紅旗H5面對的傳承與突破紅旗或許是國內(nèi)引起較多爭議的品牌之一，曾經(jīng)的輝煌,，一度的低迷,，以及近年來重振輝煌的努力，每一步的舉措,、每一款產(chǎn)品,，似乎都自帶流量，都會引發(fā)各種爭議與討論,，H5也不例外,。作為紅旗品牌車，紅旗H5可以說進行了革新,。紅旗的工程師與設(shè)計師或許是難的一份工作之一,。一方面，紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典,，另一方面,，產(chǎn)品年輕化的大趨勢下，如何讓產(chǎn)品與品牌實現(xiàn)突破,，這都是需要考慮的問題,。在競爭激烈的B級車市場,，H5怎樣贏得更多的關(guān)注，讓我們一起來聽聽紅旗H5項目團隊里的成員是怎么說的,。傳承還是突破消費者說了算外觀設(shè)計無疑是紅旗H5引發(fā)較大爭議的話題之一：曾經(jīng)的紅旗轎車經(jīng)典形象太過深入民心,，但希望重新面對普通消費者的H5卻又希望在外觀設(shè)計上實現(xiàn)突破。那么在設(shè)計H5的過程中,，究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素,，哪些方面應(yīng)該在設(shè)計上有所突破的呢？在紅旗設(shè)計團隊的劉玉書看來,，紅旗H5在設(shè)計層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面,，去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣，但落到具體的實車造型上,，更多地會考慮突破,。這種突破會體現(xiàn)在許多方面，包括車身的比例,、車身形面的處理以及一些具體的設(shè)計元素等等,，這些都需要去跟隨時代的進步。 紅旗E-HS9強勁電芯 大容量,，高性能,，超510公里真實續(xù)航，風馳電掣,，帶您奔赴更遠征程,。華南地區(qū)中型深圳通利華紅旗汽車售價

我們以豪華品牌4S店集群并提供多項汽車售后市場服務(wù)為主，集中于粵港澳大灣區(qū)運營?，F(xiàn)已有20余家子公司,，屬于中國汽車經(jīng)銷商集團，旗下?lián)碛蠥udi,、Bentley,、Lamborghini、MercedesBenz,、Porsche,、Volkswagen、紅旗等自主豪華品牌汽車的經(jīng)銷代理權(quán),。分別在中國香港,、中國澳門、廣州,、深圳,、東莞,、肇慶,、南沙等地區(qū)擁有多個豪華汽車品牌的大型4S服務(wù)中心,。同時成功取得北美汽車精品品牌“Omak”的中國代理權(quán)，并成為“Omak”亞太區(qū)合作伙伴成立35周年以來,，集團一直著以商德經(jīng)營,，以賢德待人，以厚德處事的經(jīng)營之道,，以一顆持之以恒做汽車服務(wù)的初奮斗至今,，有了過去三十五載的砥礪前行，才能有現(xiàn)在于汽車行業(yè)各領(lǐng)域上的矚目成就,。未來也將在堅持傳承德?營之道,。通利華集團專注汽車生活服務(wù)，創(chuàng)造新時代人,、車,、科技為一體的服務(wù)生態(tài)，是一家有社會責任感,，極具情懷的企業(yè),！4S店中型深圳通利華紅旗汽車四驅(qū)轎車在人們追求高質(zhì)量、高品位的設(shè)計效果之時,，我們相信隨著我們的發(fā)展和完善,，以全新的姿態(tài)，與您攜手共進,！

    以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,，紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時代，中國經(jīng)濟正在從快速增長進入高質(zhì)量發(fā)展的階段,，對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,，如何實現(xiàn)從中國速度到中國質(zhì)量，如何推動汽車產(chǎn)品從精品到經(jīng)典,，新紅旗給出了答案,，即創(chuàng)新驅(qū)動是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。今年年初迎來全球首秀的紅旗H9,，正是新紅旗的創(chuàng)新力作,，也開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的重重大幕,。五大超越創(chuàng)新,，指引產(chǎn)業(yè)新風尚隨時國民收入水平的提升，購買力的逐步增強,，消費者對于汽車品質(zhì)的追求也越來越高,，汽車已不再是一個簡單的出行工具，更像是一個重要的汽車生活平臺,，這無疑對車企提出了更高的要求,，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度,、產(chǎn)品本身的駕駛體驗感，以及人車交互的智能化等多個方面,。為滿足用戶的用車需求,，新紅旗團隊運用全球資源、集成Z新前瞻技術(shù),、全新打造紅旗H9,，通過全新的設(shè)計理念、全新的駕乘體驗,、全新的科技加持,，以及全新的國賓級安全，樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標,。在傳承中創(chuàng)新,，創(chuàng)新中發(fā)展，紅旗H9正在指引新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)新風尚,。在設(shè)計上,，將博大精深的中華文化融會貫通，一脈相承“中和之道”的處事哲學,。

    要說什么好賣,，那還得是SUV車型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年**的車型,，融合了經(jīng)典元素的同時,，車身造型更加流線，中網(wǎng)一抹紅色辨識度拉滿,，同時兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合,，一體感強烈。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫龍點睛的作用,，使得沉穩(wěn)大氣的車頭多了那么點靈動感覺,。內(nèi)飾則是采用了時下d流行的雙，環(huán)抱式座艙上貫穿兩側(cè)的253色氛圍燈,，Nappa皮質(zhì)座椅采用菱形格紋花紋,，對于內(nèi)飾質(zhì)感有著不錯的提升。四驅(qū)版本還配備了駕駛模式選擇,，無論是城市道路還是輕度越野,，都能夠游刃有余。而在相對冷淡的轎車市場,，紅旗H5交出了一份不錯的答卷,，相比HS5，H5造型就嚴肅多了，畢竟考慮到公務(wù)用途,，前臉直瀑式“大嘴”設(shè)計,，兩側(cè)大燈與其相連，簡潔大氣,，車標融合進前格柵，機器蓋上方紅色點綴,，辨識度可以說是相當高了,。相比外觀的特點，內(nèi)飾就顯得有些單調(diào)了,，內(nèi)部則是以實用性為主,，整體簡潔素雅，中控懸浮式大屏幕,，下方采用鋼琴漆面板設(shè)計,，沒有多余的線條點綴。方向盤居然是采用了平底設(shè)計,，總感覺都點格格不入,。相比上面兩款車型，接下來介紹的就是紅旗目前的旗艦級轎車,，紅旗H9,，在銷量上次于H5，競爭對手則是BBA老牌豪華車型,。而紅旗H9也逐漸獲得消費者的肯定,。

   紅旗H7精工巧制 打造豪華C級全新商務(wù)座駕，內(nèi)飾采用高級材質(zhì)配合HMI人機交互系統(tǒng)的應(yīng)用,。

 “自適應(yīng)控制”則能夠更好抑制橫向擺動和縱向俯仰,，給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受。在汽車電子化智能化的時代,，中國品牌從過去的落后模仿,，到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑，已然站在汽車智能科技發(fā)展的潮頭,。憑借5攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達,，以及專門應(yīng)對中國路面復(fù)雜路況的系統(tǒng)標定，紅旗H9可輕松安全地實現(xiàn)近19項駕駛輔助功能,；紅旗H9搭載的,、自然語義、聲場定位等功能之外,，還圍繞高頻場景,，提供出行桌面+娛樂桌面+服務(wù)桌面+我的桌面+車輛桌面的五大設(shè)定，操作邏輯更符合中國消費者使用習慣,，配合強大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互,，提供了良好的駕乘體驗,。紅旗H9大面積應(yīng)用高的強度鋼、超高的強度熱成型鋼板,，高的強鋼比例高達,，Z高的強度達2000MPa，通過縱梁,、B柱等穩(wěn)固結(jié)合形成9個H形結(jié)構(gòu),，核xin承力梁嚴格應(yīng)用超高的強度鋼，進一步強化車身安全性,。而從次低配開始,，全車就配備8個安全氣囊嚴密包圍乘客。預(yù)碰撞制動系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠光燈控制,、交通限速標志識別,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術(shù)，一應(yīng)俱全,。除了主被動安全這些顯性的防護措施,，紅旗H9同樣關(guān)注隱性的安全風險。SafePlus信息安全系統(tǒng)設(shè)定有7重防火墻,。紅旗HS7 紅旗品牌豪華C級SUV,。銀盛路汽車城新深圳通利華紅旗汽車轎車型報價

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 H9采用了全新的設(shè)計語言,，碩大的鍍鉻進氣格柵采用直瀑式設(shè)計,，融合了可點亮式車標，貫穿式大燈點亮方式儀式感滿滿,，氣場十足,。下方包圍采用貫穿式設(shè)計，與兩側(cè)霧燈相連,，整體層次感分明,。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競爭對手們都有著多年的經(jīng)驗了,，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,，木紋飾進行點綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合，美觀的同時起到了分割的作用,，搭配木紋飾板,，內(nèi)部豪華感營造的相當?shù)轿弧ｋS著紅旗產(chǎn)品線的鋪開,，如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬-75萬的價格區(qū)間,，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛，到2018年的,，再到2019年沖破10萬輛大關(guān),，又到2020年邁過20萬輛關(guān)口，三年時間增長了42倍,。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬大關(guān)。而本次活動之后紅旗的銷量會不會有明顯的增長,，我們拭目以待,。華南地區(qū)中型深圳通利華紅旗汽車售價