讓世界看看“中式豪華”,！紅旗E-HS9解析：國產(chǎn)老大哥沒讓人失望9月26日北京車展上,，紅旗E-HS9開啟預(yù)售，預(yù)售價為55-75萬,。同時還推出了終身保養(yǎng),、終身流量等六重禮遇。紅旗E-HS9從7月就開啟盲訂,，截至9月26日,，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單多達650臺,，這樣的數(shù)據(jù)證明了紅旗品牌的號召力和實力,。更加令人興奮的是，車展現(xiàn)場,，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”,，專門負責(zé)為新高尚情懷人士，設(shè)計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化體驗產(chǎn)品,，并帶來了兩款新高尚定制產(chǎn)品紅旗H9+與紅旗HS7+,，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認(rèn)的是,，在世界各大豪華品牌之中,，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌,，把“中式豪華”這一概念,，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此,，在看到紅旗E-HS9時,，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”,。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留,，的紅旗標(biāo)志凸顯了它的身份。同時,，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈,，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬,，營造出一種不怒自威的氣勢,。車身側(cè)面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足,。前翼子板處的紅色裝飾和C,、D柱的設(shè)計等細節(jié)，都讓整車看起來更精致,。同時,。

     走進紅旗HS9的車內(nèi)，先被前排環(huán)抱式一體化多媒體屏幕所吸引,。深圳紅旗HS9四驅(qū)轎車

安全配備及輔助駕駛功能：紅旗E-HS9采用了9個H型超度鋼為的籠式車身結(jié)構(gòu)，度鋼占比,，度可達1800兆帕,，并配有8個安全氣囊。電池安全方面,，E-HS9采用了全覆蓋式側(cè)面電池保護結(jié)構(gòu),，可在側(cè)向撞擊時減輕電池擠壓受損風(fēng)險。同時,，電池管理技術(shù)也較為齊全,，配有實時絕緣監(jiān)測及多級絕緣報警機制，保障了高壓系統(tǒng)安全，并具備車樁雙重智能防護系統(tǒng),。紅旗E-HS9的駕駛輔助系統(tǒng),，由交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)兩個主要系統(tǒng)組成。依據(jù)車身周圍24個傳感器,，可精細感知車輛周圍情況,，實現(xiàn)對路況實時監(jiān)測和快速響應(yīng)。全系配備有全速自適應(yīng)巡航,，降低了駕駛疲勞,，并確保了行車安全。通過代客泊車系統(tǒng),，紅旗E-HS9能夠?qū)崿F(xiàn)車位智能尋找,、全自動泊車入位、全自動送車的功能,，提升了泊車體驗,。車內(nèi)智能化亮點：智能科技方面，紅旗E-HS9搭載7屏娛樂系統(tǒng),、面部識別,、增強版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、流媒體后視鏡等,。通過這些智能配置的加持,，令紅旗E-HS9的車內(nèi)無論是科技感還是使用便利性均得以提升。紅旗E-HS9由3塊屏幕組成的一體式環(huán)繞屏,、1塊空調(diào)中控屏,、2塊后排座椅屏幕、1塊后排扶手大屏共同構(gòu)成,。E-HS9搭載了新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng),，順應(yīng)了當(dāng)下電動車的設(shè)計潮流。國產(chǎn)紅旗HS9多少錢一部車是由上萬種的零件所組成的,。

    紅旗E-HS9的內(nèi)飾繼承品牌一脈相承的豪華,，并處處體現(xiàn)中國風(fēng)。車內(nèi)采用中國古建筑中常用的對稱式布局,，扶手副板的設(shè)計致敬紅旗經(jīng)典船型特征,，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮,、透光科技膜片等材質(zhì)營造出中式豪華的新體驗,。揚聲器的設(shè)計也十分有創(chuàng)意，采用了山水畫般古韻流動的線條,，不經(jīng)意間讓你發(fā)現(xiàn)這一處獨到的幽靜,。配置方面自然不用大家操心,，紅旗E-HS9基本做到了應(yīng)有盡有，只有你想不到,，沒有它安排不到,。在科技配置方面，三面一體式環(huán)繞大屏,、一面中控屏,、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂系統(tǒng)（）,，搭載新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng),，提供千人千面智慧生態(tài)服務(wù)，搭配智能感應(yīng)方向盤和AR導(dǎo)航,，給駕乘人員不一樣的五感體驗,。智能汽車的信息安全也是消費者關(guān)注的重點，在這方面,，紅旗E-HS9采用安全性控制技術(shù),，基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu)，應(yīng)用平臺化診斷技術(shù),，從客戶,、車輛、地面端進行三層防護,，保障用戶的信息安全,。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級頭枕,，座椅具備加熱,，通風(fēng)，按摩等功能,，后排配備的屏幕和扶手,，搭配16揚聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，并支持后排VIP,、駕駛員模式,。

價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了,，但是就消費者來說,，大家都是比較認(rèn)可這個牌子的，甚至有些人很好奇,，紅旗用的發(fā)動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少,。對于這個問題,，其實早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動機來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動機,，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了,，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV,，采用的就是這款發(fā)動機,，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在,，相對于同級別的一些合資SUV來說,，油耗也是一個優(yōu)勢。在這里不得不提的是,，汽車行業(yè)決定性的技術(shù)其實就是發(fā)動機,，發(fā)動機是一切動力的源頭，只要它做得好了,，那么即使在其他方面差點,，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86,，卻有著強勁的馬力,，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已,。在看到紅旗E-HS9時,，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”,。

    給用戶提供不同位置的音效,。另外，紅旗E-HS9做到了L3級自動駕駛功能,，它搭載了26個傳感器,，能實現(xiàn)交通擁堵、代客泊車系統(tǒng)等功能,。同時,，我們也無需擔(dān)心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質(zhì)感，它的底盤由國際前列供應(yīng)商提供,，采用全鋁結(jié)構(gòu)件,、空心穩(wěn)定桿，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套,，可為用戶帶來穩(wěn)定,、舒適的駕乘體驗。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力,，我們發(fā)現(xiàn)目前這款車還沒有一個真正意義上的競品,。目前“大”,、“豪華”的電動SUV，可能是ModelS和蔚來ES8,，而它們是中大型SUV,，紅旗比它們還大上一圈，屬于大型純電動SUV,。按照定位來看,，紅旗E-HS9的對手應(yīng)該是奔馳GLS、寶馬X7等車型,。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面,，讓追求更豪華、更產(chǎn)品的消費者有了一個全新的選擇,。在豪華電動車領(lǐng)域,，比起還年輕的特斯拉和蔚來，紅旗的品牌底蘊顯然更深厚,；對比德系的BBA,，中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個價位的產(chǎn)品,，紅旗多年的豪華車研發(fā)實力,、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)做工能力也能撐得起這樣的產(chǎn)品力,，讓消費者沒有后顧之憂,。90年代以前出生的人們生長在一個特殊的時代，我們見到了各行各業(yè)的中國品牌們從無到有,，從山寨到原創(chuàng)的過程,。

  E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛,，搭配2米的車寬,，營造出一種不怒自威的氣勢。深圳新款紅旗HS9

內(nèi)飾部分,，車內(nèi)整體設(shè)計科技感十足,，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。深圳紅旗HS9四驅(qū)轎車

    從而擁有針對性的功能服務(wù),。同時,，E-HS9配備AR-HUD、交通擁堵自動駕駛等配置,，在智能化方向有所觸及,，代客泊車、藍牙數(shù)字鑰匙,、電吸門的加入也兼顧了很多高級用車場景,。16揚聲器BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)及香氛系統(tǒng)也能為旅途帶來非常不錯的體驗,，當(dāng)然這些功能多數(shù)為高配專屬,。座椅配置方面,，主駕為18向電動調(diào)節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適,。座椅布局方面,，E-HS9有4座版、6座版和7座版,，可以說兼顧了商務(wù)和家用的需求,。以注重后排體驗、適合商務(wù)成和的4座版為例,，第二排座椅配置足夠豐富：支持座椅通風(fēng)加熱,、按摩，以及半躺功能,，前排座椅后方的娛樂屏也是為了后排乘客的娛樂方面而準(zhǔn)備的,，后排的中部扶手區(qū)域也采用了觸控液晶屏，科技感在第二排也絲毫不差,。而六座高配版車型的第二排座椅同樣具備電動調(diào)節(jié),、加熱及通風(fēng)功能，即便家用,，也能為乘員帶來舒適的出行體驗,。3.性能與續(xù)航兼顧、底盤,。E-HS9在前后橋各搭載一臺電機,，能夠?qū)崿F(xiàn)智能四驅(qū)，并提供多種駕駛模式,。動力方面,，E-HS9提供兩種不同動力規(guī)格可選：低功率版前后電機最大功率均為218馬力；高功率版的前置電機最大功率218馬力,，后置電機最大功率333馬力,，配合84千瓦時及99千瓦時的電池。深圳紅旗HS9四驅(qū)轎車