配置：B級車智能互聯(lián)在配置方面，紅旗H5依舊誠意滿滿,，在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置,。這其中，給人感受為鮮明的是它采用了全新開發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng)，具備了全局語音控制技術(shù)，可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能，包括查天氣,、查G票、查路況及娛樂功能等,，該系統(tǒng)都能夠通過智能語音識別技術(shù)完成用戶所需服務(wù),。它還具備遠(yuǎn)程控制能力，即通過手機實現(xiàn)人與車的全時互聯(lián),。在下載“紅旗智聯(lián)”手機客戶端后,，用戶可以實時查看當(dāng)前的車況信息和故障信息，愛車狀態(tài)隨時掌握,，通過遠(yuǎn)程控制功能,，用戶可以對發(fā)動機,、空調(diào)、車鎖和座椅加熱進行控制,，在寒冷的冬季可以提前進行空調(diào)和座椅預(yù)約加熱,，出門即走，一路享受舒適的駕乘環(huán)境,。此外,，它還配備了前后LED大燈、,、電動天窗,、胎壓監(jiān)測、魔術(shù)雨刷以及,、AEB主動制動系統(tǒng),、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、自動泊車,、Bose品質(zhì)音響等配置?？梢哉f,，在配置表現(xiàn)上,，紅旗H5也成了自主B級車之作,。 通利華集團專注車生活服務(wù)，創(chuàng)造新時代人,、 車,、科技為一體服務(wù)生態(tài)，是一家有社會責(zé)任感,，極具情懷的企業(yè),！信義汽車城特色深圳通利華紅旗汽車商務(wù)車

 “自適應(yīng)控制”則能夠更好抑制橫向擺動和縱向俯仰，給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受,。在汽車電子化智能化的時代,，中國品牌從過去的落后模仿，到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑,，已然站在汽車智能科技發(fā)展的潮頭,。憑借5攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達，以及專門應(yīng)對中國路面復(fù)雜路況的系統(tǒng)標(biāo)定,，紅旗H9可輕松安全地實現(xiàn)近19項駕駛輔助功能,；紅旗H9搭載的、自然語義,、聲場定位等功能之外,，還圍繞高頻場景,，提供出行桌面+娛樂桌面+服務(wù)桌面+我的桌面+車輛桌面的五大設(shè)定，操作邏輯更符合中國消費者使用習(xí)慣,，配合強大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互,，提供了良好的駕乘體驗。紅旗H9大面積應(yīng)用高的強度鋼,、超高的強度熱成型鋼板,，高的強鋼比例高達，Z高的強度達2000MPa,，通過縱梁,、B柱等穩(wěn)固結(jié)合形成9個H形結(jié)構(gòu)，核xin承力梁嚴(yán)格應(yīng)用超高的強度鋼,，進一步強化車身安全性,。而從次低配開始，全車就配備8個安全氣囊嚴(yán)密包圍乘客,。預(yù)碰撞制動系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測,、智能遠(yuǎn)光燈控制,、交通限速標(biāo)志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術(shù),，一應(yīng)俱全,。除了主被動安全這些顯性的防護措施，紅旗H9同樣關(guān)注隱性的安全風(fēng)險,。SafePlus信息安全系統(tǒng)設(shè)定有7重防火墻,。深圳通利華紅旗體驗中心特色深圳通利華紅旗汽車多少錢通利華集團專注車生活服務(wù)，創(chuàng)造新時代人,、 車,、科技為一體的服務(wù)生態(tài)。

    此外,，動力與油耗也不是魚與熊掌不可兼得的兩項,，紅旗H9通過多項技術(shù)創(chuàng)新，在保證汽車強勁動力的同時,，油耗也不會升高,。紅旗H9采用了GDI燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，一方面可以將噴射壓力進一步提高,，使燃油霧化更細(xì)致,，燃油燃燒更加充分，從而提升能量的轉(zhuǎn)化效率,。另一方面,，也可以更加準(zhǔn)地控制發(fā)動機進氣量與噴油時機,，促進節(jié)能減排。除此之外,，紅旗H9還采用電控離合式水泵,，為提高發(fā)動機效率，降低油耗和排放起到了重要作用,；同時,，發(fā)動機的全鋁輕量化設(shè)計，在增加剛度的同時,，也為發(fā)動機實現(xiàn)s身減重的效果,。紅旗H9的驚喜不止于其強勁的動力，同時還有豪華舒適的駕乘體驗,，通過紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng),，以創(chuàng)新空氣懸架、CDC阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤,，讓該車型兼具舒適感和運動轎車的操控感,，為消費者提供隨心所欲的駕乘體驗。通過空氣彈簧,，車身高度擁有4級可調(diào),，Z高提升45mm，從而輕松應(yīng)對不同路況,。此外,，CDC減振系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測路面，并實時調(diào)整阻尼力：通過“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性,，車輛在經(jīng)過顛簸路面時,，使車身保持相對平穩(wěn),，像被吊起來一樣,；“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制，急加速時達到抗后蹲,，急減速時實現(xiàn)抗點頭,，轉(zhuǎn)彎時能夠抗側(cè)傾。

    就像業(yè)內(nèi)人士所言,，“紅旗是夢想,，但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”,，征服私人消費市場還有很多難關(guān)等著攻克,。根據(jù)官方公布的信息顯示，紅旗H5是一款基于馬自達阿特茲平臺打造的中級車,。既然是基于阿特茲平臺打造,，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運動基因的B級車底子,。隨之而來的一個問題是，如果拋棄情懷因素,，紅旗H5和馬自達阿特茲你會怎么選,？或者更直白點說，來自同一平臺,，價格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競爭者,。從產(chǎn)品和品牌層面來看，紅旗H5顏值并不輸于阿特茲,，但阿特茲的市場基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些,。而在中高級車細(xì)分市場里，馬自達阿特茲也是一個“小眾”的存在,。這意味著紅旗H5將要面臨的對手不勝枚舉,。而目前紅旗H5所在的中高級車市場可以用八個大字來形容，“市場飽和,，競爭激烈”,。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年國產(chǎn)轎車銷量為,，同比下降,。其中，合資品牌占據(jù)了,，幾乎成為帕薩特,、邁騰、雅閣和凱美瑞的天下,，自主品牌的市場占有率則不足兩成,，至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級車市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車型。 在行業(yè)競爭日漸激烈,，競爭不斷提高的環(huán)境中,，不斷的發(fā)展進步和完善健全的企業(yè)發(fā)展理念是我們的立足之本。

    創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力對于汽車行業(yè)而言,，高質(zhì)量才能可持續(xù),，重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑。當(dāng)前,，在科學(xué)技術(shù),、消費行為、政策法規(guī),、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動下,，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，中國汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動，掌握關(guān)鍵技術(shù),，突破“卡脖子”技術(shù)，加快培育和強化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維,、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法，努力提升產(chǎn)業(yè)競爭力,。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動力上的集中體現(xiàn),，紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動變革的“當(dāng)頭炮”。一直以來,，新紅旗都在努力做強創(chuàng)新這個“動力”,，在品牌、產(chǎn)品,、研發(fā)與服務(wù)等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,，始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志，追逐民族工業(yè)之夢,。進入新的時代,，新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，在今年1月8日的品牌盛典上,，新紅旗也宣布未來五年,，將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中,，在電驅(qū)化領(lǐng)域,，將推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上,；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，今年將實現(xiàn)自動駕駛L3量產(chǎn)，2021年實現(xiàn)自動駕駛L4量產(chǎn),，領(lǐng)世界自動駕駛商業(yè)化量產(chǎn)之先,。同時，在品質(zhì),、性能,、安全、體驗,、智能、綠色六大方面,，新紅旗將開創(chuàng)一系列前瞻技術(shù),，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)永恒的課題,。 紅旗E-HS9 全尺寸智慧純電SUV 威武之軀 尊崇儀式,。橫崗街道通利華紅旗深圳通利華紅旗汽車轎車報價

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 H9采用了全新的設(shè)計語言,，碩大的鍍鉻進氣格柵采用直瀑式設(shè)計,，融合了可點亮式車標(biāo)，貫穿式大燈點亮方式儀式感滿滿,，氣場十足,。下方包圍采用貫穿式設(shè)計，與兩側(cè)霧燈相連,，整體層次感分明,。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競爭對手們都有著多年的經(jīng)驗了,，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,，木紋飾進行點綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,，美觀的同時起到了分割的作用，搭配木紋飾板,，內(nèi)部豪華感營造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開，如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬-75萬的價格區(qū)間,，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛,，到2018年的，再到2019年沖破10萬輛大關(guān),，又到2020年邁過20萬輛關(guān)口,，三年時間增長了42倍,。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬大關(guān),。而本次活動之后紅旗的銷量會不會有明顯的增長，我們拭目以待,。信義汽車城特色深圳通利華紅旗汽車商務(wù)車