和續(xù)航表現(xiàn)也符合當下對于電動車的要求,。對與紅旗品牌來說，E-HS9的旗艦定位和重要意義不言而喻,。而如果你想選擇一個豪華的純電SUV,。廣東大型紅旗HS9越野車多少錢