toyo電動缸作為一種機電一體化產(chǎn)品,，與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較，其具有許多優(yōu)點,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是高精度,。液壓與氣動執(zhí)行器工作介質液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性,，并且存在泄漏，因此在對負載較大時,，控制精度無法保證,，而東佑達電動缸則不存在上述問題。二是高傳動效率,。toyo電動缸的傳動部件滾珠絲杠將旋轉運動轉化為直線運動,，工作過程中摩擦小，傳動效率高,。三是高協(xié)調性,。當多條執(zhí)行器聯(lián)合工作時，例如六自由度平臺，toyo電動缸的易于實現(xiàn)同步,，而液壓和氣動平臺的頻率特性同步較困難,。四是響應速度快。由于它的動力源是伺服電機,，相比于液壓系統(tǒng)響應時間要短,。五是適應性強。其在工作時不需要中間介質(液壓油和氣體等),因此工作時不會受到溫度等周圍環(huán)境變化的影響,。六是易于維護,、保養(yǎng)。toyo電動缸的沒有泵站,、冷卻系統(tǒng)等輔助設備,，因此易于維護、保養(yǎng),。toyo電動缸的驅動元件是采用滾珠絲桿結構,，控制精度更高，響應速度更快,。隨著伺服驅動技術的不斷進步,，能夠滿足各種復雜工況下的不同種類的電機相繼問世，toyo電動缸伺服系統(tǒng)可以更加***地應用在飛行模擬器,、加工制造,、裝配、機器人等領域,。無塵式同步帶TOYO模組,此模組是一體成型式的產(chǎn)品,選用鋁型原料制成,半封閉式愈加防塵防雜物,。工業(yè)TOYO東佑達機械手直供

步入工業(yè)4.0時代，誕生了越來越多的自動化產(chǎn)業(yè)鏈,。大到汽車,，小到手機都是依靠機器人工藝生產(chǎn)制造出來的?？萍?*時代的文明創(chuàng)新,，越來越多的單軸機械手、機器人手臂,，輸入程序直接實現(xiàn)無人化操控,。單軸機械手又稱直線模組，通常分為兩種,，一種是滾珠絲桿模組,，一種是同步帶模組，這兩種都有其獨特的性能,。根據(jù)行程的不同,，精度、負載、速度,，采用的配置構造都會不同,。皮帶直線模組同步帶線性模組是用同步帶及同步帶輪組成的一種直線傳動裝置，其使用范圍廣,，安裝方便,，精度高，為廣大的用戶所接受,。皮帶直線模組主要由皮帶,、直線導軌、鋁合金型材,、底座,、工作臺、電機座,、聯(lián)軸器,、電機、限位開關等零部件組成,，有全封閉式和半封閉式,，特點是速度快，行程長,。絲桿直線模組絲桿直線模組主要有滾珠絲桿,、直線導軌、鋁合金型材,、底座,、工作臺、聯(lián)軸器,、電機,、電機座、限位開關等零部件組成,，有封閉式和開放式，特點是精度高,，行程短,。皮帶模組行程較絲桿模組長，但皮帶模組通常在X軸使用,，而絲桿模組可以用在Z軸,。絲桿直線模組與皮帶直線模組比較大的區(qū)別就是精度不同，絲桿模組普遍精度至少能達到4-5個絲,，適用于要求高精度的自動化設備,。工業(yè)TOYO東佑達機械手直供TOYO將通過專業(yè)分工、團隊協(xié)作，持續(xù)為客戶提供***的服務,。

螺桿系列模組具有的功能特點高精度／高穩(wěn)定性：螺桿驅動模組可輕易達到高精度的使用需求,，并穩(wěn)定運轉確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質,。保養(yǎng)簡單：**注油嘴的設計,，不需拆蓋即可完成保養(yǎng)，省時既便利,。新技術G系列采用一體成型鋼材,，改善鋁滑座剛性較差的問題。G系列本體底部+側面標準基準面,、底部標準pin孔縮短組裝時間,，達到模組化的**高效率。使用方法運用于定位,、夾取,、搬運、插件等電子類組裝,、電路板與晶圓盒定位插入位置等自動化領域,。

皮帶系列模組具有的功能特點皮帶滑臺號稱有精度的輸送帶，在大產(chǎn)品的搬運設備下,，兼具長行程/高荷重及垂直使用的完美組合采用鋁擠型結構,，內由滑軌、皮帶,、及皮帶輪設計組立,。使用方法多運用于超過1500mm長距離高速度、點對點的搬運,、噴涂,、點膠等生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置,、CNC加工機間搬運裝置等用途,。

隨著電子伺服技術的高速發(fā)展,，伺服電動缸被廣泛應用于航空航天，如航天飛機模擬器,；****,，如發(fā)射器穩(wěn)定平臺；印刷機,、以及醫(yī)療器械等各行各業(yè),。目前，伺服電動缸為適應各種工況下的需要,，正朝著總線網(wǎng)絡化,、數(shù)字智能化、集成化的方向發(fā)展,。一,、總線網(wǎng)絡化隨著通信技術的快速發(fā)展，伺服電動缸可通過**的總線接口,，只需要通過一根電纜或光纜,，就可以將數(shù)臺、甚至數(shù)十臺電動執(zhí)行器與上位計算機連接成為整個數(shù)控系統(tǒng),。實現(xiàn)了伺服電動缸的遠程監(jiān)控,、狀態(tài)、故障,、參數(shù)等信息的傳送,，完成遠程參數(shù)化工作，提高了它的可靠性,，降低了系統(tǒng)及工程成本?，F(xiàn)場總線主要有PROFIBUS、DeviceNet,、CAN等,。二、數(shù)字智能化隨著微處理器的技術飛速發(fā)展,，其價格也在不斷下降,，以微處理器為控制單位被大范圍應用于伺服電動缸的控制中，從而加速了控制系統(tǒng)的數(shù)值化進程,。另外,，控制系統(tǒng)硬件的升級也使得現(xiàn)代控制理論的先進算法被不斷引入，智能化伺服電動缸被不斷應用于各個領域,。三、集成化隨著集成電路技術的高速發(fā)展,，使得伺服電動缸控制電路的體積越來越小,，其整個控制回路可以被安裝入一臺電動控制柜中,，從而減少了伺服電動缸在工作時的電磁干擾，提高了系統(tǒng)的控制精度,。TOYO/GTH5螺桿驅動模組可輕易達到高精度的使用需求,，并穩(wěn)定運轉確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝質量,。

滾珠絲杠式電動缸的主要部件是滾珠絲杠副,，它的絲杠與螺母表面螺紋形狀是凹進去的半圓，在螺母與絲杠之間的圓弧內放入滾珠,，通過滾珠在滾道內循環(huán)滾動而帶動絲杠或者螺母直線運動,，這樣電機可以通過驅動螺母（絲桿）而使絲杠（螺母）沿著軸線直線運動，和之前的螺母螺桿式相比這種方式由于將螺紋間的直接摩擦轉換成了滾動摩擦,，降低了摩擦阻力,，因此**改善了電動缸的傳動效率與精度，使用壽命也得到了提升,，但滾珠絲杠副制造較為復雜,，精度要求較高；行星滾柱絲杠式電動缸主要部件是行星滾柱絲杠副,，它的螺母與絲杠之間通過均勻布置于絲杠周圍的6到12個行星滾柱進行連接與傳動,，研究表明其靜剛度與滾珠絲杠副相比約大一半，相比滾珠絲杠副它的定位精度更高,、傳動更加穩(wěn)定,，這種形式的電動缸現(xiàn)在正被逐步的廣泛應用于機械自動化行業(yè)、汽車業(yè)及**等各個行業(yè),。TOYO模組產(chǎn)品種類豐富,，可多型號搭配使用，可以提供**安裝調試,。自動化TOYO東佑達機器人

TOYO直線電機既可以初級固定,、次級移動，也可以次級固定,、初級移動,。工業(yè)TOYO東佑達機械手直供

toyo滑臺是一種運動機構，其具有定位精度高,、負載能力強,、結構簡單等優(yōu)點，而被廣泛應用到各式各樣的設備當中,。東佑達公司根據(jù)汽車板涂裝工藝和流程,，基于PLC設計了一套控制系統(tǒng)用來控制toyo滑臺，將其應用于汽車板涂裝工藝模擬裝置,，完成試樣定位,、抓取等循環(huán)往復運動的工作,，以此實現(xiàn)智能化操作。下面就來看看此滑臺控制系統(tǒng)的硬件設計,。一,、PLC控制器及擴展模塊的選型涂裝工藝模擬裝置用toyo滑臺在設計時，其PLC選擇的是西門子300系列CPU315-2PN/DP,，該型號控制器包含4個**的30kHz高速計數(shù)器,、2路**的20kHz高速脈沖輸出，128kBRAM,、24VDC電源,、MPI/PROFIBUS-DP主/從組合接口和以太網(wǎng)/PROFINET接口，可以與計算機通信并進行模塊擴展,。而擴展模塊是由數(shù)字量輸入輸出模塊和模擬量輸入輸出模塊組成,。模擬量輸入模塊配置為4~20mA的電流輸入模式，該模塊具有8通道,、14位高精度模擬量輸入,，分辨率為1/16383，通過模擬量輸入模塊,，采集toyo滑臺電機編碼器及溫度傳感器等輸出信號,，送入PLC內轉換并完成計算。數(shù)字量輸入輸出模塊,，完成對限位器,、電磁閥等執(zhí)行機構的信號采集與控制。工業(yè)TOYO東佑達機械手直供

上海裕飛機電有限公司正式組建于2010-05-07,，將通過提供以模組,，直線電機，電缸,，工業(yè)機器人等服務于于一體的組合服務,。業(yè)務涵蓋了模組，直線電機,，電缸,，工業(yè)機器人等諸多領域，尤其模組,，直線電機,，電缸，工業(yè)機器人中具有強勁優(yōu)勢,，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設備項目,；同時在設計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新,、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展,。隨著我們的業(yè)務不斷擴展,，從模組，直線電機,，電缸，工業(yè)機器人等到眾多其他領域,，已經(jīng)逐步成長為一個獨特,，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。上海裕飛機電始終保持在機械及行業(yè)設備領域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務結構,。在模組，直線電機,，電缸,，工業(yè)機器人等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業(yè)設備企業(yè)提供服務,。