載著紅旗品牌重燃的熱血走進了中高級市場,。穩(wěn)定的市場格局,，夾雜著風(fēng)雨欲來的變革,，中高級車市又一場變幻城頭大王旗的戰(zhàn)役一觸即發(fā),，紅旗H5的腳步邁得堅決又隱忍?！癏5承擔(dān)著讓紅旗走進千家萬戶的使命”,。發(fā)布會現(xiàn)場，一汽董事長徐留平這句話說得鏗鏘有力,，期盼殷殷,。有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些,，因為德系爭霸的中高級車市是連君越蒙迪歐都沒有啃下來的硬茬,。也有人說，從,，能夠看出紅旗H5在中高市場車市立足的決心與信心,。無論如何,，撕開中高車市防線，是紅旗H5立足的一步,，也是紅旗品牌邁入市場化的關(guān)鍵局,。一道檢驗的關(guān)口因為與生俱來的敬畏感，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨,。官車之路走得不順暢,，私車市場走不通，曾因在國車和國民車兩重身份搖擺不定,，換來了一張張尷尬的成績單,，紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車之鑒……這些坎坷，讓紅旗品牌幾乎到了“不破,，不立”的境地,。在徐留平看來，紅旗復(fù)興的關(guān)鍵,，是要改變以往“官車”的形象,，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品,。臥薪嘗膽,、背水一戰(zhàn)、只爭朝夕,、務(wù)求必勝,，不達目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭，印在了他的腦子里,，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言,。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣。

    1-5月紅旗H9在成都共計售出244輛,。龍崗新紅旗H9商務(wù)車

也更加和奔馳邁巴赫級別的車型風(fēng)格相接近,，搭配非常有檔次，也注入了更的氣質(zhì),。車尾方面在承襲紅旗H9設(shè)計的基礎(chǔ)上,，雙邊排氣做了隔斷處理，營造出雙邊四出排氣的既視感,。此外,，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒有缺席，兩邊的尾燈組內(nèi)部顯示四道旗幟,，辨識度較高,。內(nèi)飾方面，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色,，這個搭配顯得很高級,。車內(nèi)還采用了大量真皮,、木紋裝飾以及烤漆面板等材料，非常符合豪華車的用料,。檔把上方帶有一個紅色酒杯狀標(biāo)志,，辨識度極高。此外,，由紅色真皮包裹的方向盤還帶有打孔設(shè)計,，操控手感好。H9+用的2+2車內(nèi)布局,，打開后車門,，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級,，后排兩張真皮打孔的座椅,，帶有腿托，中間做了隔斷處理,，保護后排乘客隱私,，同時增加后排控制面板和儲物格，進一步加強了后排乘客的便利性,。該車采用了BOSE音響,，屬于筆者非常喜歡的品牌，不遜于柏林之聲和哈曼卡頓,。動力方面仍然是紅旗H9+和奔馳寶馬等競品差距比較明顯的地方,，，雖然夠用,，最大功率已經(jīng)到了283馬力,，最大扭矩為400牛·米,，就這個動力表現(xiàn)搭配對應(yīng)的變速箱,，距離豪華車的動力配置還是有一點距離。當(dāng)然,，任何一個品牌都有自己不斷發(fā)展和調(diào)整的過程,。龍崗新紅旗H9商務(wù)車紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅,，從而得到更為舒適的后排空間,。

    指引產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚隨時國民收入水平的提升，購買力的逐步增強,，消費者對于汽車品質(zhì)的追求也越來越高,，汽車已不再是一個簡單的出行工具，更像是一個重要的汽車生活平臺,，這無疑對車企提出了更高的要求,，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度,、產(chǎn)品本身的駕駛體驗感，以及人車交互的智能化等多個方面,。為滿足用戶的用車需求,，新紅旗團隊運用全球資源、集成Z新前瞻技術(shù),、全新打造紅旗H9,，通過全新的設(shè)計理念、全新的駕乘體驗,、全新的科技加持,，以及全新的國賓級安全，樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標(biāo),。在傳承中創(chuàng)新,，創(chuàng)新中發(fā)展，紅旗H9正在指引新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚,。在設(shè)計上,，將博大精深的中華文化融會貫通，一脈相承“中和之道”的處事哲學(xué),，以“尚·致·意”,、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計語言，指引了豪華轎車新潮流,。同時,，“東方意境”座艙,，盡顯東方智慧,，從“一鍵舒躺”到獨具一格的“馥興之韻”專屬香氛，以及旗艦先進技術(shù)底盤和動力總成平臺,，為用戶帶來越級享受,，也掀開品牌用戶體驗新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合,，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎,、五屏聯(lián)動,、貼心語音助手、全場景遠(yuǎn)程控車等多項技術(shù),。以實力領(lǐng)潮智能汽車未來,。

H9采用了全新的設(shè)計語言，碩大的鍍鉻進氣格柵采用直瀑式設(shè)計,，融合了可點亮式車標(biāo),，貫穿式大燈點亮方式儀式感滿滿,，氣場十足。下方包圍采用貫穿式設(shè)計,，與兩側(cè)霧燈相連,，整體層次感分明。內(nèi)飾同樣不能差,，畢竟競爭對手們都有著多年的經(jīng)驗了,，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹，木紋飾進行點綴,，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,，美觀的同時起到了分割的作用，搭配木紋飾板,，內(nèi)部豪華感營造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開，如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬-75萬的價格區(qū)間,，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛,，到2018年的，再到2019年沖破10萬輛大關(guān),，又到2020年邁過20萬輛關(guān)口,，三年時間增長了42倍。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬大關(guān),。而本次活動之后紅旗的銷量會不會有明顯的增長,，我們拭目以待。極具個性外觀設(shè)計的紅旗H9,，車身顏色更是亮點之一,。

“自適應(yīng)控制”則能夠更好抑制橫向擺動和縱向俯仰，給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受,。在汽車電子化智能化的時代,，中國品牌從過去的落后模仿，到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑,，已然站在汽車智能科技發(fā)展的潮頭,。憑借5攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達，以及專門應(yīng)對中國路面復(fù)雜路況的系統(tǒng)標(biāo)定,，紅旗H9可輕松安全地實現(xiàn)近19項駕駛輔助功能,；紅旗H9搭載的、自然語義,、聲場定位等功能之外,，還圍繞高頻場景，提供出行桌面+娛樂桌面+服務(wù)桌面+我的桌面+車輛桌面的五大設(shè)定,，操作邏輯更符合中國消費者使用習(xí)慣,，配合強大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互,，提供了良好的駕乘體驗。紅旗H9大面積應(yīng)用高的強度鋼,、超高的強度熱成型鋼板,，高的強鋼比例高達，Z高的強度達2000MPa,，通過縱梁,、B柱等穩(wěn)固結(jié)合形成9個H形結(jié)構(gòu)，核xin承力梁嚴(yán)格應(yīng)用超高的強度鋼,，進一步強化車身安全性,。而從次低配開始，全車就配備8個安全氣囊嚴(yán)密包圍乘客,。預(yù)碰撞制動系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測,、智能遠(yuǎn)光燈控制,、交通限速標(biāo)志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術(shù),，一應(yīng)俱全,。除了主被動安全這些顯性的防護措施，紅旗H9同樣關(guān)注隱性的安全風(fēng)險,。SafePlus信息安全系統(tǒng)設(shè)定有7重防火墻,。動力配置語音動力方面紅旗H9將搭載。廣東新款紅旗H9越野車多少錢

紅旗H9不僅符合國人的審美,，而且有著非常不錯的性價比,。龍崗新紅旗H9商務(wù)車

    “國潮網(wǎng)紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的,？汽車行業(yè)是實施自動化,、信息化比較久的行業(yè),，但在新的產(chǎn)業(yè)模式下,，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊，消費模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人,、貨,、場的銷售方式。在原來信息化建設(shè)基礎(chǔ)上,，一汽集團正式發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,，并提出了“數(shù)字驅(qū)動，美妙出行”的愿景,。在產(chǎn)品形態(tài),、產(chǎn)業(yè)生態(tài),、商業(yè)模式方面，汽車產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的變革,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是一汽集團整體轉(zhuǎn)型的驅(qū)動,。“目前我們正在打造一個雙中臺的數(shù)字化轉(zhuǎn)型底座,，從產(chǎn)品研發(fā),，到制造，到商業(yè)創(chuàng)新實施一系列業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營銷全流程的轉(zhuǎn)型,，實現(xiàn)汽車消費全過程的數(shù)字化?！焙秃芏嗥髽I(yè)一樣,，一起集團內(nèi)部原有的管理系統(tǒng)是ERP。從2020年起,，一汽集團實施了一項非常有挑戰(zhàn)性的工作,，即把原有的不能支持前端業(yè)務(wù)敏捷創(chuàng)新的ERP‘打掉’，以打散,、解耦的方式,，構(gòu)建一個全新的企業(yè)運營平臺：一個基于5G場景下的一汽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。5G全覆蓋,，助力紅旗“3+1”的智能制造其實現(xiàn)在回看,，過往的30年，行業(yè)對數(shù)據(jù)的浪費是令人發(fā)指的,。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,，給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設(shè)上提供了一個非常好的指導(dǎo)思想。

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深圳市通利華實業(yè)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團結(jié)一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來深圳市通利華供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！