一說到“大型”“純電動(dòng)”“SUV”這幾個(gè)關(guān)鍵詞，很多人可能還有些摸不著頭腦。難道又是一臺(tái)“胡拼亂湊的工業(yè)垃圾”,？非也,！它便是要和大家聊的，紅旗E-HS9！1.莊重、大氣與素雅。一聽到“紅旗”二字,，大部分都會(huì)想起“莊重”、“威嚴(yán)”二詞,，那么紅旗E-HS9呢,？在紅旗E-HS9上，吸睛的,，莫過于前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言了,。不管是車頭豎狀的進(jìn)氣格柵，還是大氣的紅旗LOGO,，都顯露出明顯的莊重感,。兩側(cè)的頭燈也是如此,，分體式的頭燈組，更是將這種莊重感受貫徹到底,。側(cè)面,，5209毫米的車長(zhǎng)，配合上舒緩的腰線,，讓人絲毫感受不到SUV的油膩感,。尾部，貫穿式的LED燈帶,，配合上尾燈內(nèi)部的點(diǎn)陣元素,，輔以底部橫貫式的鍍鉻飾條，一同散發(fā)出滿滿精致感,。2.精致,、典雅與未來(lái)。在這個(gè)“大屏”“智能化”橫行的時(shí)代,，紅旗E-HS9表現(xiàn)又如何,？紅旗E-HS9的內(nèi)飾部分也值得說道，在車內(nèi),，你看不到活潑跳脫的裝飾，一切都顯得素雅,，莊嚴(yán),。而在做工以及用料上，紅旗E-HS9也表現(xiàn)得十分用心,。車內(nèi)的軟質(zhì)材料隨處可見,，真皮縫線也是足夠細(xì)膩。至于座椅,，除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,，在做工上也無(wú)需多言，除了細(xì)膩,，還是細(xì)膩,。前排就不多說了，后排才是紅旗E-HS9的“C位”,。寬大的空間,，配合上做工精湛的座椅。紅旗E-HS9的造型如何,？深圳新紅旗HS9報(bào)價(jià)

 參考紅旗E-HS9的尺寸長(zhǎng)寬別為5209/2010/1731毫米,，軸距達(dá)到3110毫米。如果非要對(duì)比的話,，奔馳GLS還有加長(zhǎng)版的路虎攬勝可以和它不相上下,，而紅旗E-HS9的售價(jià)還不到他們的一半,，目前純電版本在，燃油版如果全系大排量,，售價(jià)或許會(huì)比純電版本貴上一些,。目前，已知的有一汽紅旗自研的,，遲遲未推出了原因或許還有隱藏的更大排量發(fā)動(dòng)機(jī),，顯然不大可能是L5那臺(tái)。不過同級(jí)別豪車也沒有再往更大排量堆料的趨勢(shì),。不僅是HS9,，紅旗布局未來(lái)的車型還有很多面向大眾消費(fèi)群體的產(chǎn)品，今年的HS3應(yīng)該是普通消費(fèi)者為關(guān)注的車型之一,，緊湊級(jí)SUV也一直是汽車廠商在中國(guó)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地,，如果價(jià)格和產(chǎn)品都能夠超出預(yù)期，那么紅旗在今年鎖定的40萬(wàn)臺(tái)銷量,，可就不是說說而已了,。深圳新紅旗HS9報(bào)價(jià)那么大家更關(guān)注的其實(shí)是HS9會(huì)搭載什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。

    買不起紅旗E-HS9,？不到20萬(wàn)這三款國(guó)產(chǎn)SUV也不錯(cuò),！有著“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”之稱的紅旗E-HS9上市，霸氣的車身,、龐大的尺寸以及紅旗的號(hào)召力讓它備受關(guān)注,，只是50萬(wàn)的起售價(jià)足以讓人望而卻步，而對(duì)于想買國(guó)產(chǎn)SUV的消費(fèi)者來(lái)說,，其實(shí)只需花不到20萬(wàn)就能擁有其它選擇,，比如下面這三款就值得一看！距離領(lǐng)克01始發(fā)上市已經(jīng)過去了,，雖然如今它的月銷量只有3千輛左右,，但領(lǐng)克品牌卻成長(zhǎng)為了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的新興力量，擁有吉利和沃爾沃在背后背書,，再加上國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，自下而上的沉淀就是領(lǐng)克成功的關(guān)鍵。不過就算領(lǐng)克01熱度不如從前,，它依然是自主中SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)者,，尤其是在今年完成改款后進(jìn)行了大幅升級(jí)，比如動(dòng)力部分,，新車搭載了分為低高功率的,，最大功率分別為218馬力、254馬力，最大扭矩分別為325?！っ着c350?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,，外觀內(nèi)飾也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的改動(dòng),，看上去更加精致時(shí)尚，再加上豐富的配置和安全性上的出色表現(xiàn),，仍是不少年輕消費(fèi)者的優(yōu)先,。領(lǐng)克在完成了對(duì)沃爾沃技術(shù)的繼承和嫁接后，已經(jīng)逐漸走上了正軌,，擁有豪華車血統(tǒng)的它前景似乎一片明朗,，只是隨著吉利品牌也開始沖擊中市場(chǎng)，領(lǐng)克未來(lái)還將面臨自家人的挑戰(zhàn),。

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤,，采用真皮材質(zhì)包裹，3點(diǎn)與9點(diǎn)方向包覆打孔皮質(zhì),，握感舒適,，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理,，容易使用,。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏,、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏,，令其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng)。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng),，支持GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別,、OTA整車升級(jí)等功能,，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導(dǎo)航信息,、車輛相關(guān)設(shè)置等,。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對(duì)多媒體,、空調(diào)系統(tǒng),、座椅功能等進(jìn)行控制。安全配置方面,，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）,、人臉識(shí)別、L4級(jí)自動(dòng)泊車,、遠(yuǎn)程控車,、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等功能,，為用戶帶來(lái)安全記憶智能科技便利。紅旗E-HS9的座椅采用Nappa真皮材質(zhì)打造,，表面搭配打孔和菱形紋路處理,，還配備了航空級(jí)頭枕。另外,，主副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、4向腰部支撐調(diào)節(jié)。四座版車型第二排座椅支持加熱,、通風(fēng),、按摩功能，還帶有腿托,，豪華與舒適完美融合,。動(dòng)力方面，紅旗E-HS9搭載前后雙電機(jī),，高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),，最大功率405kW、峰值扭矩750N·m,，模式下百公里加速,。NEDC續(xù)航里程分別達(dá)到460km和510km，讓用戶奔赴更遠(yuǎn)征程,。側(cè)面輪廓初見端倪,，長(zhǎng)車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志,，后掠式車尾,，經(jīng)典且富有活力。

它由交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)兩個(gè)主要系統(tǒng)組成,，在車身周圍24個(gè)內(nèi)嵌高精傳感器的加持下,，紅旗E-HS9具備更可靠的智能輔助駕駛技術(shù)。如此,，紅旗E-HS9搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),，可以理解為是AR與HUD的結(jié)合系統(tǒng)，該系統(tǒng)以虛擬動(dòng)畫圖像的呈現(xiàn)方式將車前,，同時(shí)還可以顯示道路中的輔助交通信息,，駕駛者可以及時(shí)掌握路面情況，提高行車安全性,?！捌燠E”終現(xiàn)用必勝信念乘風(fēng)破浪2020年是跌宕起伏的一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也延續(xù)回暖趨勢(shì),。在此背景下,，中國(guó)一汽紅旗品牌今年1-11月底，累計(jì)銷量達(dá)到,，同比勁增103%,，全年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)即將完成。按照紅旗目前的發(fā)展速度,，之前立下在2021年達(dá)到40萬(wàn)年銷的目標(biāo)指日可待,。在紅旗眾多車型中，E-HS9被給予更高希望,，為了及時(shí)讓國(guó)人掌握它的動(dòng)態(tài),，紅旗E-HS9在今年舉辦了數(shù)場(chǎng)活動(dòng)，集中展示了紅旗在新能源領(lǐng)域中掌握的關(guān)鍵技術(shù),。從長(zhǎng)春紅旗嘉年華到H9上市,，再到北京、廣州車展,，紅旗在今年的每一個(gè)高光時(shí)刻,，都展示出其對(duì)振興民族品牌強(qiáng)大的自信。展望2021年,，既是十四五開局之年,，又恰逢建黨100年，紅旗品牌將始終以匠人之心精于制造,、坦誠(chéng)之心服務(wù)用戶,、感恩之心回饋?zhàn)鎳?guó)，這是紅旗未來(lái)發(fā)展的方向,。全新紅旗車標(biāo)會(huì)應(yīng)用于新車型的方向盤和輪轂上,。中國(guó)通利華紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)

在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗品牌的復(fù)興目前看起來(lái)似乎指日可待,。深圳新紅旗HS9報(bào)價(jià)

還不太穩(wěn)固的信心,，大部分消費(fèi)者都會(huì)去選擇發(fā)展時(shí)間更長(zhǎng)，技術(shù)更成熟的老牌汽車,。純電動(dòng)車現(xiàn)在雖然已經(jīng)普及，但是很多人還是愿意開傳統(tǒng)燃油汽車,，一個(gè)是因?yàn)槌潆姳容^麻煩,，平時(shí)如果自己開車時(shí)候多，然后需要頻繁的充電會(huì)有些煩人,。還有純電動(dòng)車受天氣因素影響也比較大,，降溫會(huì)對(duì)續(xù)航有一定影響；純電動(dòng)車還面臨一個(gè)壽命的問題，雖然平時(shí)不需要用油,，但是換電池也是一筆大開銷,，此外，現(xiàn)在純電動(dòng)車更新?lián)Q代太快了,，貶值厲害,，這也是影響人們購(gòu)買的一個(gè)因素。然后再看紅旗E-HS9這款車本身,，對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說,，續(xù)航能力是一個(gè)非常重要的關(guān)注點(diǎn)，官方給出的續(xù)航里程數(shù)是460公里和510公里,，因?yàn)檫@款車是大型SUV,，車身質(zhì)量超過，電池容量84/99kWh,，電池容量不算小,，但是因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量的原因，會(huì)對(duì)續(xù)航造成一定的影響,，這樣的表現(xiàn)是十分正常的,。這樣的續(xù)航其實(shí)還算是比較的了，現(xiàn)在市場(chǎng)上在售的車型普遍也是這樣的續(xù)航表現(xiàn),，但是畢竟售價(jià)已經(jīng)高到50萬(wàn)的了,，如果這個(gè)價(jià)位下，續(xù)航表現(xiàn)和20萬(wàn)價(jià)位下的車型還是差不多的話,，那就讓人有些失望了,，在這一方面上，還有進(jìn)步的空間,。其實(shí)紅旗E-HS9這款車的表現(xiàn)是不錯(cuò)的,，外觀霸氣，具有豪華感,，超過5米的車身可以說是非常之大了,。深圳新紅旗HS9報(bào)價(jià)

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