日產(chǎn)天籟,，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動力輸出還是穩(wěn)定有力的,，并且油耗也稍微低一些,。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價位車型對比中,，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的,，基本上是用配置換低價和性價比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏,，除了低配車型以外功能還是挺多的,；而紅旗H5的優(yōu)勢就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯的,。雖然兩款車的多媒體配置都不算差,，但是如果讓我選出一個比較好的來，我會選擇紅旗H5,，原因也很簡單,，那就是屏大、價格低,！總結(jié)：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯的中型車,，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲,，在很多中國人心中都是特殊的存在,。而且就從性價比方面出發(fā)，紅旗H5的性價比也要比日產(chǎn)天籟好很多,，如果是我的話,，我一定會在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會怎么選呢,。畢竟汽車不僅可以有效的提升自己的生活質(zhì)量,，還能彰顯自己的經(jīng)濟實力,。鹽田區(qū)全新紅旗H5在哪買

    紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為一套基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的生態(tài)系統(tǒng)，集成了語音助手,、導航,、想聽、想聊,、車服務(wù)等汽車生態(tài)服務(wù),，是新型的車上社交模式，讓用戶在車內(nèi)也能安全便捷的進行社交,，解決傳統(tǒng)車載軟件單一的娛樂模式,，實現(xiàn)不一樣的出行體驗。而在全新紅旗H5變化大的動力部分,，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：全新紅旗H5將提供,，其中大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱,，車輛的綜合油耗水平為,。新款，而且油耗表現(xiàn)也要比現(xiàn)款,，動力方面相比老款,。大功率為145kW，相較現(xiàn)款車型參數(shù)有所提升,，并且將加入48V輕混系統(tǒng),，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為,。而,，而這部分對消費者的吸引力不言而喻，影響也很明顯,，例如：燃油經(jīng)濟性：相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%駕駛體驗性：啟停時,，啟機平順，舒適性相對12V蓄電池啟停明顯提升,，啟停時,，停機更快，靜謐性相對12V蓄電池啟停明顯提升,，起步過程助力，提高起步動力性,，減少渦輪遲滯,，行駛加速工況進行助力，加速過程動力性提升,，提高駕駛樂趣,。懸架部分，采用前麥弗遜式懸架，后為多連桿式懸架,，前后均配備橫向穩(wěn)定桿,。經(jīng)過優(yōu)化的新一代懸掛系統(tǒng)，在有效加強承載能力的同時,，降低噪音,，既保留清晰路面反饋。鹽田區(qū)全新紅旗H5在哪買整車的線條更加平直,。

    其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng),。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時間為,，不過是該測試為怠速起步,，只在松開剎車的時候，踩油門到底,，所以起步也是非常平穩(wěn),，加速度不高。中后段加速的動力也很一般,，全程加速感都不是很強,。該車搭載的是，最大功率為137kW,，最大扭矩為250N·m,，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）,。該車比較注重舒適性,，所以雖然是，乘坐的感受會比較好一些,。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架,，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、主動剎車,、發(fā)動機啟停技術(shù)、BOSE音響,、自適應(yīng)遠近光等配置?，F(xiàn)在百公里加速對于買車的人也是注重的一個點了，一般大家都覺得百公里加速的時間越短越好,，其實百公里加速在超車就有一個很明顯的感覺,，當需要超車時，動力充沛才能更好的超車,，如果動力不夠的話,，在行駛中再加速可能就會比較吃力,。在起步中，如果動力不好,，就會感覺到“肉”,，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性,。對紅旗H5的外觀滿意,，如果動力能進一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標識顯得十分唬人,。整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺感受,。

  這款車受到了不少消費者的關(guān)注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣,，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布,，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠,，尾部是雙邊共四出的排氣管,，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾,，將運動的氛圍營造至,。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤,、儀表臺,、座椅、檔把,、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配,。動力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺,，比較高可以輸出178馬力和250N·m,，這款紅旗H5運動版的終量產(chǎn)車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的,，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩,。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，超過85%的消費者買車都是選擇了車貸,。

    新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計,，前臉碩大的扇形進氣格柵非常大氣，銳利的大燈造型也足夠犀利,，搭配上紅旗鮮紅的車標顯得霸氣十足,，車身側(cè)面線條動感流暢，車尾的雙邊雙出排氣將運動氣息發(fā)揮得淋漓盡致,。根據(jù)相關(guān)消息,，新款紅旗H5還將推出運動版車型，該車采用全新的外觀設(shè)計,，前臉采用直瀑式進氣格柵,，在更狹長的矩陣式大燈造型搭配下顯得更加動感，溜背造型以及車尾雙邊四出排氣都在彰顯著自身不凡的定位,，整車有一種蓄勢待發(fā)的視覺感受,。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾整體造型和現(xiàn)款車型保持一致,，對稱式設(shè)計的中控臺造型十分簡潔耐看,，懸浮式中控觸摸屏極具科技感，車內(nèi)各項功能按鍵布局清晰合理,，車內(nèi)以黑色為主色調(diào),，在銀色鍍鉻飾條的點綴下顯得更有層次感。尺寸方面,，新車4945*1845*1470MM的長寬高與現(xiàn)款車型保持一致,，雖然該尺寸在同級別車型中不占優(yōu)勢，但新車在軸距方面有所增長,，車內(nèi)的空間表現(xiàn)更加出色,，后排可以獲得舒適的乘坐姿勢，開口適中的后備箱也有較大的儲物容積,。動力方向,，新車繼續(xù)搭載，并匹配6速手自一體變速箱,。其中運動版車型搭載由一汽集團自主研發(fā)的第三代,，該車型可以迸發(fā)出224匹的比較大馬力，具有不錯的運動性能,。

    可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭,。鹽田區(qū)全新紅旗H5在哪買

全新紅旗H5共提供6款車型。鹽田區(qū)全新紅旗H5在哪買

    全新紅旗H5正式上市,。此次共推出6款車型,，售價區(qū)間，新車是紅旗H5的年度改款車型,，新車主要的變化來自于內(nèi)飾細節(jié)之處以及動力系統(tǒng)的改變,，動力系統(tǒng)方面新車將搭載。外觀方面,，全新紅旗H5延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計風格,，巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識度。頭燈燈組采用了LED光源,，保險杠下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾,，更顯精致,。車側(cè)和尾部的變化較小，尺寸方面,，長寬高的分別為為4945/1845/1470mm,，軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標”,，更有設(shè)計感,，并且辨識度非常高，另外在輪圈方面也有新的款式加入,。內(nèi)飾方面,，全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，深藍色內(nèi)飾配色取代了在售棕色內(nèi)飾,。配置方面,，新車增加手機無線充電板、外后視鏡加熱,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、外后視鏡記憶等配置。內(nèi)飾取消原有棕色方案增加深藍色方案,，整體色調(diào)更為時尚年輕,，碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時尚運動的感覺。全系車型都使用了全新樣式的電子檔把,，操作更方便,，看上去更有檔次，新增手機存放區(qū)域和手機無線充電功能,，全景天窗,、自動駐車也配備在更多車型上。在高配的四款智聯(lián)車型上,，配備全智能語音助手,、手機遠程助手以及紅旗車聯(lián)網(wǎng)功能。鹽田區(qū)全新紅旗H5在哪買