紅旗H5面對的傳承與突破發(fā)布時間：2021-08-27瀏覽次數(shù)：137紅旗H5面對的傳承與突破紅旗或許是國內(nèi)引起較多爭議的品牌之一,，曾經(jīng)的輝煌，一度的低迷,，以及近年來重振輝煌的努力,，每一步的舉措、每一款產(chǎn)品,，似乎都自帶流量,，都會引發(fā)各種爭議與討論，H5也不例外,。作為紅旗品牌車,，紅旗H5可以說進(jìn)行了革新。紅旗的工程師與設(shè)計(jì)師或許是難的一份工作之一,。一方面,，紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典，另一方面,，產(chǎn)品年輕化的大趨勢下,，如何讓產(chǎn)品與品牌實(shí)現(xiàn)突破，這都是需要考慮的問題,。在競爭激烈的B級車市場,，H5怎樣贏得更多的關(guān)注，讓我們一起來聽聽紅旗H5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的成員是怎么說的,。傳承還是突破消費(fèi)者說了算外觀設(shè)計(jì)無疑是紅旗H5引發(fā)較大爭議的話題之一：曾經(jīng)的紅旗轎車經(jīng)典形象太過深入民心，但希望重新面對普通消費(fèi)者的H5卻又希望在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破,。那么在設(shè)計(jì)H5的過程中,，究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素,，哪些方面應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有所突破的呢？在紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的劉玉書看來,，紅旗H5在設(shè)計(jì)層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面,，去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣，但落到具體的實(shí)車造型上,，更多地會考慮突破,。 汽車行業(yè)是實(shí)施自動化、信息化比較久的行業(yè),。普通深圳通利華紅旗汽車報價

    一道檢驗(yàn)的關(guān)口因?yàn)榕c生俱來的敬畏感,，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車之路走得不順暢,，私車市場走不通,，曾因在國車和國民車兩重身份搖擺不定，換來了一張張尷尬的成績單,，紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車之鑒……這些坎坷,，讓紅旗品牌幾乎到了“不破，不立”的境地,。在徐留平看來,，紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象,，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品,。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn),、只爭朝夕,、務(wù)求必勝，不達(dá)目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭,，印在了他的腦子里,，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣,。如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印,，那么帶著全新設(shè)計(jì)語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始,。自徐留平上任以來,，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車型,，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術(shù)和品牌背書,，一手挑著銷量，一手托著品牌,?！拔覀円眉t旗精神,、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù),，落地到H5這款價格不太高的產(chǎn)品上,，讓更多中國消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗(yàn)，這是我們打造紅旗H5的初衷,?！毙炝羝奖硎尽赓|(zhì)磅礴的話語,，夾雜著一絲孤注一擲,。 深圳通利華紅旗專注深圳通利華紅旗汽車轎車的價格全新紅旗H5 新一代B級轎車。

    我們非常重視高技術(shù)人才的引進(jìn)和內(nèi)部員工的培養(yǎng),。在人才選拔方面,，我們注重創(chuàng)新力，注重學(xué)習(xí)力,，注重綜合素質(zhì),，我們堅(jiān)持以優(yōu)良的人力資源管理理念為指導(dǎo)，廣開渠道,，廣納群賢,，我們有完善的培訓(xùn)機(jī)制，努力創(chuàng)造人才脫穎而出的環(huán)境,。在人才的激勵方面,，堅(jiān)持以成長激勵為主，努力為各類人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境,。我們的每項(xiàng)工作和創(chuàng)意都來自于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,，我們的每個想法都來自每個小組的細(xì)致討論與總結(jié)。我們的團(tuán)隊(duì)將以飽滿的工作熱情,，周到的服務(wù),，經(jīng)典的創(chuàng)新，助您的事業(yè)揚(yáng)帆起航,使您的品牌快速提升,，從而推動企業(yè)發(fā)展,。本公司竭誠歡迎廣大有識之士加入。我們真誠的希望,，在未來征程中,，與您攜手，共創(chuàng)新的輝煌,！在行業(yè)競爭日漸激烈,，競爭不斷提高的環(huán)境中，不斷的發(fā)展進(jìn)步和完善健全的企業(yè)發(fā)展理念是我們的立足之本,，在人們追求高質(zhì)量,、高品位的設(shè)計(jì)效果之時,，我們相信隨著我們的發(fā)展和完善,，以全新的姿態(tài)和魅力,，誠實(shí)的品格，脫穎而出,，與您攜手共進(jìn),！我們的團(tuán)隊(duì)將以飽滿的工作熱情，周到的服務(wù),，經(jīng)典的創(chuàng)新,，助您的事業(yè)揚(yáng)帆起航,使您的品牌快速提升，從而推動企業(yè)發(fā)展,。

    此外,，動力與油耗也不是魚與熊掌不可兼得的兩項(xiàng)，紅旗H9通過多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,，在保證汽車強(qiáng)勁動力的同時,，油耗也不會升高。紅旗H9采用了GDI燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng),，一方面可以將噴射壓力進(jìn)一步提高,，使燃油霧化更細(xì)致，燃油燃燒更加充分,，從而提升能量的轉(zhuǎn)化效率,。另一方面，也可以更加準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量與噴油時機(jī),，促進(jìn)節(jié)能減排,。除此之外，紅旗H9還采用電控離合式水泵,，為提高發(fā)動機(jī)效率,，降低油耗和排放起到了重要作用；同時,，發(fā)動機(jī)的全鋁輕量化設(shè)計(jì),，在增加剛度的同時，也為發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)s身減重的效果,。紅旗H9的驚喜不止于其強(qiáng)勁的動力,，同時還有豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，通過紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng),，以創(chuàng)新空氣懸架,、CDC阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤，讓該車型兼具舒適感和運(yùn)動轎車的操控感,，為消費(fèi)者提供隨心所欲的駕乘體驗(yàn),。通過空氣彈簧,，車身高度擁有4級可調(diào)，Z高提升45mm,，從而輕松應(yīng)對不同路況,。此外，CDC減振系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測路面,，并實(shí)時調(diào)整阻尼力：通過“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性,，車輛在經(jīng)過顛簸路面時，使車身保持相對平穩(wěn),，像被吊起來一樣,；“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制，急加速時達(dá)到抗后蹲,，急減速時實(shí)現(xiàn)抗點(diǎn)頭,，轉(zhuǎn)彎時能夠抗側(cè)傾。 通利華汽車集團(tuán)旗下代理了長安馬自達(dá),、一汽馬自達(dá),、紅旗汽車、新能源汽車,、平行進(jìn)口車等品牌業(yè)務(wù),。

    就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢想,，但還遠(yuǎn)夠不上光榮”,。紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”，征服私人消費(fèi)市場還有很多難關(guān)等著攻克,。根據(jù)官方公布的信息顯示,，紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺打造的中級車。既然是基于阿特茲平臺打造,，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動基因的B級車底子,。隨之而來的一個問題是，如果拋棄情懷因素,，紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會怎么選,？或者更直白點(diǎn)說，來自同一平臺,，價格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競爭者,。從產(chǎn)品和品牌層面來看，紅旗H5顏值并不輸于阿特茲,，但阿特茲的市場基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些,。而在中高級車細(xì)分市場里，馬自達(dá)阿特茲也是一個“小眾”的存在。這意味著紅旗H5將要面臨的對手不勝枚舉,。而目前紅旗H5所在的中高級車市場可以用八個大字來形容,，“市場飽和，競爭激烈”,。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2017年國產(chǎn)轎車銷量為，同比下降,。其中,，合資品牌占據(jù)了，幾乎成為帕薩特,、邁騰、雅閣和凱美瑞的天下,，自主品牌的市場占有率則不足兩成,，至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級車市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車型。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,，給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設(shè)上提供了一個非常好的指導(dǎo)思想,，也包括汽車企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造。普通深圳通利華紅旗汽車報價

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式,，即工藝主線,、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成,。普通深圳通利華紅旗汽車報價

紅旗H5整車尺寸很大,，長寬高4945/1845/1470mm。軸距為2875mm,，這樣的數(shù)據(jù)在同級別中非常亮眼,。因此在乘坐空間上，H5的表現(xiàn)還是很不錯的,，在保證前排乘坐舒適的情況下,，后排腿部空間充裕。即便車體采用溜背式設(shè)計(jì),，但是后排乘客頭頂部小凹陷的設(shè)計(jì)得以讓后排乘客擁有非常良好的頭部空間,，紅旗設(shè)計(jì)師真的的很細(xì)心。儲物空間也很多很豐富,，前排手套箱與扶手箱都很深,，后排扶手箱中還帶有隱藏式杯架。后備箱的縱深也很深,，后排座椅支持放倒來進(jìn)一步提升儲物空間,，不過領(lǐng)導(dǎo)們坐車的時候應(yīng)該也不需要放倒后座椅吧。如果說設(shè)計(jì)不細(xì)心的地方，那就是他的手機(jī)無線充電面板有點(diǎn)淺,，我個人覺得不如直接替換成扶手箱更合適,。新紅旗H5在動力方面有兩個不同發(fā)動機(jī)。,，而,。輕混版本對比老款的確油耗有了明顯降低，同時得益于48V輕混電機(jī)的加持,，龐大的車體并不會顯得過于愚笨,，從前那種“力不從心”已經(jīng)是過去式了，起車時動力來的比預(yù)想的要早很多,，高速超車時發(fā)動機(jī)與變速箱響應(yīng)也很快,，動力輕松輸出，給予駕駛?cè)朔浅４蟮淖孕?。普通深圳通利華紅旗汽車報價