紅旗HS5智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版：紅旗HS5智能駕駛系統(tǒng),，以駕駛員為中心,，立體打造紅旗獨有的智能駕乘體驗。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV,，有著“中國豪華B級SUV”美譽,。新紅旗HS5魅點紛呈，亮點眾多,，扼要概括成mH5,，其中m是眾多之意，H是魅點,、亮點,，5次方是五大特點：為至享尊貴、至享精美,、至享舒適,、至享智能、至享安全,。紅旗H5是一款性能強勁,、價格合理、性價比超高的SUV,，它提速,、減震、舒適性都不錯,，開在顛簸的路上,，感覺非常平順,，它柔軟的真皮座椅，格外舒適,，大的內(nèi)部空間,，適合現(xiàn)代人駕駛，紅旗H5這款SUV的外觀設(shè)計霸氣,，側(cè)漏,，直式瀑布設(shè)計，銳利,，立體感強,，中控臺鑲嵌紅色車標，極富中國元素,，線條凹凸有致，頭燈閃亮,、個性鮮明,，內(nèi)飾做工精細，科技感十足,，大的液晶顯示屏清晰明朗,，大的后備箱也很寬敞，便于攜帶,，適合商務和旅游,，值得擁有。外觀方面,，HS5吸收了紅旗U-Concept概念車設(shè)計語言,，車頭部分采用全LED大燈和鍍鉻前格柵框架，靈感來自中國建筑屋檐,，瀑布式格柵營造出車輛的形象,。發(fā)動機罩和前格柵中心采用兩級紅色裝飾條設(shè)計，稱為山河前旗,，這是的時尚化和現(xiàn)代演繹的經(jīng)典山河前旗,，不愧是作為擁有影響力的民族品牌。 通利華汽車集團成立于1994年,，注冊資金5440萬,，是一家以汽車4S店為主營業(yè)務多元化發(fā)展的大型集團公司。紅旗體驗中心新版深圳通利華紅旗汽車4S店

    從參數(shù)上看,，紅旗H5的車身為4945/1845/1470mm,，軸距為2875mm。超越了新一代凱美瑞和帕薩特等**的合資中級車,。但在這一主流中高級車競爭區(qū)間,，紅旗H5必須要先回答一個問題,，“除了情懷，我們?yōu)槭裁促I這款車,？”而從定價上來看,，新款博瑞，紅旗H5是,。很明顯,，致力于成為“新高尚品牌”的紅旗，并不希望將紅旗H5定位降到博瑞的競爭區(qū)間,。然而,，在保持品牌格調(diào)和亟需銷量面前，紅旗H5很難做到平衡,，難免會和博瑞形成直面競爭,。毋庸置疑，在車型H7上市后一直乏人問津的情況下,，紅旗進一步放低了姿態(tài),，第二款定位中級車的H5，就必須扛起走量的任務,。合資品牌不斷下壓,，自主品牌正迅猛崛起，上頂下壓之中,，留給紅旗H5的空間還有多少,？目前來看，紅旗依靠現(xiàn)有的產(chǎn)品突破市場依然勢單力薄,，難以打破現(xiàn)有的穩(wěn)定格局,，尤其是在雅閣和凱美瑞產(chǎn)品力剛剛更新的當下，紅旗H5征途依舊漫漫,。除了這些外在的對手之外,，紅旗H5還有一個更為強大的阻礙,，那便是紅旗品牌如何迎合私人市場,。一直以來,，凝結(jié)著中華崛起的時代精神，但在市場化的道路,，紅旗一路走來卻頗為坎坷,。歷經(jīng)60年歷史風塵，榮光與情懷,，根正苗紅的品牌形象,，對于全新起航的紅旗H5來說，既是財富，又是負擔,。 紅旗體驗中心新版深圳通利華紅旗汽車4S店紅旗H7操作更直接,、簡便，亦可在一定程度上保障行車安全,。

    重新出發(fā),，不一樣的紅旗不可否認的是，紅旗品牌正在改變,，并且突破不小,，但面對紅旗H5不錯的勢頭，紅旗品牌并不追求產(chǎn)能快速爬坡,，而是更加注重品質(zhì)控制,，從供應商零部件認證到生產(chǎn)全程檢測，都嚴格按照品牌的標準來執(zhí)行,。紅旗H5的產(chǎn)銷計劃將控制在一個合理穩(wěn)定的水平,。與其他車企為經(jīng)銷商制定嚴格的call車制度有所不同，紅旗所公布出的零售銷量和批發(fā)銷量差距不大,，比值超過85%,，也就是說明，數(shù)據(jù)大部分為自然增長,，并沒有為了追求銷量業(yè)績而強行壓庫。換句話說,，初見起色的紅旗,，更希望以產(chǎn)品質(zhì)量和服務來滿足市場需求。用“心服務”去提升用戶體驗,，這不只是紅旗“中國式新高尚精致主義”的品牌定位需求,，同時也看得出紅旗的心思：控制產(chǎn)能、進一步建設(shè)經(jīng)銷商渠道,。當前,，已建設(shè)完成的紅旗品牌經(jīng)銷商在60家左右，預計年底之前,，這個數(shù)量會增加到100家,，而與渠道建設(shè)一同開始的，是紅旗的新車規(guī)劃,。在未來2年,，紅旗還將推出多款產(chǎn)品，包括一款C級轎車以及3款SUV產(chǎn)品,，并且這些車型都將使用類似于紅旗H5的全新家族式設(shè)計語言,。從相關(guān)渠道獲悉，純電動SUV紅旗E-HS3、C級SUV紅旗HS7,、B級SUV紅旗HS5等SUV車型已確定其明年上市計劃,，目前各項工作正在緊鑼密鼓地籌備當中。

    以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,，紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時代,，中國經(jīng)濟正在從快速增長進入高質(zhì)量發(fā)展的階段，對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,，如何實現(xiàn)從中國速度到中國質(zhì)量,，如何推動汽車產(chǎn)品從精品到經(jīng)典，新紅旗給出了答案,，即創(chuàng)新驅(qū)動是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,。今年年初迎來全球首秀的紅旗H9，正是新紅旗的創(chuàng)新力作,，也開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新,、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的重重大幕。五大超越創(chuàng)新,，指引產(chǎn)業(yè)新風尚隨時國民收入水平的提升,，購買力的逐步增強，消費者對于汽車品質(zhì)的追求也越來越高,，汽車已不再是一個簡單的出行工具,，更像是一個重要的汽車生活平臺，這無疑對車企提出了更高的要求,，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度,、產(chǎn)品本身的駕駛體驗感，以及人車交互的智能化等多個方面,。為滿足用戶的用車需求,，新紅旗團隊運用全球資源、集成Z新前瞻技術(shù),、全新打造紅旗H9,，通過全新的設(shè)計理念、全新的駕乘體驗,、全新的科技加持,，以及全新的國賓級安全，樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標,。在傳承中創(chuàng)新,，創(chuàng)新中發(fā)展，紅旗H9正在指引新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)新風尚,。在設(shè)計上,，將博大精深的中華文化融會貫通,，一脈相承“中和之道”的處事哲學。 通利華汽車集團本科以上學歷占50%,，大專以上學歷占85%,，維修技師中獲得中、高級技術(shù)職稱的人員占80%,。

    紅旗HS7紅旗品牌初款豪華C級SUV：征服挑剔者的感官,Nappa真皮座椅,，營造完美觸感，后排影音娛樂系統(tǒng),，創(chuàng)造夢幻視聽感受紅旗HS7是紅旗品牌的C級豪華SUV于7月12日上市,。外觀上紅旗HS7整車側(cè)身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動感車輪設(shè)計增加操控性,，車身側(cè)旗標是紅旗品牌的標志性設(shè)計,。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設(shè)計，造型規(guī)整,，全車燈具采用LED光源,。內(nèi)飾上紅旗HS7在內(nèi)飾上多處應用了銀色鍍鉻、木質(zhì)花紋和Nappa真皮包裹等,，頂配車型在后排配備了兩塊,，同時還具有64色的氛圍燈、,、自動泊車,、座椅加熱等。動力上紅旗HS7搭載CA6GV30TD型,，最大功率249千瓦,，峰值扭矩445牛·米,。傳動系統(tǒng)方面是來自愛信的8速自動變速箱,。 通利華汽車集團旗下代理了長安馬自達,、一汽馬自達,、紅旗汽車、新能源汽車,、平行進口車等品牌業(yè)務,。華南全新深圳通利華紅旗汽車4S店

在紅旗車的工廠里，整車物流,、工藝物流,、零件物流，全部是由AGV技術(shù)實現(xiàn)的無人調(diào)度,。紅旗體驗中心新版深圳通利華紅旗汽車4S店

這種突破會體現(xiàn)在許多方面,。包括車身的比例、車身形面的處理以及一些具體的設(shè)計元素等等，這些都需要去跟隨時代的進步,。當然,，即便是H5采用了溜背的造型設(shè)計以及年輕化的設(shè)計語言，我們還是能通過經(jīng)典的“高山飛瀑”式前格柵一眼認出它的身份,。作為主要以普通消費者作為目標客戶的紅旗H5,，消費者觀點的重要性被提到了高層級，在這個普遍追求年輕化運動化的時代,，紅旗也必須順勢而為,。前低后高的體態(tài)、搶眼的車側(cè)腰線,、略帶溜背設(shè)計的車尾以及尾箱蓋上的小鴨尾等等,，這些以往你很難想象會出現(xiàn)在紅旗上的元素都展現(xiàn)在了H5上，并帶來了效果不錯的化學反應,。在設(shè)計師看來,，紅旗的車側(cè)比例與體態(tài)也是他滿意的一部分。如何解讀動感外觀與舒適操控的差異感除了設(shè)計師之外,，紅旗H5的工程團隊在整個紅旗H5開發(fā)標定過程當中,，也面臨著拿捏一個度，平衡各種取向需求的難題,。全新H5無疑有著頗為運動化的外觀設(shè)計,，這一度讓我們感覺H5是一款非常突出操控性的車型。然而在進行了試駕之后,，我們發(fā)現(xiàn)它的懸掛會調(diào)得比較軟,，更偏重舒適性。對于這種差異感,，紅旗H5工程師團隊的于洪濤認為,，對于紅旗來說，有些東西是紅旗始終需要一直堅持的,。而從用戶的理解來看,。紅旗體驗中心新版深圳通利華紅旗汽車4S店